Mesin Volkswagen 1.5 TSI. Masalah awal yang lembut. Apakah motor ini memiliki cacat pabrik?

Pemilik kendaraan Grup Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat) yang dilengkapi dengan mesin bensin 1.5 TSI dalam kombinasi dengan transmisi manual sering mengeluh tentang apa yang disebut "Efek Kanguru".

Mesin 1.5 TSI muncul di kendaraan Grup Volkswagen pada tahun 2017. Anda dapat menemukannya, misalnya, di Golf, Passat, Superba, Kodiaqu, Leon, atau Audi A5. Powertrain ini merupakan pengembangan konstruktif dari proyek 1.4 TSI, yang mendapatkan banyak pendukung bertahun-tahun setelah debutnya, meskipun ada masalah teknis awal. Sayangnya, seiring berjalannya waktu, pengguna sepeda motor generasi baru mulai terkendala masalah tidak bisa start dengan mulus.

Ada semakin banyak pertanyaan di forum internet, dengan pemilik mengeluh bahwa mobil mereka mulai terlalu keras dan bahwa mereka tidak dapat sepenuhnya mencegahnya. Lebih buruk lagi, layanan itu mengangkat bahu dan tidak bisa menjawab pertanyaan mengapa mobil berperilaku seperti ini. Jadi, mari kita periksa di mana alasannya dan bagaimana menghadapinya.

Mesin Volkswagen 1.5 TSI. Gejala kerusakan

Jika kami memilih mobil dengan transmisi otomatis DSG, masalahnya tidak berlaku untuk kami, meskipun terkadang ada pengecualian untuk aturan ini. Secara umum, masalah muncul ketika membandingkan 1.5 TSI dengan transmisi manual. Awalnya, para insinyur mengira itu adalah masalah jumlah salinan yang kecil, tetapi kenyataannya, pengemudi dari hampir seluruh Eropa secara teratur melaporkan cacat, dan jumlah mereka bertambah dari hari ke hari.

Gejala digambarkan hampir identik setiap kali, yaitu kesulitan dalam mengendalikan putaran mesin, yang pada saat start-up berkisar antara 800 hingga 1900 rpm. ketika mesin belum mencapai suhu operasi. Kisaran yang disebutkan tergantung pada model mobil. Juga, banyak yang mencatat respons yang lambat saat menekan pedal akselerator. Seperti yang telah kami sebutkan, konsekuensi dari ini adalah sentakan yang cukup kuat, yang biasa disebut "efek kanguru".

Mesin Volkswagen 1.5 TSI. Cacat pabrik? Bagaimana menghadapinya?

Berbulan-bulan setelah laporan pertama dicatat, pabrikan mengatakan bahwa perangkat lunak yang harus disalahkan untuk semuanya (untungnya), yang perlu diselesaikan. Pengujian dilakukan, dan kemudian layanan mulai mengunggah versi barunya ke kendaraan. Grup Volkswagen telah mengumumkan tindakan penarikan, dan pelanggan telah menerima surat dengan permintaan ramah untuk datang ke bengkel resmi terdekat untuk memperbaiki kerusakan. Hari ini, pemilik dapat memeriksa apakah promosi berlaku untuk mobilnya, dan kemudian memperbaikinya di pusat layanan resmi yang dipilih. Pembaruan meningkatkan kinerja powertrain, meskipun kami akan menemukan klaim di forum Internet bahwa itu telah menjadi lebih baik, tetapi mobil masih gugup atau goyah untuk memulai.

Mesin Volkswagen 1.5 TSI. Apa masalahnya?

Menurut teori beberapa ahli, "efek kanguru" yang dijelaskan adalah hasil utama dari kurva torsi dan interaksinya dengan Auto Hold. Pada saat peluncuran, antara 1000 dan 1300 rpm, torsi sangat rendah, dan menyentak terjadi dengan penurunan dan peningkatan mendadak dalam tekanan dorongan yang diciptakan oleh turbocharger. Selain itu, girboks yang dipasang pada mesin 1.5 TSI memiliki rasio gigi yang relatif "panjang", yang meningkatkan rasa. Sederhananya, mesin benar-benar berhenti sejenak, kemudian menerima "tembakan" tekanan dorongan dan mulai berakselerasi dengan tajam.

Baca juga: Pemerintah potong subsidi mobil listrik

Beberapa pengguna telah mengatasi masalah ini sebelum pembaruan perangkat lunak dengan menambahkan sedikit lebih banyak gas sebelum memulai, sehingga meningkatkan tekanan intake manifold, membuat lebih banyak torsi tersedia. Selain itu, dimungkinkan untuk menahan kopling sedikit lebih lama sebelum menambahkan gas untuk melepaskan Auto Hold terlebih dahulu.

Mesin Volkswagen 1.5 TSI. Mobil apa yang sedang kita bicarakan?

Mobil baru yang meninggalkan dealer hari ini seharusnya tidak lagi memiliki masalah ini. Namun, ketika mengambil salinan yang baru dibeli dengan mesin 1.5 TSI, Anda harus memastikan bahwa semuanya beres saat startup - untuk ketenangan pikiran Anda sendiri. Jika kita berbicara tentang mobil bekas, maka hampir setiap mobil dengan mesin ini dapat memiliki penyakit tersebut jika perangkat lunak belum diperbarui sebelumnya. Sederhananya, ketika membeli mobil bekas, Anda perlu ingat bahwa di mana 1.5 TSI digabungkan dengan transmisi manual, dapat terjadi "efek kanguru".  

Mesin Volkswagen 1.5 TSI. Ringkasan

Tidak perlu disembunyikan bahwa beberapa pemilik mobil 1.5 TSI sangat khawatir ada yang salah dengan salinan mereka. Sering ditakuti bahwa unit daya memiliki cacat pabrik dan akan segera rusak parah, dan pabrikan tidak tahu bagaimana menanganinya. Untungnya, solusi telah muncul, dan, semoga, dengan pembaruan itu pasti akan berakhir. Sejauh ini semuanya mengarah ke sana.

Skoda. Presentasi jajaran SUV: Kodiaq, Kamiq dan Karoq