Mesin Ford G8DA
kadar
Mesin 1.6 liter Ford G8DA, G8DB atau 1.6 Duratorq DLD-416 dirakit dari tahun 2003 hingga 2010 dan dipasang pada Focus generasi kedua dan MPV kompak C-Max, yang dibuat atas dasar itu. Unit daya pada dasarnya adalah variasi dari mesin diesel DV6TED4 Prancis.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Spesifikasi mesin G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
| volume yang tepat | 1560 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 109 jam |
| Torsi | 240 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 75 mm |
| Stroke piston | 88.3 mm |
| Rasio kompresi | 18.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | ikat pinggang dan rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | VGT |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.85 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EUR 3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 225 000 km |
Bobot mesin G8DA menurut katalog adalah 140 kg
Nomor mesin G8DA ada di dua tempat sekaligus
Konsumsi bahan bakar G8DA Ford 1.6 TDCi
Menggunakan contoh Ford Focus 2008 dengan transmisi manual:
| kota | 5.8 liter |
| Jalur | 3.8 liter |
| Campur | 4.5 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi
| C-Maks 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Ford Duratorq 1.6 G8DA
Batch pertama mesin mengalami keausan camshaft cam dan peregangan rantai.
Kokas diesel ini sangat cepat, usahakan untuk mengganti oli sesering mungkin.
Kokas yang dipercepat berkontribusi pada habisnya mesin cuci penyegel di bawah nozel
Filter di pipa umpan oli sering tersumbat, yang menyebabkan kegagalan turbin.
Kebocoran antibeku sering terjadi, dan bantalan hidrolik mesin pembakaran internal memiliki sumber daya yang kecil
