Mesin Ford L1E
kadar
Mesin Ford L1.6E 1 liter atau Escort 1.6 Zetek 16v diproduksi dari tahun 1992 hingga 1995 dan dipasang pada model Escort generasi ke-5 yang populer saat itu di semua bodinya. Unit daya yang hampir sama dipasang pada Mondeo 1, namun, di bawah indeks L1F-nya sendiri.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Spesifikasi mesin Ford L1E 1.6 Zetec 16v
| volume yang tepat | 1597 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 90 jam |
| Torsi | 134 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 76 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio kompresi | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.2 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 2/3 |
| Perkiraan sumber daya | 320 000 km |
Bobot mesin L1E menurut katalog adalah 140 kg
Nomor mesin L1E terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar L1E Ford 1.6 Zetec
Menggunakan contoh Ford Escort 1994 dengan transmisi manual:
| kota | 9.2 liter |
| Jalur | 5.7 liter |
| Campur | 6.9 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin L1E Ford Zetec 1.6 l EFi
| Pengawal 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Ford Zetek 1.6 L1E
Yang paling bermasalah bagi pemilik adalah filter yang selalu tersumbat di tangki bensin.
Jika Anda mengabaikan kegagalan traksi dan mengemudi seperti ini, pompa bahan bakar akan gagal.
Sesuai regulasi, timing belt melayani 120 ribu km, tapi lebih baik diganti dua kali lebih sering
Pencarian sumber kebocoran harus dimulai dengan segel oli poros engkol depan dan belakang
Penggunaan pelumas berkualitas rendah dengan cepat memengaruhi pengangkat hidrolik
