Mesin Ford SHDA
kadar
Mesin 1.6 liter Ford SHDA, SHDB atau Focus 2 1.6 Duratec dirakit dari 2007 hingga 2011 dan dipasang pada Focus generasi kedua, mirip dengan C-Max dan pada Volvo di bawah indeks B4164S3. Motor ini pada dasarnya merupakan modifikasi dari mesin pembakaran internal HWDA, namun dengan jaket pendingin terbuka.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Spesifikasi mesin Ford SHDA 1.6 Duratec
| volume yang tepat | 1596 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 100 jam |
| Torsi | 150 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 79 mm |
| Stroke piston | 81.4 mm |
| Rasio kompresi | 11 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.1 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Kira-kira sumber | 330 000 km |
Bobot motor SHDA menurut katalog adalah 105 kg
Nomor mesin Ford SHDA terletak di depan di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar Ford Focus 2 1.6 Duratec
Menggunakan contoh Ford Focus 2009 dengan transmisi otomatis:
| kota | 10.6 liter |
| Jalur | 6.0 liter |
| Campur | 7.7 liter |
Mobil mana saja yang dibekali mesin SHDA 1.6 100 hp.
| C-Maks 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal SHDA
Mesin seri Duratek dapat diandalkan, tetapi mereka menyukai bahan bakar yang bagus dan lebih baik menuangkan AI-95
Busi rusak karena bensin yang buruk, terkadang bertahan kurang dari 10 km
Untuk alasan yang sama, pompa bahan bakar yang mahal bisa cepat rusak di sini.
Pada mesin Duratec versi Eropa, saat timing belt putus, katup selalu bengkok
Kompensator hidrolik tidak disediakan dan katup perlu disetel secara berkala
