Mesin LTG GM
kadar
Mesin turbo GM LTG 2.0 liter telah diproduksi oleh perusahaan Amerika sejak 2012 dan dipasang pada model seperti Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu, dan Equinox. Di pasar kami, motor ini dikenal dengan Opel Insignia yang dibenahi dengan simbol A20NFT.
К третьему поколению GM Ecotec также относят: LSY.
Spesifikasi mesin GM LTG 2.0 Turbo
| volume yang tepat | 1998 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 230 - 275 HP |
| Torsi | 350 - 400 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Rasio kompresi | 9.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ECM |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | DCVCP |
| Turbocharging | Gulir Kembar |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.7 liter 5W-30 * |
| Jenis bahan bakar | bensin AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 5/6 |
| Kira-kira sumber | 250 000 km |
Bobot mesin LTG menurut katalog adalah 130 kg
Nomor mesin LTG terletak di belakang, di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Chevrolet LTG
Menggunakan contoh Chevrolet Equinox 2018 dengan transmisi otomatis:
| kota | 10.7 liter |
| Jalur | 8.4 liter |
| Campur | 9.8 liter |
Model mana yang dilengkapi dengan mesin LTG 2.0 l
| Bayangkan 1 (D2XX) | 2016 - 2020 |
| GL8 3 | 2016 - 2020 |
| Agung 5 (GMX350) | 2013 - 2017 |
| Agung 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2012 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2013 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - sekarang |
| Ekuinoks 3 (D2XX) | 2017 - 2020 |
| Malibu 8 (V300) | 2013 - 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2022 |
| Lintasan 2 (C1XX) | 2017 - 2019 |
| Medan 2 (D2XX) | 2017 - 2020 |
| Komodor 5 (ZB) | 2018 - 2020 |
| Lambang A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal LTG
Mesin turbo ini sudah diproduksi cukup lama dan banyak kekurangannya sudah diperbaiki.
Pertama-tama, unit ini takut akan ledakan dan piston aluminiumnya meledak begitu saja
Seperti semua mesin injeksi langsung, ia mengalami endapan karbon pada katup masuk.
Rantai waktu juga tidak memiliki sumber daya yang besar, kadang-kadang membentang hingga 100 km
Selain itu, kebocoran gemuk sangat umum terjadi di sini, dan terutama dari bawah penutup waktu.
