Mesin Tembok Besar GW4G15B
kadar
Mesin Great Wall GW4G15B adalah gagasan industri otomotif China, unit tenaga yang telah membuktikan dirinya dari sisi terbaik.
Daya tahan yang luar biasa, performa tinggi, tenaga yang meningkat - ini hanya daftar keuntungan terkecil yang akan dihargai oleh pemilik yang melengkapi kendaraannya dengan motor ini.
sejarah
Pemegang paten untuk desain, manufaktur, dan modifikasi teknis GW4G15B adalah Great Wall Motor milik China. Terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan ini didirikan pada awal tahun 90-an abad lalu, perusahaan ini telah mendapatkan popularitas besar dan berhak menjadi salah satu pemimpin yang berspesialisasi dalam pembuatan unit daya.
Mesin GW4G15B diperkenalkan kepada masyarakat umum pada tahun 2012 di konferensi industri Auto Parts Expo yang diadakan di Beijing.
Saat mendesain Great Wall GW4G15B, desainer Tiongkok menggunakan teknik canggih dan teknologi inovatif, sehingga produk baru ini menawarkan efisiensi tinggi, kapasitas luar biasa, dan masa pakai rata-rata yang panjang.
Bahkan sebelum model mesin ini memasuki produksi massal, ia memiliki nama tidak resmi dari mesin berkapasitas kecil generasi baru.
Insinyur tingkat lanjut mengejar tujuan untuk menciptakan tidak hanya perangkat yang efisien dengan tenaga besar, tetapi juga unit tenaga bensin yang ramah lingkungan dan ekonomis.
Proses perancangan dan pembuatan prototipe mesin 1,5 liter hanya membutuhkan waktu beberapa bulan bagi para spesialis. Itu dirancang khusus untuk melengkapi mobil versi baru.
Fitur desain dan karakteristik teknisnya benar-benar berada pada level tertinggi: penggerak waktu yang hampir senyap, blok silinder yang ringan, dan konsumsi bahan bakar yang relatif rendah.
Menurut pabrikan, GW4G15 lama diambil sebagai dasar desain GW4G15B, yang jauh lebih rendah dalam hal karakteristik teknis (tidak ada turbocharging, daya kecil, dll.).
Intinya, 4G15 mirip hanya pada namanya saja, pada bagian konstruktifnya, kedua produk ini pada dasarnya berbeda, baik dari segi bagian mekanis maupun dari segi sistem fungsinya.
Haval H2 adalah crossover 2013 yang pertama kali dilengkapi dengan powertrain GW4G15B. Beberapa saat kemudian, mesin ini dipinjam oleh Haval H6.
Salah jika mengatakan bahwa GW4G15B tidak memiliki analog. Jadi, misalnya, pada pameran internasional ke-6 yang didedikasikan untuk industri otomotif China, pabrikan menghadirkan dua modifikasi desain ini: unit GW4B13-turbo dengan volume 1,3 liter dan tenaga 150 hp; Mesin GW1B4T 10 liter dengan 111 hp. dan dibedakan oleh sifat lingkungan yang tak tertandingi.
Parameter utama dan karakteristik teknis utama
Dari segi teknis, GW4G15B adalah unit empat langkah VVT dengan starter elektrik, sepasang camshafts DOHC di atas kepala, sistem pendingin cair, dan pelumasan percikan paksa. Ciri khas dari produk ini adalah adanya fungsi terintegrasi yang bertanggung jawab untuk injeksi bahan bakar elektronik multi-titik.
Untuk mengetahui karakteristik teknis utama unit daya, pelajari informasi yang diberikan dalam tabel:
| Parameter teknis, satuan ukuran | Nilai (karakteristik parameter) |
|---|---|
| Nilai berat mesin dalam keadaan dibongkar (tanpa elemen struktural di dalamnya), kg | 103 |
| Dimensi keseluruhan (P/L/T), cm | 53,5/53,5/65,6 |
| Jenis drive | Depan (penuh) |
| Jenis gigi | 6 kecepatan, mekanis |
| Volume mesin, cc | 1497 |
| Jumlah katup/silinder | 2020-04 16 00:00:00 |
| Eksekusi unit daya | baris |
| Batasi torsi, Nm/r/mnt | 210 / 2200-4500 |
| Tenaga maksimal, rpm/kW/hp | 5600/110/150 |
| Konsumsi bahan bakar per 100 km, l | 7.9 hingga 9.2 (tergantung gaya mengemudi) |
| Kategori bahan bakar | Bensin 93 sesuai dengan standar GB 17930 |
| Kompresor | Turbocharger |
| Jenis pengapian | Sistem starter listrik |
| Sistem pendingin | Cair |
| Jumlah bantalan poros engkol, pcs | 5 |
| Nilai tekanan dalam sistem bahan bakar, kPa | 380 (kesalahan 20) |
| Nilai tekanan oli di main main hose, kPa | 80 atau lebih pada 800 rpm; 300 atau lebih pada 3000 rpm |
| Jumlah oli yang digunakan (dengan/tanpa penggantian filter), l | 4,2/3,9 |
| Suhu maksimum di mana termostat harus bekerja, ° С | Dari 80 ke 83 |
| Urutan silinder | 1 * 3 * 4 * 2 |
Daftar kerusakan mesin utama dan cara memperbaikinya
Terlepas dari kenyataan bahwa GW4G15B telah memantapkan dirinya sebagai produk yang sangat andal dan tahan aus, blok silinder dapat disebut sebagai titik lemah unit daya. Dibandingkan dengan rekan-rekannya yang terbuat dari besi tuang, ini tidak terlalu tahan lama.
Mesin dapat dengan aman dikaitkan dengan unit yang dapat dirawat, dan proses pemulihan kinerjanya tidak dapat disebut melelahkan. Untuk menghilangkan kerusakan, sangat mungkin dilakukan dengan cara improvisasi tanpa membeli komponen dan rakitan baru.
Jadi, misalnya, tukang reparasi domestik memuji mesin karena kemungkinan membosankan blok silinder, serta menggunakan proses pengepresan untuk memulihkan mekanisme batang penghubung.
Untuk menentukan penyebab kerusakan motor, disarankan untuk menggunakan sistem diagnostik elektronik, yang dengan probabilitas 90% akan menentukan kerusakan secara akurat.
Masalah yang terkait dengan GW4G15B ditunjukkan oleh lampu peringatan MI, yang akan terus berkedip setelah mesin dihidupkan.
Ini menunjukkan kategori kesalahan berikut:
- posisi camshaft dan crankshaft yang salah satu sama lain;
- kerusakan injektor bahan bakar dan / atau kerusakan pada katup throttle;
- peningkatan tegangan terjadi di sirkuit sensor, yang menyebabkan korsleting terbuka dan / atau;
- masalah yang terkait dengan fungsi blok silinder.
Ganti oli
Seperti unit daya lainnya yang berfungsi dengan membakar bahan bakar, GW4G15B membutuhkan pelumas berkualitas tinggi. Oli yang baik adalah salah satu komponen kunci yang mempengaruhi durasi pengoperasian mesin secara terus menerus.
Sebagian besar ahli merekomendasikan untuk memberikan preferensi pada Mobil1 FS OW-40 atau FS X1 SAE 5W40. Dari daftar kompon berkualitas tinggi, Anda juga bisa membuat daftar produk merek Avanza dan Lukoil.
Sistem pelumasan memungkinkan Anda menampung 4,2 liter oli, jika diganti, konsumsinya dari 3,9 hingga 4 liter.
Penggantian harus dilakukan setidaknya setiap 10000 km. berlari.
Kemungkinan menyetel unit daya
Efisiensi dan kinerja mesin dapat sangat ditingkatkan dengan menyesuaikan parameter dasar.
Salah satu metode ini adalah chipovka (mem-flash unit kontrol menggunakan teknologi inovatif). Dibutuhkan interval waktu yang relatif singkat dan akan menelan biaya 10 hingga 15 ribu rubel. Peningkatan torsi hingga 35%, penurunan konsumsi bahan bakar, peningkatan tenaga mesin (25-30%) - ini hanya daftar bonus terkecil yang akan diterima unit daya yang telah menjalani prosedur penyetelan chip.
Dianjurkan untuk mempercayakan acara semacam itu kepada spesialis yang berkualifikasi, karena jika terjadi kesalahan kritis, masalah yang terkait dengan akselerasi mobil dapat muncul.
Opsi penyetelan lain untuk GW4G15B meliputi:
- Menguatkan saluran internal kepala silinder (BC). Akibatnya, dinamika aliran udara akan berubah, yang akan menyebabkan penurunan turbulensi dan peningkatan pengembalian dari mesin.
- Membosankan SM. Ini secara signifikan akan meningkatkan volume mesin, dan karenanya tenaganya. Untuk mengatur acara seperti itu, Anda memerlukan alat dan perlengkapan khusus, karena membosankan dilakukan dari dalam dan diperlukan ketaatan maksimum terhadap geometri yang benar.
- Penyetelan mekanis berdasarkan kit stroker. Ini membutuhkan satu set elemen struktural yang sudah jadi (cincin, bantalan, batang penghubung, poros engkol, dll.), Yang diproduksi dalam kondisi produksi oleh perusahaan khusus. Karena penyetelan seperti itu, volume unit daya meningkat, dan akibatnya, torsi. Namun, modifikasi ini memiliki kekurangan yang signifikan: karena langkah piston meningkat secara signifikan, maka akan lebih cepat aus.
Versi utama kendaraan yang dilengkapi dengan GW4G15B
Modifikasi unit daya ini cocok untuk dipasang di bawah kap dua merek mobil:
- Arahkan, termasuk merek:
- H6;
- CC7150FM20;
- CC7150FM22;
- CC7150FM02;
- CC7150FM01;
- CC7150FM21;
- CC6460RM2F;
- CC6460RM21.
- Haval, termasuk pertunjukan:
- H2 dan H6;
- CC7150FM05;
- CC7150FM04;
- CC6460RM0F.
Fitur utama yang terkait dengan pembelian mesin kontrak GW4G15B dan perkiraan biayanya
Kami harus menyatakan fakta yang mengecewakan: banyak penjual yang tidak bermoral dengan kedok produk asli menawarkan analog berkualitas rendah dan replika murah.
Unit bersertifikat dari pabrikan pertama dapat dipesan langsung dari China melalui kantor perwakilan dealer resmi Great Wall Motor di Moskow atau menggunakan layanan toko online khusus yang menjual suku cadang otomotif. Waktu pengiriman tergantung pada toko tertentu dan akan berlangsung dari 15 hingga 30 hari kerja. Sebelum membeli, sangat disarankan untuk membaca dokumentasi yang menyertai (panduan pengoperasian, pemasangan dan pemeliharaan) dan meminta penjual untuk menunjukkan sertifikat kesesuaian dan surat jalan barang.
Biaya pembelian mesin kontrak GW4G15B akan bergantung pada wilayah Anda, volume total batch produksi, serta kondisi khusus dan kepentingan finansial pemasok tertentu.
Harga rata-rata produk asli baru berkisar antara 135 hingga 150 ribu rubel.
