Mesin Honda F18B
kadar
Mesin bensin Honda F1.8B 18 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1993 hingga 2002 dan dipasang pada generasi kelima dan keenam dari model Accord yang sangat populer di seluruh dunia. Motor F18B ditemukan dalam satu modifikasi, namun dengan berbagai tingkat gaya.
Jajaran F-series juga mencakup mesin pembakaran internal: F20A, F20B, F20C, F22B dan F23A.
Karakteristik teknis mesin Honda F18B 1.8 liter
| volume yang tepat | 1849 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 135 - 140 HP |
| Torsi | 165 - 175 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 85 mm |
| Stroke piston | 81.5 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | VTEC-E |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 2/3 |
| Perkiraan sumber daya | 320 000 km |
Bobot mesin F18B menurut katalog adalah 135 kg
Nomor mesin F18B terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Honda F18B
Pada contoh Honda Accord 1995 dengan transmisi manual:
| kota | 10.4 liter |
| Jalur | 6.3 liter |
| Campur | 8.1 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin F18B 1.8 l
| Kesepakatan 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Kesepakatan 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah F18B
Yang terpenting, pemilik mobil mengeluhkan kebocoran pelumas dan cairan pendingin.
Setelah 100 - 150 ribu kilometer, minyak di sini juga mulai terbuang percuma
Timing belt melayani tidak lebih dari 100 ribu km, dan saat putus biasanya klep bengkok
Karena kontaminasi KXX dan katup USR, mesin mulai berperilaku tidak stabil
Jarak bebas katup perlu disesuaikan setiap 40 km, tidak ada pengangkat hidrolik
