Mesin Honda F23A
kadar
Mesin bensin Honda F2.3A 23 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1997 hingga 2003 dan dipasang pada model-model populer dari perhatian Jepang seperti Accord atau minivan Odyssey. Mereka menawarkan dua modifikasi motor F23A yang berbeda: dengan dan tanpa sistem kontrol fase VTEC.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F22B.
Spesifikasi mesin Honda F23A 2.3 liter
| volume yang tepat | 2254 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 135 jam |
| Torsi | 205 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 97 mm |
| Rasio kompresi | 8.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 350 000 km |
| volume yang tepat | 2254 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 150 jam |
| Torsi | 205 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 97 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | VTEC |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 330 000 km |
Bobot mesin F23A menurut katalog adalah 145 kg
Nomor mesin F23A terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Honda F23A
Menggunakan contoh Honda Odyssey tahun 2000 dengan transmisi otomatis:
| kota | 13.2 liter |
| Jalur | 8.0 liter |
| Campur | 9.9 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin F23A 2.3 l
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Kesepakatan 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Pengembaraan 1 (RA) | 1994-1999 |
| Pengembaraan 1 AS (RA) | 1994 - 1998 |
| Pengembaraan 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah F23A
Paling sering, pemilik mobil dengan mesin ini mengeluhkan konsumsi oli setelah 100 km.
Di tempat kedua adalah keluhan tentang kebocoran oli dan cairan pendingin biasa.
Alasan kecepatan mesin tersandung dan mengambang biasanya karena polusi KXX dan USR
Timing belt melayani kurang lebih 90 km dan jika Anda melewatkan penggantinya, katup akan bengkok
Karena kurangnya pengangkat hidrolik, katup perlu disetel setiap 40 km
