Mesin Hyundai G6AV
kadar
Mesin bensin V2.5 6 liter Hyundai G6AV diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1995 hingga 2005 dan dipasang pada Grander dan Dynasty, serta Marcia, versi Sonata untuk pasar lokal. Unit tenaga ini pada dasarnya adalah tiruan dari versi 24 katup dari mesin Mitsubishi 6G73.
Keluarga Sigma juga menyertakan mesin pembakaran internal: G6AT, G6CT, G6AU dan G6CU.
Karakteristik teknis mesin Hyundai G6AV 2.5 liter
| volume yang tepat | 2497 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 160 - 170 HP |
| Torsi | 205 - 225 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 83.5 mm |
| Stroke piston | 76 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.6 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | bensin AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Perkiraan sumber daya | 200 000 km |
Bobot mesin G6AV menurut katalog adalah 175 kg
Nomor mesin G6AV terletak di depan, di persimpangan mesin pembakaran dalam dengan kotak roda gigi
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Hyundai G6AV
Pada contoh Hyundai Grandeur 1997 dengan transmisi otomatis:
| kota | 15.6 liter |
| Jalur | 9.5 liter |
| Campur | 11.8 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin G6AV 2.5 l
| Dinasti 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Ukuran 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah mesin pembakaran internal G6AV
Mesin tahun-tahun pertama bermasalah dengan kualitas perakitan dan komponennya.
Sebuah cerita tipikal adalah engkol liner dan baji motor pada jarak tempuh 100 km
Unit daya setelah tahun 2000 lebih andal, tetapi sangat jarang
Sebagian besar keluhan di forum tersebut terkait dengan konsumsi oli dan kontaminasi injektor.
Titik lemah motor juga termasuk sistem pengapian dan pengangkat hidrolik.
