Pemalasan mesin: operasi dan konsumsi

Mesin idle adalah jumlah waktu tertentu mesin Anda bekerja saat Anda tidak bergerak maju. Perilaku ini bergantung pada banyak faktor, dan mesin bensin khususnya dilengkapi dengan pengatur yang didedikasikan untuk fase kecepatan mesin ini.

️ Bagaimana mesin idle?

Dari saat Anda menghidupkan mobil, mesin akan mulai. Selama fase akselerasi dan deselerasi, tenaga dan torsinya akan sangat bervariasi. Paling sering kita berbicara tentang kecepatan mesin, karena artinya kecepatan rotasi dari ini ke tur dalam satu menit... Saat mengemudi, Anda dapat membacanya di dashboard mobil Anda di konter.

Namun, ketika Anda berada dalam posisi netral, mesin terus berjalan, tetapi pada kecepatan idle. Dengan demikian, idle engine paling sering menunjukkan fase saat Anda berdiri atau mengemudi dengan kecepatan sangat rendah, seperti dalam kasus kemacetan lalu lintas.

Secara setara, ini sesuai dengan 20 rpm... Tergantung pada model mobil dan tenaga mesin, dapat bervariasi hingga 900 rpm.

Catatan : Mesin bensin lebih bertenaga daripada mesin diesel. Memang, mereka bisa naik ke 8 rpm.

Berapa laju aliran kendaraan stasioner saat mesin dalam keadaan idle?

Fakta bahwa mesin dalam keadaan idle tidak berarti tidak mengkonsumsi bahan bakar untuk terus berjalan. Memang, bahkan jika konsumsinya sangat rendah, itu masih berjumlah 0,8 liter bahan bakar rata-rata untuk semua jenis mesin (bensin dan diesel).

Pada mobil paling modern, fase idle mesin terbatas karena ketersediaan teknologi. Mulai dan Berhenti... Secara otomatis mematikan mesin ketika mobil dalam keadaan idle atau berhenti total. Dengan demikian, sistem ini dipasang di mobil karena tiga alasan berbeda:

• Pengurangan konsumsi bahan bakar : Saat mesin idle, mesin terus mengkonsumsi bahan bakar. Dengan demikian, dengan menetralkan konsumsi bahan bakar idle ini, konsumsi bahan bakar kendaraan dapat dikurangi.
• Pendekatan ekologi : Mengurangi emisi kendaraan membantu melindungi lingkungan dan melindungi planet ini dari pemanasan global.
• Membatasi keausan kendaraan : Saat mesin mobil dalam keadaan idle, suhu tidak optimal dan bahan bakar tidak terbakar sempurna. Dengan demikian, meningkatkan penyumbatan sistem mesin dan dapat merusak bagian mekanisnya.

️ Apa penyebab kecepatan idle tidak stabil?

Saat Anda mengalami idling yang tidak stabil, mesin Anda akan mengalami fluktuasi rpm yang besar, yang dapat menyebabkannya mati. Situasi ini dapat disebabkan oleh beberapa elemen yang berbeda:

• La sensor temperatur tidak bekerja dengan baik dalam cuaca dingin;
• Le pengukur aliran udaracacat;
• Kerusakan yang terkait dengan sistem pengapian ;
• Un injektor terkena flu;
• Le Tubuh kupu-kupukotor;
• Generator tidak lagi memberikan energi yang cukup;
• Kontak palsu hadir di salah satu rangkaian listrik;
• La Probe lambdacacat;
• Le perhitunganmembutuhkan pemrograman ulang.

Jika Anda melihat semakin banyak pemalasan yang tidak menentu, Anda harus pergi ke garasi secepat mungkin sehingga mereka dapat menentukan akar masalahnya dan memperbaikinya.

Mengapa ada bunyi klik saat mesin idle?

Saat mengemudi di kendaraan dengan mesin pada kecepatan idle, Anda mungkin mendengar bunyi klik. Suara ini muncul karena Anda memiliki salah satu dari tiga masalah berikut:

1. Anomali pembakaran : salah satu bagian yang bertanggung jawab atas pembakaran tidak lagi berfungsi dengan benar;
2. Kerusakan lengan goyang : jika mereka memiliki pengaturan celah, itu perlu disesuaikan secepat mungkin;
3. Cacat c pengangkat katup hidrolik : hubungan nyata antara camshaft dan batang katup, mereka tidak lagi memenuhi perannya dan menyebabkan klik.

Pemalasan mesin adalah fase kecepatan mesin yang sebaiknya dihindari untuk menghemat bahan bakar dan mencegah keausan dini komponen mesin. Jika kendaraan Anda tidak memiliki teknologi Start and Stop, coba matikan mesin saat berhenti lebih dari 10 detik. Jika mesin Anda mogok atau berjalan tidak menentu saat idle, gunakan pembanding garasi kami untuk membuat janji temu dengan mekanik dengan harga terbaik!