Mesin Nissan CR14DE
kadar
Mesin Nissan CR1.4DE 14 liter diproduksi dari tahun 2002 hingga 2013 di pabrik Jepang dan dipasang pada banyak model, dan kami mengetahuinya sejak Note hatchback generasi pertama. Unit daya seri CR telah digantikan oleh motor seri HR pada saat ini.
Keluarga CR juga mencakup mesin pembakaran internal: CR10DE dan CR12DE.
Spesifikasi mesin Nissan CR14DE 1.4 liter
| volume yang tepat | 1386 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 88 - 98 HP |
| Torsi | 137 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 73 mm |
| Stroke piston | 82.8 mm |
| Rasio kompresi | 9.8 - 9.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | EGR |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | pada intake |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.4 liter 0W-20 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 220 000 km |
Bobot mesin CR14DE menurut katalog adalah 122 kg
Nomor mesin CR14DE terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar CR14DE
Menggunakan contoh Nissan Note 2005 dengan transmisi manual:
| kota | 7.9 liter |
| Jalur | 5.3 liter |
| Campur | 6.3 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin CR14 DE
| Mikra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3 Maret (K12) | 2002 - 2010 |
| Kubus 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Catatan 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah pada Nissan CR14DE
Pada tahun-tahun pertama produksi, kasus katup gantung dicatat secara berkala
Motor pilih-pilih kualitas bahan bakar dan membutuhkan pembersihan injektor setiap 60 km
Sudah sejauh 140 - 150 ribu kilometer, rantai waktu diregangkan dan rantai waktu mulai bergetar
Setelah 200 ribu kilometer, maslozhor progresif sudah umum
