Mesin Nissan HR10DDT
kadar
Mesin 1.0 liter Nissan HR10DDT atau 1.0 DIG-T telah diproduksi sejak 2019 dan dipasang pada model populer seperti Juke generasi kedua atau Micra generasi kelima. Pada mobil Renault dan Dacia, unit tenaga ini dikenal dengan indeks H5Dt-nya.
Keluarga HR meliputi: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Spesifikasi mesin Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
volume yang tepat | 999 cm³ |
Sistem tenaga | injeksi langsung |
Tenaga mesin pembakaran dalam | 110 - 117 HP |
Torsi | 180 - 200 Nm |
Blok silinder | aluminium R3 |
Kepala blok | aluminium 12v |
Diameter silinder | 72.2 mm |
Stroke piston | 81.3 mm |
Rasio kompresi | 10.5 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Pengatur waktu | rantai |
Pengatur fase | pada kedua poros |
Turbocharging | ya |
Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.1 liter 5W-30 |
Jenis bahan bakar | AI-95 |
Kelas lingkungan | EURO 6 |
Perkiraan sumber daya | 220 000 km |
Bobot mesin HR10DDT menurut katalog adalah 90 kg
Nomor mesin HR10DDT terletak di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar ICE Nissan HR10DDT
Menggunakan contoh Nissan Juke 2022 dengan transmisi manual:
kota | 5.8 liter |
Jalur | 4.4 liter |
Campur | 5.0 liter |
Model mana yang dilengkapi dengan mesin HR10DDT 1.0 l
Mikra 5 (K14) | 2019 - sekarang |
Juke 2 (F16) | 2019 - sekarang |
Pelari 1 (RJI) | 2021 - sekarang |
Megane 4 (XFB) | 2021 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal HR10DDT
Mesin turbo ini muncul baru-baru ini dan informasi tentang titik lemahnya belum dikumpulkan.
Di forum, mereka kebanyakan memujinya dan hanya mengeluh tentang gangguan sistem start-stop
Seperti semua mesin pembakaran injeksi langsung, katup masuk dengan cepat ditumbuhi jelaga
Untuk mesin seri ini, timing chain biasanya tidak banyak berfungsi, mari kita lihat bagaimana jadinya di sini
Kompensator hidrolik disediakan di sini, penyetelan celah katup tidak diperlukan