Mesin Nissan MRA8DE
kadar
Mesin Nissan MRA1.8DE 8 liter telah diproduksi sejak 2012 sebagai pembaruan mesin MR18DE, terdapat pemindah fase di outlet dan lapisan permukaan internal DLC terbaru. Unit daya ini dipasang pada model seperti Tiida, Sentra, Sylphy dan Pulsar.
В семейство MR входят двс: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
Spesifikasi mesin Nissan MRA8DE 1.8 liter
| volume yang tepat | 1797 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 130 jam |
| Torsi | 174 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 79.7 mm |
| Stroke piston | 90.1 mm |
| Rasio kompresi | 9.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | EG, NDIS |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | CVTC kembar |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Berat katalog mesin MRA8DE adalah 118 kg
Nomor mesin MRA8DE terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar MRA8DE
Menggunakan contoh Nissan Tiida 2015 dengan transmisi manual:
| kota | 9.7 liter |
| Jalur | 6.2 liter |
| Campur | 7.4 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin MRA8 DE
| Pusat 7 (B17) | 2012 - sekarang |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - sekarang |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - sekarang |
| Pulsa 6 (C13) | 2014 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Nissan MRA8DE
Paling sering, pemilik mobil dengan motor seperti itu mengeluh secara online tentang konsumsi oli.
Di tempat kedua adalah peluit sabuk alternator dan ketukan katup yang tidak disetel.
Di tempat ketiga adalah kecepatan mesin mengambang karena kotoran pada throttle
Berikutnya adalah gemuruh timing chain yang bisa merentang hingga kisaran 120 - 150 ribu km
Jarang, tetapi ada kasus retaknya kepala balok saat mengencangkan baut dan lilin
