Mesin Nissan vq30dd
kadar
Hampir semua mesin Nissan dibedakan oleh parameter teknis yang tinggi. Di antara unit daya lainnya, vq30dd terlihat sangat bagus. Mesin ini berperilaku sempurna bahkan dalam kondisi Rusia yang sulit, yang membuat para pengemudi menghargainya.
Deskripsi mesin
Motor ini diproduksi di Pabrik Iwaki dari tahun 1994 hingga 2007. Padahal, ini merupakan kelanjutan dari lini VQ yang di dalamnya terdapat banyak sekali model ICE yang menarik. Awalnya dikembangkan untuk pasar domestik Jepang, tetapi kemudian mulai dipasang pada mobil untuk Eropa dan Rusia. Salah satu dari sedikit mesin yang sama sekali tidak diperkenalkan ke Amerika Utara.
Dalam beberapa tahun terakhir, itu juga telah diproduksi berdasarkan kontrak di divisi Eropa yang menjadi perhatian. Biasanya, dalam hal ini, dia pergi sebagai suku cadang.
Технические характеристики
Mari kita lihat indikator utama mesin berbentuk V ini. Di sini harus diingat bahwa unit daya mungkin memiliki sedikit perbedaan dalam parameter teknis. Ini karena fitur pengaturan. Spesifikasi dapat ditemukan di tabel.
| Karakteristik | Parameter |
|---|---|
| Perpindahan mesin, cm kubik | 2987 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) pada rpm. | 294(30)/4000 |
| 309(32)/3600 | |
| 324(33)/4800 | |
| Tenaga maksimum, h.p. | 230 - 260 |
| BBM | AI-98 |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| tipe mesin | Berbentuk V, DOHC, 6 silinder, |
| Diameter silinder, mm | 93 |
| Mekanisme untuk mengubah volume silinder | Tak satupun |
| Daya maksimum, hp. (kW) pada rpm | 230(169)/6400 |
| 240(177)/6400 | |
| 260(191)/6400 | |
| Piston stroke mm | 73 |
| Rasio kompresi | 11 |
| Sumber daya mesin dalam praktek ribuan km. | 400 + |
Saat menilai sumber daya mesin, perlu diingat bahwa saat menyetel unit daya, karakteristik ini memburuk. Biasanya setelah modifikasi, motor menempuh jarak 200-300 ribu kilometer, apalagi jika berusaha menambah torsi.
Seringkali ada kesulitan dalam mencari nomor mesin. Sekarang penandaan tidak diperiksa selama pendaftaran, tetapi dalam beberapa kasus ada baiknya memeriksanya sendiri. Anda harus mencari nomor di bagian belakang motor, di sebelah kanan ada platform cast, dan ada tanda di atasnya. Inilah yang terlihat seperti dalam praktek.
Keandalan motor
Jika kita berbicara tentang keandalan, pertama-tama perlu disebutkan penggerak rantai waktu, ini secara signifikan mengurangi risiko kegagalan. Selain itu, kebutuhan akan perbaikan drive yang dijadwalkan lebih jarang terjadi. Sebenarnya faktor inilah yang bisa disebut plus terpenting dari motor-motor tersebut.
Perlu juga dicatat bahwa tidak ada turbin. Ini memungkinkan untuk meningkatkan keandalan desain. Jadi injeksi langsung digunakan, tidak ada kehilangan daya.
Semua pengemudi yang telah menggunakan unit ini mencatat bahwa tidak diperlukan pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan khusus. Biasanya semuanya bermuara pada penggantian pelumas, filter, dan lilin.
Maintabilitas
Bahkan motor yang bagus pun bisa mengalami masalah. Oleh karena itu, setiap pengemudi memiliki pertanyaan tentang betapa mudahnya memecahkan masalah malfungsi yang muncul. Nissan selalu berkomitmen pada kenyamanan perawatan mobil, sehingga tidak ada kesulitan khusus dalam perawatan dan perbaikannya.
Biasanya, pengemudi dihadapkan pada kebutuhan akan pemeliharaan terjadwal. Oli diganti setiap 15000 kilometer. Juga disarankan untuk memantau levelnya selama pengoperasian, tanda pada dipstick dimaksudkan untuk ini. Tidak akan ada masalah dengan pemilihan filter, pilihan dari banyak model mobil Jepang dan Eropa cocok.
Unit daya tidak menggunakan pengangkat hidrolik. Oleh karena itu, perlu dilakukan pemeriksaan dan penyetelan celah katup secara berkala. Jika ini tidak dilakukan, ada konsumsi bahan bakar yang besar. Untuk penyesuaian ini, lebih baik menghubungi minder berpengalaman.
Dalam beberapa kasus, mungkin ada gangguan dalam pengoperasian motor. Penyebabnya adalah bahan bakar berkualitas rendah yang menyumbat injektor bahan bakar. Masalahnya diperbaiki dengan metode berikut:
- mencuci di dudukan;
- penggantian dengan injektor baru.
Dalam beberapa kasus, mereka tidak dapat dicuci. Untuk menghindari masalah, jangan mengisi bahan bakar di SPBU asing.
Jenis minyak apa yang harus dituangkan?
Kesalahan dalam pemilihan oli dapat menyebabkan peningkatan konsumsinya. Penggunaan pelumas sintetik dengan tanda berikut dianggap optimal:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Karakteristik khusus dipilih berdasarkan karakteristik operasi. Pengisian akan membutuhkan 4 liter pelumas.
Daftar mobil
Motor dapat ditemukan pada sejumlah besar model yang diproduksi pada pergantian abad. Mobil pertama adalah Nissan Leopard generasi keempat, mesin ini muncul pada tahun 1996.
Beberapa saat kemudian, mesin ini dipasang pada Nissan Cedric X dan Nissan Gloria XI. Yang terpanjang dilengkapi dengan mesin seperti Nissan Skyline XI dan Nissan Stagea, di sini unit dipasang dari tahun 2001 hingga 2004.
