Mesin Opel A30XH
kadar
Mesin bensin V3.0 6 liter A30XH atau A30HF Opel baru diproduksi sejak 2010 dan dipasang pada sejumlah model GM besar, termasuk Antara dan Captiva yang populer. Motor-motor ini dalam katalog perhatian Amerika masing-masing membawa indeks LF1 dan LFW.
Seri A juga mencakup mesin pembakaran internal: A20NFT, A20NHT, A24XE dan A28NET.
Karakteristik teknis mesin Opel A30XH 3.0 liter
| volume yang tepat | 2994 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 250 - 275 HP |
| Torsi | 285 - 305 Nm |
| Blok silinder | aluminium V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 89 mm |
| Stroke piston | 80.3 mm |
| Rasio kompresi | 11.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | DCVCP |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.7 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Berat katalog mesin A30XH adalah 185 kg
Nomor mesin A30XH terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Opel A30HN
Pada contoh Opel Antara 2014 dengan transmisi otomatis:
| kota | 15.5 liter |
| Jalur | 8.0 liter |
| Campur | 10.7 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin A30XH 3.0 l 24v
| Antara A (L07) | 2010 - 2017 |
| Kaptiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
Kekurangan, kerusakan, dan masalah A30XH
Unit daya ini tidak umum bagi kami dan hanya ada sedikit informasi tentang kerusakannya.
Masalah utama mesin ini terkait dengan sistem injeksi bahan bakar langsung.
Katup harus dibersihkan secara teratur dari endapan karbon, serta memantau kondisi pompa injeksi
Dengan kontaminasi apa pun pada sistem pendingin, risiko mesin pembakaran internal terlalu panas meningkat secara dramatis.
Jika Anda sering membiarkan mesin terlalu panas, maka akan segera mulai mengkonsumsi oli.
