Mesin Suzuki G15A
kadar
Mesin Suzuki G1.3A 16-katup 15 liter diproduksi di Jepang dari tahun 1991 hingga 2002 dan dipasang pada model Cultus generasi kedua dan ketiga yang populer di pasar lokal. Kemudian unit tenaga ini dikirim ke negara dunia ketiga, yang masih dirakit.
В линейку G-engine также входят двс: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G16A и G16B.
Karakteristik teknis mesin Suzuki G15A 1.5 liter
| volume yang tepat | 1493 cm³ |
| Sistem tenaga | distribusi injeksi * |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 91 - 97 HP |
| Torsi | 123 - 129 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 75 mm |
| Stroke piston | 84.5 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hidrokompensasi. | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Ahli ekologi. kelas | EUR 2/3 |
| Kira-kira sumber | 320 000 km |
Bobot mesin G15A adalah 87 kg (tanpa attachment)
Nomor mesin G15A terletak di persimpangan dengan gearbox
Konsumsi bahan bakar mesin diesel Suzuki G15A
Pada contoh Suzuki Cultus tahun 1997 dengan transmisi manual:
| kota | 6.8 liter |
| Jalur | 4.7 liter |
| Campur | 5.4 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin G15A 1.5 l
| Kultus 2 (SF) | 1991 - 1995 |
| Ibadah 3 (SY) | 1995 - 2002 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal G15A
Ini adalah motor yang sederhana dan andal, tetapi blok aluminium dan kepala silindernya takut terlalu panas.
Dengan kepanasan biasa, retakan muncul dengan sangat cepat di jaket pendingin
Timing belt sering meledak sebelum regulasi, tapi ada baiknya klep tidak bengkok di sini
Setelah 150 km, segel batang katup aus dan konsumsi pelumas muncul.
Tidak ada pengangkat hidrolik di sini dan setiap 30 km Anda harus menyesuaikan jarak bebas katup
