Mesin VAZ 2121

Karakteristik teknis mesin bensin 1.6 liter VAZ 2121 atau karburator Niva 1.6, keandalan, sumber daya, ulasan, masalah, dan konsumsi bahan bakar.

Mesin bensin VAZ 1.6 2121 liter dirakit di pabrik yang bersangkutan dari tahun 1977 hingga 2006 dan dipasang pada berbagai modifikasi SUV Niva, yang populer di pasar kami. Unit ini sebenarnya hanya sejenis mesin VAZ 2106 dari Zhiguli klasik.

Jajaran mesin Niva juga meliputi: 21213, 21214, 2123 dan 2130.

Karakteristik teknis karburator mesin VAZ 2121 1.6

Jenis	Di barisan
Silinder	4
Katup	8
volume yang tepat	1569 cm³
Diameter silinder	79 mm
Stroke piston	80 mm

Sistem tenaga	karburator
Kekuasaan	75 jam
Torsi	116 Nm
Rasio kompresi	8.5
Jenis bahan bakar	AI-92
Ekologis norma	EURO 0

Bobot mesin VAZ 2121 menurut katalog adalah 121 kg

Deskripsi perangkat motor 2121 1.6 liter

Pada tahun 1977, produksi massal SUV Niva baru dengan mesin 1.6 liter dimulai, yang pada dasarnya merupakan modifikasi unit VAZ 2106 dengan wadah oli yang lebih dalam, radiator tembaga yang lebih besar, dan kipas dengan enam bilah, bukan empat. Dalam semua hal lainnya, desain mesin ini tetap sama: blok silinder besi tuang, kepala silinder aluminium 8 katup tanpa pengangkat hidrolik, dan penggerak waktu dalam bentuk rantai dua baris.

Nomor mesin VAZ 2121 terletak di atas filter oli

Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal 2121

Pada contoh Lada Niva 1990 dengan transmisi manual:

kota	13.4 liter
Jalur	7.8 liter
Campur	9.8 liter

Motor serupa dari pabrikan lain:

Hyundai G4EA Renault E7F Peugeot TU3K Nissan GA16DS Mercedes M102 ZMZ 406

Pada model apa unit daya VAZ 2121 dipasang?

Lada

Tingkat 3d (2121)	1977 - 2006

Ulasan tentang mesin 2121, kelebihan dan kekurangannya

Plus:

• Unit sederhana dan terawat
• Tidak menuntut bahan bakar dan servis
• Suku cadang tidak mahal dan umum
• Anda dapat memilih donor sekunder

Kekurangan:

• Sumber daya mesin yang cukup sederhana
• Dikenal karena kebisingan dan getarannya
• Habis oleh kebocoran oli biasa
• Membutuhkan penyesuaian katup yang sering

Peraturan pemeliharaan mesin pembakaran internal VAZ 2121 1.6 l

Layanan minyak

Periodisitas	setiap 10 km
Volume pelumas di mesin pembakaran internal	3.75 liter
Dibutuhkan untuk penggantian	3.5 liter
Minyak jenis apa	5W-30, 5W-40

Mekanisme distribusi gas

Jenis penggerak waktu	rantai
Sumber daya yang dideklarasikan	tidak terbatas
Dalam praktek	100 000 km
Saat istirahat/lompat	tikungan katup

Jarak bebas termal dari katup

Pengaturan	setiap 10 km
Prinsip penyesuaian	baut / mur pengunci
izin masuk	0.15 mm
Lepaskan izin	0.20 mm

Penggantian bahan habis pakai

Saringan minyak	10 ribu km
Penyaring udara	20 ribu km
Saringan bahan bakar	20 ribu km
Busi	20 ribu km
Bantu sabuk	50 ribu km
Pendinginan cairan	5 tahun atau 60 km

Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin 2121

Keausan camshaft

Masalah umum unit VAZ klasik adalah camshaft yang cepat aus karena mengabaikan prosedur penyesuaian celah katup atau menghemat pelumasan.

Maslozhor

Bahkan di forum sering dikeluhkan soal konsumsi oli. Penyebabnya biasanya adalah keausan yang parah pada segel batang katup dan ring piston, atau sistem ventilasi karter yang tersumbat.

Mesin terlalu panas

Hampir semua masalah yang tersisa terkait dengan mesin yang terlalu panas setelah kegagalan termostat, pompa, atau kipas pendingin. Sumber daya mereka kecil.

Masalah lainnya

Perlu juga diperhatikan seringnya kebocoran dari bawah penutup klep, segel oli poros engkol belakang dan bukan rantai waktu yang paling tahan lama, terkadang perlu diganti pada jarak 100 km.

Pabrikan mengklaim sumber daya mesin 2121 80 km, tetapi juga melayani hingga 000 km.

Harga mesin VAZ 2121 baru dan bekas

Biaya minimum	10 000 rubel
Harga jual rata-rata	25 000 rubel
Biaya maksimum	50 000 rubel
Mesin kontrak di luar negeri	-
Beli unit baru seperti itu	-

Mesin VAZ 2121 8 sel.

25 000 rubel

Kondisi:	huuu
Volume kerja:	1.6 liter
Kekuatan:	75 jam
Untuk model:	Lada Niva 2121

* Kami tidak menjual mesin, harga untuk referensi