Mesin Volvo B5252S
kadar
Mesin 2.5 liter 10 katup Volvo B5252S dirakit di Swedia dari tahun 1994 hingga 1999 dan dipasang pada banyak model populer perusahaan pada masanya, seperti 850, S70 atau V70. Ada versi mesin ini dengan katalis B5252FS dan modifikasi gas GB5252S.
Seri mesin modular: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 dan B5254S.
Karakteristik teknis mesin Volvo B5252S 2.5 liter
| volume yang tepat | 2435 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 144 jam |
| Torsi | 206 Nm |
| Blok silinder | aluminium R5 |
| Kepala blok | aluminium 10v |
| Diameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 90 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.3 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Perkiraan sumber daya | 400 000 km |
Bobot mesin B5252S menurut katalog adalah 170 kg
Nomor mesin B5252S terletak di persimpangan blok dengan kepala
Konsumsi bahan bakar Volvo B5252S
Menggunakan contoh Volvo S70 1998 dengan transmisi manual:
| kota | 14.2 liter |
| Jalur | 8.0 liter |
| Campur | 9.9 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin B5252S 2.5 l
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 Saya (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Kerugian, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal B5252S
Unit ini tidak memiliki pengatur fase dan choke elektronik sehingga dapat diandalkan
Masalah yang paling terkenal adalah oil burner karena ventilasi bak mesin tersumbat.
Penting untuk memantau kondisi timing belt, karena saat katup putus biasanya akan bengkok
Tak jarang seal oli poros engkol belakang dan paking pompa oli bocor di sini.
Dudukan engine, pompa air, dan pompa bahan bakar juga memiliki sumber daya yang sederhana di sini.
