Mesin Volvo D4204T23
kadar
Mesin diesel Volvo D2.0T4204 23 liter telah dirakit di pabrik yang bersangkutan sejak 2016 dan dipasang pada sedan S90, station wagon V90, serta crossover XC60 dan XC90 dalam modifikasi D5. Mesin diesel semacam itu dilengkapi dengan dua turbin, salah satunya adalah VGT, serta sistem PowerPulse.
К дизельным Drive-E относят двс: D4204T8 и D4204T14.
Karakteristik teknis mesin Volvo D4204T23 2.0 liter
| volume yang tepat | 1969 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 235 jam |
| Torsi | 480 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 82 mm |
| Stroke piston | 93.2 mm |
| Rasio kompresi | 15.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | KekuatanPulse |
| Kompensator hidrolik | tidak |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | turbocharger kembar |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.6 liter 0W-20 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EUR 5/6 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Nomor mesin D4204T23 terletak di blok silinder
Konsumsi bahan bakar Volvo D4204T23
Menggunakan contoh Volvo XC90 2017 dengan transmisi otomatis:
| kota | 6.7 liter |
| Jalur | 5.4 liter |
| Campur | 5.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin D4204T23 2.0 l
| S90II (234) | 2016 - sekarang |
| V90 2 | 2016 - sekarang |
| XC60II (246) | 2017 - sekarang |
| XC90II (256) | 2016 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal D4204T23
Masalah paling terkenal dari mesin diesel semacam itu adalah nozel yang selalu meledak.
Hal ini terutama berlaku untuk tabung karet sistem turbin, intercooler, dan PowerPulse.
Juga, sering ada kebocoran minyak dari segel dan dari bawah penutup katup.
Timing belt harus diganti setiap 120 km, atau jika klep putus maka akan bengkok
Melewati perusahaan yang dapat dibatalkan pada filter partikulat, intake manifold, EGR
