mesin VW 1Z
kadar
Mesin diesel 1.9 liter VW 1Z 1.9 TDI diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1991 hingga 1997 dan dipasang di banyak mobil perusahaan Jerman, tetapi kami mengetahuinya dari model Passat B4. Setelah sedikit peningkatan, unit daya ini menerima indeks AHU yang sama sekali berbeda.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Spesifikasi mesin VW 1Z 1.9 TDI
volume yang tepat | 1896 cm³ |
Sistem tenaga | injeksi langsung |
Tenaga mesin pembakaran dalam | 90 jam |
Torsi | 202 Nm |
Blok silinder | besi cor R4 |
Kepala blok | aluminium 8v |
Diameter silinder | 79.5 mm |
Stroke piston | 95.5 mm |
Rasio kompresi | 19.5 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Pengatur waktu | sabuk |
Pengatur fase | tidak |
Turbocharging | ya |
Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.3 liter 5W-40 |
Jenis bahan bakar | disel |
Kelas lingkungan | EURO 2 |
Perkiraan sumber daya | 450 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.9 1Z
Pada contoh Volkswagen Passat 1995 dengan transmisi manual:
kota | 6.7 liter |
Jalur | 4.1 liter |
Campur | 5.3 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin 1Z 1.9 l
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Kordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Kadi 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1 jam) | 1993 - 1996 |
Angin 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah 1Z
Ini adalah motor yang sangat andal dan kerusakan hanya terjadi pada jarak tempuh yang sangat tinggi.
Masalah utama adalah burnout dudukan katup dan hilangnya kompresi karena
Cari penyebab kegagalan dorong pada sistem kontrol turbin, DMRV, katup USR
Penyebab kebocoran oli di sini paling sering adalah flensa bawah tabung VKG yang meledak
Sabuk bergaris karena roller yang rusak terkadang masuk ke timing dan ujung motor