Mesin VW AGG
kadar
Mesin bensin 2.0 liter Volkswagen 2.0 AGG 8v diproduksi dari tahun 1995 hingga 1999 dan dipasang pada model paling populer yang menjadi perhatian, seperti Golf ketiga dan Passat B4. Unit tenaga serupa lainnya sering ditemukan di bawah kap mobil yang diproduksi dengan merek Seat.
Garis EA827-2.0 mencakup mesin: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE dan ADY.
Spesifikasi mesin VW AGG 2.0 liter
| volume yang tepat | 1984 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 115 jam |
| Torsi | 166 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio kompresi | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 2/3 |
| Perkiraan sumber daya | 430 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.0 AGG
Pada contoh Volkswagen Passat 1995 dengan transmisi manual:
| kota | 11.9 liter |
| Jalur | 6.8 liter |
| Campur | 8.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AGG 2.0 l
| Golf 3 (1 jam) | 1995 - 1999 |
| Angin 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Kordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW AGG
Pewaris motor 2E yang layak juga andal dan jarang membuat khawatir pemiliknya.
Sebagian besar masalah mesin pembakaran internal disebabkan oleh komponen sistem pengapian yang tidak berfungsi.
Kerusakan yang tersisa biasanya dikaitkan dengan tukang listrik, DPKV, DTOZH, dan IAC bermasalah di sini
Timing belt melayani sekitar 90 km, tetapi saat putus, klep hampir tidak pernah bengkok
Mendekati lari 250 km, ring sering kali sudah tergeletak dan konsumsi oli muncul
