Mesin VW AJT
kadar
Mesin diesel 2.5 liter Volkswagen AJT 2.5 TDI diproduksi dari tahun 1998 hingga 2003 dan dipasang pada keluarga minibus Transporter yang sangat populer di bodi T4 kami. Mesin diesel 5 silinder ini adalah yang terlemah dalam rangkaian mesinnya dan tidak memiliki intercooler.
В серию EA153 входят: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Spesifikasi mesin VW AJT 2.5 TDI
| volume yang tepat | 2460 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 88 jam |
| Torsi | 195 Nm |
| Blok silinder | besi cor R5 |
| Kepala blok | aluminium 10v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Rasio kompresi | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | ya |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.5 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EUR 2/3 |
| Perkiraan sumber daya | 450 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.5 AJT
Pada contoh Volkswagen Transporter 1995 dengan transmisi manual:
| kota | 9.9 liter |
| Jalur | 6.5 liter |
| Campur | 7.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AJT 2.5 l
| Pengangkut T4 (7D) | 1998 - 2003 |
Kerugian, kerusakan dan masalah AJT
Masalah utama mesin diesel ini terkait dengan pompa bahan bakar atau injektor bertekanan tinggi
Kepala silinder aluminium takut terlalu panas, pantau integritas sistem pendingin
Setiap 100 km, diperlukan penggantian timing belt dan pompa injeksi bahan bakar yang mahal, serta rollernya.
Dalam jangka panjang, pompa vakum sering berbunyi, dan turbin mulai menggerakkan oli
Bahkan di mesin lama banyak masalah kelistrikan, terutama DMRV sering buggy
