Mesin VW AXA
kadar
- Mesin
- Volkswagen
- SUMBU
Mesin AXA 2.0 liter atau bensin Volkswagen T5 2.0 diproduksi dari tahun 2003 hingga 2015 dan hanya dipasang pada minibus Transporter, Caravel, dan Multivan generasi ke-5. Unit tenaga ini dinilai sangat andal, namun memberikan dinamika mobil yang pas-pasan.
Garis EA113-2.0 juga mencakup mesin pembakaran internal: ALT, APK, AQY, AZJ dan AZM.
Karakteristik teknis mesin bensin VW AXA 2.0
| volume yang tepat | 1984 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 115 jam |
| Torsi | 170 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio kompresi | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 4/5 |
| Perkiraan sumber daya | 400 000 km |
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Volkswagen AXA
Pada contoh Volkswagen Transporter T5 2010 dengan transmisi manual:
| kota | 13.6 liter |
| Jalur | 8.6 liter |
| Campur | 10.4 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AXA 2.0 l
| Caravel T5 (7H) | 2003 - 2015 |
| Multivan T5 (7 jam) | 2003 - 2015 |
| Pengangkut T5 (7H) | 2003 - 2015 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal AXA
Unit ini sederhana dan andal, tetapi memberikan dinamika minibus yang biasa-biasa saja
Masalah utama terkait dengan kegagalan sensor DPKV, DTOZH dan kontaminasi IAC
Pantau kondisi timing belt, karena saat putus biasanya klepnya bengkok
Titik lemah motor ini juga termasuk membran sistem ventilasi bak mesin
Pada jarak tempuh yang sangat tinggi, konsumsi oli sering ditemui akibat terjadinya ring
