mesin VW BAC
kadar
Mesin diesel 2.5 liter Volkswagen BAC 2.5 TDI diproduksi dari tahun 2003 hingga 2006 dan dipasang pada modifikasi SUV Touareg GP generasi pertama sebelum dilakukan restyling. Mesin diesel ini menjadi terkenal karena pengelupasan lapisan dinding silinder.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BPE, AJS и AYH.
Spesifikasi mesin VW BAC 2.5 TDI
| volume yang tepat | 2460 cm³ |
| Sistem tenaga | pompa injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 174 jam |
| Torsi | 400 Nm |
| Blok silinder | aluminium R5 |
| Kepala blok | aluminium 10v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Rasio kompresi | 18 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | roda gigi |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | ya |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 8.9 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EUR 3/4 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.5 BAC
Pada contoh Volkswagen Touareg 2005 dengan transmisi manual:
| kota | 12.4 liter |
| Jalur | 7.4 liter |
| Campur | 9.2 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BAC 2.5 l
| Touareg 1 (7L) | 2003 - 2006 |
Kesalahan, kerusakan dan masalah BAC
Blok aluminium di sini tanpa lapisan, dan lapisan dinding silinder cenderung terlepas
Injektor pompa dan pompa tandem hingga 150 km sudah sering mengalir melalui segel
Mendekati lari 200 km, keausan rocker, bubungan camshaft biasa terjadi
Manifold intake juga tidak terlalu bisa diandalkan, hanya retak
Selain itu, oli dapat tercampur dengan antibeku karena kebocoran pada pompa dan penukar panas.
