mesin VW BGP
kadar
Mesin injeksi 2.5 liter Volkswagen 2.5 BGP diproduksi dari tahun 2005 hingga 2010 dan dipasang pada model perhatian populer seperti Golf atau Jetta untuk pasar AS. Ada beberapa analog motor ini sekaligus di bawah indeks lain BGQ, BPR dan BPS.
Garis EA855 juga mencakup mesin pembakaran internal: CBTA.
Spesifikasi mesin VW BGP 2.5 liter
| volume yang tepat | 2480 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 150 jam |
| Torsi | 228 Nm |
| Blok silinder | besi cor R5 |
| Kepala blok | aluminium 20v |
| Diameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | pada poros intake |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.7 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 330 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.5 BGP
Pada contoh Volkswagen Jetta 2006 dengan transmisi otomatis:
| kota | 11.2 liter |
| Jalur | 8.1 liter |
| Campur | 9.3 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BGP 2.5 l
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Kumbang 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah BGP
Tahun-tahun pertama produksi, unit-unit ini mengalami peregangan rantai waktu yang sangat cepat.
Penyebab kegagalan traksi paling sering adalah pompa bahan bakar atau filternya yang tersumbat.
Masa pakai koil penyalaan yang relatif singkat, pompa dapat bocor hingga 100 km
Secara elektrik, sensor suhu cairan pendingin sering gagal.
Selain itu, pemilik mobil dengan mesin seperti itu sering mengeluhkan kebocoran oli dan antibeku.
