Mesin VW BSF
kadar
Mesin 1.6 liter 8 katup Volkswagen 1.6 BSF diproduksi dari tahun 2005 hingga 2015 dan dipasang pada banyak model VAG dalam modifikasi untuk pasar negara berkembang. Motor ini dibedakan dari BSE yang tidak logis dengan rasio kompresi yang lebih rendah dan kelas lingkungan.
Seri EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Spesifikasi mesin VW BSF 1.6 MPI
volume yang tepat | 1595 cm³ |
Sistem tenaga | injektor |
Tenaga mesin pembakaran dalam | 102 jam |
Torsi | 148 Nm |
Blok silinder | aluminium R4 |
Kepala blok | aluminium 8v |
Diameter silinder | 81 mm |
Stroke piston | 77.4 mm |
Rasio kompresi | 10.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Pengatur waktu | sabuk |
Pengatur fase | tidak |
Turbocharging | tidak |
Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.5 liter 5W-30 |
Jenis bahan bakar | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 2 |
Perkiraan sumber daya | 350 000 km |
Nomor mesin BSF terletak di depan, di persimpangan mesin pembakaran dalam dengan gearbox
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.6 BSF
Pada contoh Volkswagen Passat B6 2008 dengan transmisi manual:
kota | 10.5 liter |
Jalur | 6.0 liter |
Campur | 7.6 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BSF 1.6 l
A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
Lainnya 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Oktavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Kadi 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Turan 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW BSF
Ini adalah mesin yang sederhana dan andal dan tidak menimbulkan masalah besar bagi pemiliknya.
Alasan kecepatan mengambang adalah layar pompa bahan bakar yang tersumbat dan kebocoran udara
Selain itu, retakan pada koil penyalaan dan oksidasi kontaknya sering ditemukan di sini.
Pantau dengan cermat kondisi timing belt, karena saat putus, katupnya bengkok
Dalam jangka panjang, mesin sering menghabiskan oli karena keausan ring dan tutup.