Mesin VW BZB
kadar
Mesin Volkswagen BZB 1.8 TSI 1.8 liter turbocharged dirakit dari 2007 hingga 2010 dan dipasang pada model perusahaan populer seperti Passat B6, Seat Toledo, dan Audi A3. Ada unit tenaga di bawah indeks BYT, yang dianggap analog dari motor ini.
Seri EA888 gen1 juga mencakup mesin pembakaran internal: BYT, CABA, CABB, dan CABD.
Spesifikasi mesin VW BZB 1.8 TSI
volume yang tepat | 1798 cm³ |
Sistem tenaga | injeksi langsung |
Tenaga mesin pembakaran dalam | 160 jam |
Torsi | 250 Nm |
Blok silinder | besi cor R4 |
Kepala blok | aluminium 16v |
Diameter silinder | 82.5 mm |
Stroke piston | 84.2 mm |
Rasio kompresi | 9.6 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Kompensator hidrolik | ya |
Pengatur waktu | sirkuit |
Pengatur fase | pada intake |
Turbocharging | KK K03 |
Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.6 liter 5W-30 |
Jenis bahan bakar | AI-95 |
Kelas lingkungan | EURO 4 |
Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Berat kering mesin BZB menurut katalog adalah 154 kg
Nomor mesin BZB terletak di persimpangan dengan gearbox
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.8 BZB
Pada contoh Volkswagen Passat B6 2008 dengan transmisi manual:
kota | 10.4 liter |
Jalur | 6.0 liter |
Campur | 7.6 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BZB 1.8 TSI
A3 2(8P) | 2007 - 2010 |
Lainnya 1 (5P) | 2007 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2007 - 2009 |
Oktavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
Hebat 2 (3T) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
Kerugian, kerusakan dan masalah BZB
Motor ini rentan terhadap konsumsi oli hanya jika sistem ventilasi bak mesin tersumbat.
Rantai waktu di sini dengan cepat ditarik keluar dan dapat melompat setelah memarkir gigi
Kumparan pengapian tidak berfungsi lama di sini, biasanya dihancurkan oleh lilin yang buruk atau tua
Alasan kecepatan mesin mengambang paling sering adalah jelaga di katup masuk.
Selain itu, penutup pusaran di intake manifold menjadi kotor dan menempel karena jelaga.