Mesin VW CYRC
kadar
Mesin VW CYRC atau Touareg 2.0 TSI 2.0 liter turbocharged telah diproduksi sejak 2018 dan hanya dipasang pada crossover Tuareg generasi ketiga yang populer di pasar kami. Motor ini termasuk dalam jajaran unit daya gen3b canggih dari kelas tenaga kedua.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
Spesifikasi mesin VW CYRC 2.0 TSI
| volume yang tepat | 1984 cm³ |
| Sistem tenaga | FSI+MPI |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 250 jam |
| Torsi | 370 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio kompresi | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | AVS saat dirilis |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | pada inlet dan outlet |
| Turbocharging | ALASAN IS20 |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.7 liter 0W-20 |
| Jenis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 6 |
| Perkiraan sumber daya | 270 000 km |
Bobot mesin CYRC menurut katalog adalah 132 kg
Nomor mesin CYRC terletak di persimpangan blok dengan kotak
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Volkswagen CYRC
Menggunakan contoh VW Touareg 2.0 TSI 2019 dengan transmisi otomatis:
| kota | 9.9 liter |
| Jalur | 7.1 liter |
| Campur | 8.2 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (CR) | 2018 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah ICE CYRC
Pelepasan motor ini baru saja dimulai dan belum ada statistik kerusakan yang besar.
Meskipun unit seri ini telah membuktikan diri dengan baik, hanya ada sedikit keluhan tentangnya.
Beberapa pemilik di forum mengeluh tentang konsumsi oli sejak km pertama lari
Sumber daya rantai waktu di sini sangat kecil dan biasanya berkisar antara 120 hingga 150 ribu km
Kelemahannya termasuk rumah pompa plastik dan pompa oli yang bisa disesuaikan
