mesin VW DACA
kadar
Mesin turbo Volkswagen DACA 1.5 TSI 1.5 liter pertama kali diperkenalkan pada tahun 2016 dan setahun kemudian mulai dipasang pada model perhatian populer seperti Golf 7 dan Seat Leon 3. Ada modifikasi yang sangat ekonomis dari unit tenaga seperti itu dengan indeks BlueMotion.
Garis EA211-EVO juga mencakup mesin pembakaran internal: DADA.
Karakteristik teknis mesin VW DACA 1.5 TSI 130 hp.
| volume yang tepat | 1498 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 130 jam |
| Torsi | 200 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 74.5 mm |
| Stroke piston | 85.9 mm |
| Rasio kompresi | 12.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, BERTINDAK |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | pada kedua poros |
| Turbocharging | VGT |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.3 liter 0W-20 |
| Jenis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 6 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.5 DACA
Pada contoh Volkswagen Golf Sportsvan 2018 dengan transmisi manual:
| kota | 6.2 liter |
| Jalur | 4.4 liter |
| Campur | 5.1 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil apa yang memasang mesin DACA 1.5 TSI
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| León 4 (KL) | 2020 - sekarang |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - sekarang |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah DACA
Unit-unit ini baru saja mulai dipasang dan hanya ada sedikit informasi tentang keandalannya.
Rasio kompresi 12.5 menyiratkan hanya penggunaan bensin mahal jenis AI-98
Mesinnya sangat pilih-pilih soal kualitas bahan bakar, jadi kami tidak menawarkannya
Turbin dengan geometri variabel belum pernah dipasang pada mesin pembakaran internal berbahan bakar bensin yang diproduksi secara massal sebelumnya
Di forum asing, mereka mengeluhkan pengoperasian motor yang tersendat-sendat pada kecepatan rendah
