Mesin Nissan vg20det vg20e vg20et
kadar
Unit daya pertama dari keluarga ini mulai meluncur dari jalur perakitan pada tahun 1952. Volume kerja mereka berkisar antara 0,9 hingga 1,1 liter. Motor milik varietas in-line dan termasuk 4 silinder.
Desainnya termasuk sistem DOHC, yaitu 2 camshaft ditempatkan di kepala silinder. Modifikasi ditarik dari produksi massal pada tahun 1966.
Mesin mengalami revisi serius pada tahun 1980. Jumlah silinder bertambah menjadi 6 - dan, dan volume kerja mencapai 3,3 liter. Karakteristik daya meningkat secara signifikan.
Mesinnya termasuk karburator. Unit tenaga berhenti diproduksi secara massal pada tahun 1988, ketika digantikan oleh mesin yang lebih canggih.
Технические характеристики
Mesin Nissan vg20det, vg20e, vg20et memiliki fitur serupa yang menentukan biayanya, serta kelebihan dan kekurangannya.
| Karakterisasi | Описание |
|---|---|
| volume kerja. | 1998 sentimeter kubik. |
| Langkah piston. | 70 mm. |
| Kekuasaan. | Bervariasi dari 115 hingga 130 liter. Dengan. |
| Rasio kompresi | Ini berfluktuasi dari 9 hingga 10. |
| Torsi maksimum. | 161 N*m pada 3600 rpm. |
| Sumber sampel. | Tentang 300000 km |
Seringkali, pengendara yang tidak berpengalaman kesulitan menemukan nomor mesinnya. Mereka harus menyadari bahwa rangkaian angka yang diinginkan kemungkinan besar terletak di bawah penutup intake manifold.
Seberapa andalkah motor?
Mesin Nissan vg20det, vg20e, vg20et adalah unit tenaga yang cukup andal, namun dengan jarak tempuh yang tinggi, masalah mungkin muncul, seperti:
- offset sensor udara,
- kontaminasi ruang throttle,
- asupan massa udara yang berlebihan di intake manifold,
- hubung singkat pada belitan.
Terjadinya masalah tersebut dapat dihindari dengan memantau kondisi unit daya dan perawatan tepat waktu.
Maintabilitas
Motor tidak berbeda dalam kompleksitas desain.
Seorang penggila mobil dapat melakukan sendiri penggantian, bahan habis pakai, diagnosa, perawatan atau perbaikan.
Tidak mungkin melakukan operasi yang terdaftar jika tidak ada pengetahuan, pengalaman, serta peralatan khusus tertentu.
Jangan lupa bahwa intervensi yang tidak kompeten mengarah pada masalah yang sulit dihilangkan bahkan oleh para profesional. Keputusan yang tepat jika tidak ada keterampilan yang diperlukan adalah menghubungi stasiun layanan khusus.
Jenis minyak apa yang harus dituangkan?
Pilihan pelumas yang tepat akan memperpanjang umur motor apa pun secara signifikan dan membuat operasinya lebih stabil. Untuk mesin Nissan vg20det, vg20e, vg20et, oli bertanda:
- 10w30, yang terbuat dari bahan-bahan alami. Parafin memainkan peran sebagai bahan dasar, dan teknologi inovatif digunakan dalam pembuatannya.
- Pelumas dapat berupa jenis semi-sintetik, sintetik atau mineral. Penggunaan pelumas ini dikaitkan dengan kepatuhan yang ketat terhadap ketentuan penggantiannya, yang pelanggarannya tidak dapat diterima.
Setiap pelumas memiliki sisi positif dan negatif. Mereka harus diperhitungkan saat memilih.
Di mana kendaraan dipasang
Power unit banyak digunakan dan digunakan untuk pemasangan pada mobil Nissan seperti :
- Bluebird Maxima. Kendaraan tersebut berpenggerak roda depan dan memiliki unit tenaga yang dilengkapi dengan 6 silinder.
- Cedric, yaitu mobil kelas bisnis untuk perjalanan yang nyaman.
- TC adalah mobil Jepang yang dibuat dengan platform unik.
- Leopard menjadi mobil sport mewah.
Setiap kendaraan memiliki kendaraannya sendiri, tetapi semuanya memiliki performa dan keandalan yang tinggi, berkat unit tenaganya.
