Mesin Opel A14NEL, A14XEL
kadar
Mesin bensin A14NEL, A14XEL adalah unit tenaga modern dari Opel. Mereka pertama kali dipasang di bawah kap mobil pada tahun 2010, motor ini masih diproduksi.
Mesin A14XEL dilengkapi dengan model mobil Opel seperti:
- adam;
- Astra J;
- Ras D.
Model Opel berikut dilengkapi dengan mesin A14NEL:
- Astra J;
- Ras D;
- Meriva B.
Data teknis mesin A14NEL
Untuk mengetahui seperti apa motor ini, kami akan merangkum semua data teknis tentangnya dalam satu tabel sehingga jelas:
| Perpindahan mesin | 1364 sentimeter kubik |
|---|---|
| Kekuatan maksimum | 120 tenaga kuda |
| Torsi maksimum | 175 N * m |
| Bahan bakar yang digunakan untuk bekerja | Bensin AI-95, bensin AI-98 |
| Konsumsi bahan bakar (paspor) | 5.9 - 7.2 liter per 100 kilometer |
| Jenis mesin/jumlah silinder | Inline / empat silinder |
| Informasi tambahan tentang ICE | injeksi bahan bakar multipoint |
| emisi CO2 | 129 - 169 g/km |
| Diameter silinder | 72.5 milimeter |
| Stroke piston | 82.6 milimeter |
| Jumlah katup per silinder | empat |
| Rasio kompresi | 09.05.2019 |
| Pompa konpresor | Turbin |
| Ketersediaan sistem start-stop | Opsional |
Data teknis mesin A14XEL
Kami memberikan tabel yang sama untuk motor kedua yang sedang dipertimbangkan, ini akan berisi semua parameter utama unit daya:
| Perpindahan mesin | 1364 sentimeter kubik |
|---|---|
| Kekuatan maksimum | 87 tenaga kuda |
| Torsi maksimum | 130 N * m |
| Bahan bakar yang digunakan untuk bekerja | Bensin AI-95 |
| Konsumsi bahan bakar (paspor rata-rata) | 5.7 liter per 100 kilometer |
| Jenis mesin/jumlah silinder | Inline / empat silinder |
| Informasi tambahan tentang ICE | injeksi bahan bakar multipoint |
| emisi CO2 | 129 - 134 g/km |
| Diameter silinder | 73.4 milimeter |
| Stroke piston | 82.6 – 83.6 миллиметра |
| Jumlah katup per silinder | empat |
| Rasio kompresi | 10.05.2019 |
| Ketersediaan sistem start-stop | Tidak tersedia |
Fitur ICE A14XEL
Untuk mendapatkan torsi yang cukup pada volume motor yang relatif kecil, juga dilengkapi dengan sistem berikut:
- sistem injeksi terdistribusi;
- Manifold asupan Twinport;
- sistem untuk menyesuaikan timing katup, yang menerjemahkan mesin pembakaran internal ini menjadi seri EcoFLEX modern.
Namun hadirnya semua sistem yang kompleks tersebut tetap tidak menjadikan mesin ini sebagai “traffic lighter”, melainkan mesin untuk mereka yang suka melakukan perjalanan terukur dan hemat bahan bakar. Sifat motor ini sama sekali tidak sporty.
Fitur ICE A14XEL
Hampir bersamaan dengan A14XEL, motor lain dibuat, yang ditandai sebagai A14XER.
Perbedaan utamanya terletak pada pengaturan komputer dan sistem timing katup, semua ini membantu menambah daya pada unit daya, yang sangat kurang pada prototipe-nya.
Motor ini lebih menarik, lebih ceria dan dinamis. Ini juga bukan dari seri olahraga, tetapi tidak memiliki karakter "sayur" seperti ICE A14XEL yang dibahas di atas. Konsumsi bahan bakar mesin ini memang sedikit lebih tinggi, namun tetap saja unit tenaga ini bisa dibilang sangat irit.
Sumber daya motor
Volume kecil - sumber daya kecil. Aturan ini masuk akal, tetapi mesin ini bisa disebut cukup ulet untuk volumenya. Jika Anda merawat mesin, menyervisnya dengan benar dan tepat waktu, maka Anda dapat berkendara sejauh 300 ribu kilometer ke "ibu kota". Blok mesinnya terbuat dari besi tuang, bisa dibor untuk memperbaiki dimensinya.
Minyak
Pabrikan merekomendasikan untuk mengisi mesin dengan oli SAE 10W40 - 5W. Interval antara penggantian oli mesin tidak boleh lebih dari 15 ribu kilometer jarak tempuh.
Dalam praktiknya, pengendara lebih suka mengganti oli dua kali lebih sering.
Ini masuk akal mengingat kualitas bahan bakar kami dan kemungkinan membeli oli mesin palsu. Omong-omong, mesin pembakaran internal ini menangani bahan bakar Rusia dengan baik, masalah dengan sistem bahan bakar hampir tidak pernah muncul.
Kekurangan, kerusakan
Pengendara berpengalaman yang telah mengendarai Opels modern dapat mengatakan bahwa "luka" pada mesin ini adalah ciri khas merek tersebut, masalah utama dapat dibedakan secara terpisah, antara lain:
- kemacetan peredam Twinport;
- operasi yang salah dan kegagalan dalam sistem timing katup;
- oli mesin bocor melalui segel pada penutup katup mesin.
Masalah-masalah ini dapat dipecahkan, karyawan stasiun layanan yang berpengalaman mengetahuinya. Secara umum, mesin A14NEL, A14XEL dapat disebut andal dan bebas masalah, terutama mengingat biayanya, biaya perawatannya, dan penghematan uang untuk pengisian bahan bakar.
Motor kontrak
Jika Anda membutuhkan suku cadang seperti itu, menemukannya sama sekali bukan masalah. Mesinnya biasa saja, harga motor kontrak tergantung tahun pembuatan motor, serta selera penjual. Biasanya, harga kontrak ICE mulai dari sekitar 50 ribu rubel (tanpa lampiran).
