Mesin Toyota Solara
kadar
Toyota Solara adalah mobil semi-sport populer yang dihargai oleh anak muda di awal abad ke-21 karena tampilannya yang agresif dan mesin yang bertenaga, memungkinkan kebebasan total di lintasan.
Toyota Solara - sejarah perkembangan mobil
Toyota Solara mulai diproduksi pada tahun 1998 dan menunjukkan permintaan yang kuat di pasar hingga tahun 2007, setelah itu mobil tersebut dikeluarkan dari jalur perakitan. Sepanjang sejarah produksi, mobil ini menerima 2 generasi, termasuk restyling dan beberapa variasi bodi. Toyota Solara diproduksi dalam bentuk coupe dua pintu atau convertible.
Ciri khas dari mobil ini adalah desain kendaraan yang sporty dan muda. Toyota Solara, terlepas dari konfigurasi atau seri bodinya, memiliki bagian eksterior bodi yang agresif dan interior lapang yang nyaman dengan jok semi sport untuk barisan depan.
Spesifikasi: apa yang mampu dilakukan Toyota Solara?
Mesin mobil dikembangkan terutama untuk pasar Eropa - merek ini tidak banyak diminati di Amerika atau Jepang. Model Toyota Solara generasi pertama menggunakan unit tenaga bensin dengan total kapasitas silinder 2.2 dan 3.0 liter, yang memiliki potensi tenaga masing-masing 131 dan 190 tenaga kuda. Pada generasi kedua, tenaga mesin ditingkatkan menjadi 210 dan 2150 kuda.
| Modifikasi mobil | Potensi daya mesin, l. Dengan | Merek dan tipe unit daya |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S-FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SL | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SE Olahraga | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SL | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SL | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SL | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SL | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Sport | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
Pada semua konfigurasi kendaraan, hanya girboks mekanis 5 kecepatan atau konverter torsi 4 kecepatan yang dipasang. Toyota Solara memiliki sistem suspensi yang sepenuhnya independen, seluruh rangkaian remnya adalah cakram.
Mesin mana yang lebih baik untuk membeli Toyota Solara: secara singkat tentang yang penting
Karena mesin dengan konfigurasi maksimum Toyota Solara tetap bebas pajak untuk Federasi Rusia, tidak banyak perbedaan dalam jenis mesin - saat memilih Solara di pasar sekunder, Anda hanya perlu memperhatikan karakteristik teknis dari mobil. Semua motor di Toyota Solara dicirikan oleh perakitan yang andal dan perawatan yang bersahaja, hampir semua komponen dapat ditemukan di pasaran.
Penting untuk dicatat bahwa mobil itu populer di kalangan anak muda, jadi ketika memilih mobil di pasar sekunder, perlu dilakukan pemeriksaan suspensi dan transmisi mobil, serta memeriksa bodi untuk kemungkinan bekas kecelakaan. Terlepas dari keandalan kendaraan merek ini yang tinggi, cukup sulit untuk menemukan sampel hidup di zaman kita, tetapi masih memungkinkan.
Selain itu, sehubungan dengan faktor ini, disarankan juga untuk mempertimbangkan model pada mekanik - hampir tidak mungkin menemukan Toyota Solara dengan konverter torsi yang tidak memerlukan investasi. Jika, saat mengganti persneling pada mesin, boksnya banyak menendang, maka lebih baik menolak pembelian.
Di Toyota Solara, Anda bisa menemukan mesin dalam kondisi baru bahkan 15 tahun setelah produksi mobil tersebut berakhir.
Dari Jepang, Anda dapat memesan mesin dengan konfigurasi terbaru, yang disimpan di gudang untuk dijual sebagai kontrak. Harga mesin baru tergantung pada kisaran 50-100 rubel, tergantung pada fitur teknis dan potensi tenaga motor. Selain itu, sebagai opsi, Anda dapat mempertimbangkan motor dari Toyota Camry Solara, yang memasang motor serupa.
