Wiper: masalah kecil tapi penting

Wiper adalah elemen mobil yang tidak mencolok, tetapi sangat penting. Dengan cepat menjadi jelas bahwa tidak mungkin untuk berkendara tanpa mereka.

Wiper listrik pertama mesin muncul di mobil Opel. Mobil sport convertible Opel 1928 sudah memilikinya. wiper. Berlawanan dengan kebiasaan kita tangan itu menempel pada bagian atas kaca. Kemudian butuh sedikit usaha untuk memindahkan wiper.

Wiper mobil berusia hampir 100 tahun. Yang pertama dipatenkan pada tahun 1908 oleh Baron Heinrich von Preussen. "Jalur pembersih"-nya harus digerakkan dengan tangan, jadi dia biasanya jatuh menimpa penumpang. Meskipun ide itu sendiri tidak terlalu praktis, itu meningkatkan citra mobil - lebih mudah digunakan dalam cuaca buruk.

Segera di Amerika, sebuah sistem dikembangkan yang membebaskan penumpang dari fungsi mengemudi wiper. Mereka didorong oleh mekanisme pneumatik. Sayangnya, itu hanya berfungsi saat diam, karena semakin cepat mobil melaju, semakin lambat wiper bergerak. Pada tahun 1926, Bosch memperkenalkan wiper bermotor. Yang pertama dipasang pada mobil Opel, tetapi semua pabrikan memperkenalkannya pada tahun yang sama.

Wiper pertama dipasang hanya di sisi pengemudi. Untuk penumpang, itu adalah perlengkapan opsional yang hanya tersedia dalam versi manual.

Awalnya, keset hanya berupa batangan berlapis karet. Ini bekerja sangat baik di jendela datar. Namun, ketika mobil dengan jendela melotot mulai diproduksi, wiper harus dirancang agar sesuai dengan bentuk kaca depan. Hari ini, pegangan dipegang oleh serangkaian tangan dan buku-buku jari.

"Pencuci kaca depan" lainnya adalah sistem pencuci kaca depan, yang juga diperkenalkan oleh Bosch. Ternyata permadani tidak sesederhana kelihatannya. Maka dari itu, berbagai inovasi diperkenalkan di tahun 60-an, termasuk bentuk wiper yang aerodinamis. Pada tahun 1986, wiper kaca depan diperkenalkan dengan spoiler yang menekannya ke kaca depan saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.

Hingga hari ini, dasar produksi permadani adalah karet alam, meskipun hari ini dimuliakan dengan berbagai aditif, dan bentuk bulu dipilih menggunakan komputer.

Semakin banyak, perangkat otomatis menjadi lebih umum, yang menyalakan wiper ketika tetesan air muncul di kaca depan dan menyesuaikan kecepatan wiper tergantung pada intensitas curah hujan. Jadi segera kita akan berhenti memikirkan mereka sama sekali.

Jaga ujungnya

Kami memperhatikan kondisi wiper hanya ketika hampir tidak ada yang bisa dilihat melalui jendela yang kotor dan basah oleh hujan. Dengan perawatan wiper yang tepat, momen ini bisa tertunda secara signifikan.

Menurut pengamatan Bosch, wiper di Eropa Barat diganti setiap tahun, di Polandia - setiap tiga tahun. Kehidupan permadani diperkirakan sekitar 125. siklus, yaitu enam bulan pemakaian. Namun, mereka biasanya diganti kemudian, karena penglihatan terbiasa dengan kondisi yang lebih buruk dan lebih buruk dan kami hanya memperhatikan wiper ketika mereka sangat aus dan area yang tidak bersih terlihat jelas, dan wiper tidak lagi mengumpulkan air begitu banyak, tapi oleskan pada kaca.

Kondisi tepi wiper memiliki dampak terbesar pada kinerja wiper. Jadi perlu diingat untuk tidak menyebabkan kerusakan atau chip yang tidak perlu. Ini bisa terjadi, misalnya, saat wiper kaca depan dihidupkan saat kaca depan kering. Tepinya kemudian mengikis kaca, tertutup partikel debu seperti amplas, aus 25 kali lebih cepat daripada saat basah. Di sisi lain, karpet kering akan menghilangkan partikel debu dan menggosoknya ke kaca, meninggalkan goresan. Di bawah sinar matahari atau di lampu depan mobil yang datang dari arah yang berlawanan, setelah beberapa saat kita dapat melihat jaringan goresan kecil, yang dalam situasi seperti itu secara signifikan mengganggu jarak pandang.

Jadi Anda harus menggunakan penyemprot. Pastikan mereka mengandung cairan yang benar. Cairan yang tidak sesuai dapat bereaksi dengan karet dan merusak ujung pena.

Saat mencuci mobil Anda, ada baiknya juga menyeka bilah penghapus karena mereka mengumpulkan residu serangga dan debu, yang merusak tepi dan mengurangi efisiensi.

Jika kebetulan wiper membeku di kaca depan, jangan sobek. Pertama, karena ujungnya berjumbai, meninggalkan goresan air yang tidak dicuci di kaca. Kedua, dengan menarik keras, kita bisa menekuk lengan wiper logam. Ini tidak akan terlihat oleh mata, tetapi penghapus tidak akan cukup pas untuk kaca, sehingga akan ada lebih banyak goresan.

Tidak ada yang meragukan bahwa wiper mempengaruhi visibilitas. Tetapi juga dapat menambah kelelahan berkendara, karena melihat jalan melalui jendela yang "diwarnai" dengan lumpur atau tertutup semburan air yang mengaburkan gambar membutuhkan lebih banyak konsentrasi dan usaha. Sederhananya, merawat karpet adalah menjaga keselamatan Anda sendiri.

Baru di sekunder

Bosch telah memperkenalkan generasi baru wiper untuk dijual di Polandia.

Wiper Aerotwin berbeda dari wiper tradisional dalam hampir semua hal - terutama perbedaan bentuk sikat dan dudukan yang menopangnya. Bosch memperkenalkan wiper ganda pada tahun 1994. Sikat terbuat dari dua jenis karet. Bagian bawah wiper lebih kaku, dan tepi sikat membersihkan kaca lebih efektif. Ini terhubung ke sandaran tangan melalui bagian atas yang lebih lembut dan fleksibel, memungkinkan keset lebih pas di kaca depan. Dalam kasus Aerotwin, tuas juga telah diubah. Alih-alih batang penstabil logam, ada dua batang bahan fleksibel, dan lengan serta engselnya diganti dengan spoiler fleksibel. Hasilnya, wiper lebih ditekan ke kaca depan. Distribusi gaya yang lebih merata memperpanjang masa pakai hingga 30%, dan bentuk wiper mengurangi hambatan udara hingga 25%, yang mengurangi tingkat kebisingan. Desain braket memungkinkan Anda menyembunyikannya di bawah penutup mesin saat tidak berjalan.

Wiper jenis ini telah dipasang pada mobil mahal sejak 1999 (terutama pada mobil Jerman - Mercedes, Audi dan Volkswagen, tetapi juga pada Skoda Superb dan Renault Vel Satis). Namun, hingga saat ini belum tersedia di luar jaringan bengkel resmi produsen mobil yang menggunakannya. Sekarang mereka akan tersedia di toko dan toko grosir.

Bosch memperkirakan bahwa pada tahun 2007, 80% dari jenis wiper ini akan digunakan. ed.

Ke atas artikel