Pendinginan sirkuit ganda

Pada mesin modern, sistem pendingin dapat mirip dengan sistem rem, yaitu dibagi menjadi dua sirkuit.

Salah satunya adalah sirkuit pendingin blok silinder dan yang lainnya adalah sirkuit pendingin kepala silinder. Sebagai hasil dari pembagian ini, bagian dari cairan (kira-kira. sepertiga) mengalir melalui badan unit daya, dan sisanya melalui kepala. Aliran fluida dikendalikan oleh dua termostat. Satu bertanggung jawab untuk aliran cairan melalui blok mesin, yang lain untuk aliran melalui kepala. Kedua termostat dapat ditempatkan di rumah umum atau terpisah.

Prinsip pengoperasian termostat adalah sebagai berikut. Hingga suhu tertentu (misalnya, 90 derajat Celcius), kedua termostat ditutup agar mesin dapat memanas secepat mungkin. Dari 90 derajat hingga, misalnya, 105 derajat Celcius, termostat yang bertanggung jawab untuk aliran cairan melalui kepala terbuka. Dengan demikian, suhu kepala dipertahankan pada 90 derajat Celcius, sedangkan suhu blok silinder saat ini dapat terus meningkat. Di atas 105 derajat Celcius, kedua termostat terbuka. Berkat ini, suhu hulu ledak dijaga pada 90 derajat, dan suhu lambung pada 105 derajat.

Pendinginan terpisah dari kepala silinder dan blok silinder menawarkan keuntungan tertentu. Kepala yang dingin mengurangi ketukan, dan suhu tubuh yang lebih tinggi mengurangi kerugian gesekan karena kenaikan suhu oli.