Asap dari kap mobil?
Apakah Anda akan bekerja, dalam perjalanan atau rapat dan tiba-tiba menyadari bahwa asap berasal dari bawah kap mobil Anda? Jangan panik. Lihat apa yang perlu diingat dalam situasi seperti itu dan bagaimana keluar darinya dengan aman dan sehat.
Interior mobil yang berasap bahkan dapat menyebabkan serangan jantung bagi pengemudi yang paling berpengalaman sekalipun. Ini menghibur itu 
naiknya asap tidak selalu berarti api. Anda hanya perlu tahu apa yang harus dicari dan bagaimana mendiagnosis sumber masalah terlebih dahulu.
berhenti, evaluasi
Aturan pertama dan terpenting: jika asap keluar dari bawah kap, menepi ke pinggir jalan, hentikan mobil, matikan mesin, nyalakan lampu peringatan bahaya, pasang segitiga peringatan dan cari tanda bahaya. api. ALAT PEMADAM API. Pada titik ini, ada baiknya juga meminta bantuan teknis di jalan (jika kami telah membeli asuransi semacam itu). Bantuan profesional sangat diperlukan, tetapi sebelum bantuan itu datang, Anda dapat mencoba menilai sendiri situasinya. “Asap yang mengepul dari bawah kap tidak harus menjadi tanda kebakaran, tetapi uap air yang terbentuk akibat mesin terlalu panas,” kata Artur Zavorsky, spesialis teknis Starter. - Uap air tidak boleh diabaikan - ini mungkin karena kerusakan pada elemen atau gasket sistem pendingin, mis. hanya depresurisasi sistem, - memperingatkan A. Zavorsky. Jangan terus mengemudi dan jangan membuka tutup wadah pendingin - cairan mendidih dapat memercik langsung ke kita, yang dapat menyebabkan luka bakar parah. Bagaimana membedakan pasangan tentang asap? Uap air tidak berbau dan kurang terlihat. Asap biasanya berwarna lebih gelap dan memiliki bau terbakar yang khas.
Apa yang disembunyikan topeng itu?
Minyak adalah alasan umum lainnya untuk merokok. Jika tutup pengisi tidak dikencangkan setelah mengisi oli, atau jika oli mengenai bagian mesin yang sangat panas, seperti manifold buang, ini dapat menyebabkan semua kebingungan. Perlu juga diingat bahwa bahkan dipstick yang menunjukkan level oli (jika karena alasan tertentu merangkak keluar) dapat menyebabkan masalah. Penikmat masalah mencatat bahwa minyak yang terbakar memiliki bau yang mirip dengan kentang goreng yang dibakar. Jika Anda yakin bahwa asap yang naik adalah asap (bukan uap air) dan memutuskan untuk mulai memadamkan api sendiri, maka Anda dapat mencoba membuka kap mobil. Namun, hati-hati! Api dapat meledak saat kap mesin dibuka. Karena itu, berhati-hatilah dan siapkan alat pemadam api. Pada saat yang sama, pengemudi yang membuka kap mobil harus memposisikan dirinya agar sewaktu-waktu dapat berpindah ke jarak yang aman dari mobil. Jika Anda menemukan bahwa ada nyala api di bawah kap mesin, lanjutkan untuk memadamkan api. Jika kita yakin ada api di bawah kap, pertama buka kap sedikit, lalu masukkan nosel pemadam api dan coba padamkan api. Alat pemadam api harus dipegang secara vertikal dengan pegangan di atas. Jika apinya besar dan api tidak dapat dipadamkan dengan alat pemadam kebakaran mobil, jaga keselamatan Anda sendiri dan pindah ke jarak yang aman, jangan lupa untuk menghubungi pemadam kebakaran.
Pelaku listrik
Penyebab lain dari "situasi pembakar" mungkin adalah kerusakan pada sistem catu daya. Tip Penting - Jika insulasi meleleh, Anda akan mencium bau yang sangat menyengat di udara dan melihat asap putih atau abu-abu. Penyebab paling umum dari kegagalan sistem kelistrikan adalah komponen kendaraan yang tidak memiliki perlindungan sekring yang tepat. Pada prinsipnya, setiap sistem harus dilengkapi dengan sekring yang memutus aliran listrik saat terjadi korsleting, tetapi ada situasi di mana perlindungan ini tidak diatur dengan benar. Seringkali, elemen tambahan dipasang pada kendaraan yang menghabiskan banyak energi dari jaringan on-board kendaraan, jadi Anda harus memastikan bahwa bengkel khusus terlibat dalam modifikasi peralatan kendaraan. Setelah insulasi kabel yang membara padam, Anda perlu mematikan catu daya, cara termudah adalah melepas baterai. Ini akan menghilangkan kemungkinan penyebab kebakaran baru.
