Berkendara, rem, klakson - syair untuk mobil hemat

Melihat mobil dalam hal kemewahan dan hasrat untuk mengemudi, pengeluaran seringkali tidak mengenal batas. Citra, performa, aksesori, penampilan, dll. menghabiskan dompet Anda dan Anda dapat dengan mudah menginvestasikan beberapa ribu pound untuk mobil Anda. Masalahnya adalah uang itu hilang selamanya.

Lebih baik tidak memikirkan devaluasi mobil baru. Jika tidak, Anda akan mendapatkan gambaran tentang bagaimana rasanya kalah dalam permainan mengemudi. Namun, Anda dapat menemukan semakin banyak mobil di bagian bawah skala harga yang layak untuk dilihat.

Anggaran rendah - risiko rendah

Keuntungan besar harga mobil £500 atau kurang adalah Resiko rendah . Mobil baru kalah 30 sampai 40% dari nilainya pada tahun pertama , yang sama dengan 3% setiap bulan . Pada harga pembelian £ 17 itu berarti kerugian £ 530 dengan mobil sebelum diangkut. Sebenarnya devaluasi bersifat progresif, yaitu pada tahun-tahun awal jauh lebih tinggi.

Mencari dengan beberapa pengalaman dan akal sehat Anda dapat menemukan sesuatu yang berharga dalam kisaran harga yang lebih rendah.

Di sisi lain, mobil beranggaran rendah £50-500 tidak kehilangan banyak nilainya. . Melihat melalui iklan kecil dalam kisaran harga ini, Anda akan terkejut: ini tidak semua memo yang ditawarkan . Kendaraan siap beroperasi dengan status MOT yang valid kurang dari £400 benar-benar dapat ditemukan. Jika pemeriksaan tidak menemukan kekurangan yang serius, kemungkinan besar mobil akan bertahan hingga periode MOT pertama.

Jika kita membandingkan periode ini dengan depresiasi mobil baru, maka mobil budget memiliki keuntungan yang jelas. Ketika sebuah mobil baru membakar beberapa ribu pound dalam beberapa bulan, sebuah mobil murah terus berjalan hingga dilarang. .

Ketahui apa yang Anda hadapi

Satu hal yang harus jelas: mobil murah membutuhkan perawatan dan profesionalisme . Membeli mobil murah sembarangan bisa menjadi investasi yang buruk. Oleh karena itu, pembelian perlu dipantau dengan hati-hati untuk menyingkirkan kayu mati.

Tapi setelah Anda melakukan pembelian, bersiaplah untuk melakukan sedikit pekerjaan DIY. . Kunjungan ke garasi mungkin lebih mahal daripada nilai sisa mobil. Jika terjadi kerusakan serius yang tidak dapat Anda perbaiki sendiri, lebih baik mengganti seluruh mobil.

Memanggang mobil hemat

Mobil murah untuk mobil, hanya sedikit orang yang peduli . Mereka tidak lagi dicuci dan diservis. Penggantian oli, filter udara, dan busi terakhir dilakukan beberapa tahun yang lalu. . Untuk pemburu barang murah, ini semua adalah argumen untuk menurunkan harga - jangan takut dengan kondisi eksternal yang menyedihkan.

Dan sebaliknya: jika mobil sudah tidak beres lagi, itu pertanda jelas sang pemilik sudah tidak sabar untuk segera menyingkirkannya. membuka peluang untuk berdagang beberapa ratus pound . Jangan lupa: pengurangan harga untuk tambahan dua ratus pound mengkompensasi pendaftaran MOT .

Sekarang saatnya untuk memeriksanya

Secara prinsip , mobil harus memiliki masa MOT minimal 3-6 bulan . Mobil hemat tanpa MOT yang valid itu sulit dan mahal. Truk derek akan lebih mahal daripada mobil.
Mulai pengujian dengan membuka kap mesin dan memeriksa  reservoir radiator . Air hitam adalah pertanda minyak dalam sistem pendingin - Paking kepala silinder rusak. Lihat di bawah tutup tangki oli. Busa putih-coklat adalah fitur serupa.

Pasti kasus kerusakan paking kepala silinder dapat diperbaharui seharga £177-265 untuk material . Namun, bersiaplah untuk menjadwalkan akhir pekan untuk renovasi ini. Di sisi lain, ini akan memungkinkan Anda untuk mengurangi harga beberapa ratus pound lebih.

1. Apakah mesin hidup?

Menghidupkan mesin adalah pertanda baik sehubungan dengan perbaikan yang jika tidak dilakukan akan menghabiskan banyak uang: sabuk waktu, rantai waktu, starter, alternator, baterai - semuanya terlihat benar.

Biarkan mesin hidup beberapa saat. Jika salah satu dari gejala berikut muncul:

– Asap biru dari knalpot / asap tebal - kenaikan suhu yang cepat - pembengkakan selang radiator

maksudnya kerusakan mesin. Dengan sedikit pengetahuan dan pengalaman, sering kali dapat diperbaiki.

2. Mesin bergemuruh tanpa start

Ketika ini terjadi, setidaknya timing belt baik-baik saja. Ada beberapa alasan untuk kegagalan startup. Jika beruntung, hanya kabel dari koil pengapian yang putus. Itu bisa diperbaiki dengan sedikit gerakan tangan.

3. Mesin pura-pura mati

Lampu menyala, tetapi saat kunci diputar, hanya terdengar bunyi klik. Ada dua alasan: starter rusak atau timing belt putus.

Dalam hal ini, coba kick start . Jika terkunci saat Anda mencoba, timing belt putus - mobil mati secara klinis. Jika kick start berhasil, dengan beberapa pengalaman Anda akan dapat mengidentifikasi dan memperbaiki sendiri kerusakannya.

4. Uji kopling

Kopling adalah bagian aus yang cepat atau lambat perlu diganti di mobil mana pun. Untuk mengujinya, tekan dan lepaskan pedal kopling dengan rem tangan terpasang dan gigi ketiga terpasang.

Jika mesin langsung mati, berarti kopling masih bagus. Jika terus berjalan, bantalan akan aus. Untuk non-spesialis, penggantian kopling adalah kehidupan sehari-hari . Pastikan untuk meninjau semua tutorial yang dapat Anda temukan.

5. Pemeriksaan tubuh

Kendaraan yang tidak disetujui MOT yang menunjukkan korosi komponen struktural tidak akan lulus inspeksi tanpa pengelasan. Sedikit sampai sedang kerusakan korosi pada pintu dan ruang kemudi dapat diperbaiki secara manual dengan cara diratakan .

6. Memeriksa periferal

Kabel terpasang harus bekerja dengan sempurna . Sengatan listrik adalah risiko serius yang tidak dibenarkan.Ban mendekati batas keausan atau kedaluwarsa (periksa kode DOT) adalah kartu truf yang berguna. Satu set ban bekas dapat dibeli dengan mudah dan murah.

Dalam kasus kebocoran cairan pastikan untuk memeriksa dengan hati-hati. Beberapa hal dapat dengan mudah diperbaiki; yang lain membutuhkan perbaikan besar.

Keberanian untuk tardigrades, eksotik dan kegagalan

Beberapa mobil lebih baik dari reputasinya, sementara yang lain mengecewakan.

• mobil Fiat cenderung jatuh ke dalam segmen anggaran cukup cepat dan karena itu biasanya representatif dan mudah diselamatkan.
• Di sisi lain, mobil Volkswagen dalam kisaran harga ini tidak tunduk pada penebusan.

Hal yang sama berlaku untuk mobil premium .

• Bersiaplah untuk berinvestasi besar-besaran untuk memulihkan kualitas Mercedes или BMW .
• Jangan terlalu cepat mengabaikan pola unik seperti Hyundai atos , Daihatsu Charade или Lansia Y10 .

Secara khusus, di antara mobil-mobil yang tidak populer ini, Anda dapat menemukan diskon nyata dengan MOT yang valid dan jarak tempuh yang rendah, yang membuat Anda ingin berhemat.

Oleh karena itu, lebih berani !