Eksklusif: Kesan Pertama (Video) Yamaha TMAX 560 // Puisi Generasi Keenam dalam Gerakan
Test Drive MOTO

Eksklusif: Kesan Pertama (Video) Yamaha TMAX 560 // Puisi Generasi Keenam dalam Gerakan

Sekarang tersedia dalam dua versi: TMAX dengan peralatan dasar dan Tech MAX dengan peralatan yang lebih kaya (misalnya lengan dan kursi berpemanas, suspensi belakang yang dapat disetel, kontrol jelajah yang ditingkatkan ...). Dengan aplikasi khusus 'ой TMAX connect ' (tersedia untuk model Tech MAX) yang Anda unduh ke ponsel cerdas Anda, Anda dapat melacak beberapa parameter perjalanan Anda atau mengikuti skuter di internet, dan seperti semua mobil baru, Sistem Smart Key dirancang untuk memulai.

Meskipun Yamaha mengatakan bahwa TMAX baru masih sportyNamun, desain baru menjadi sedikit kurang sporty dalam hal memuaskan generasi target 35-54 tahun. Ini juga dilengkapi sinyal belok vertikal baru dan lampu belakang berbentuk T (MAX). Unit dua silinder baru dengan volume 562 meter kubik dan kapasitas 35 kilowatt (volume lebih besar dan satu setengah kilowatt lebih bertenaga daripada transisi), cukup bertenaga dan fleksibel, dan dengan dua opsi kontrol (Touring dan Sport), bahkan di jalan berliku yang sulit, mengemudi menjadi puisi nyata yang sedang bergerak. Tidak ada getaran yang mengganggu dan "berderit". Perangkat beroperasi terus menerus, tanpa lubang besar pada kurva daya yang meningkat, dan juga memiliki konsumsi yang lebih rendah, menurut data pabrik.

Kami berkendara: Yamaha TMax 2020

Posisi mengemudi tetap sama dengan TMAX generasi kelima yang diperkenalkan pada 2017. – di kursi lebar di belakang setang datar dan kaca depan kaca depan yang bagus, jadi duduk tegak dengan tangan di setang dalam posisi yang relatif santai, tetapi ini dapat menghalangi ruang kaki yang kecil, terutama jika Anda memiliki banyak sepatu. Tapi akselerasi di lampu hijau di lampu lalu lintas atau di tikungan, Anda tahu, bekerja dengan sangat baik.... Bahkan pengendara sepeda motor "serius".

Tambah komentar