Sepeda listrik: Bafang memperkenalkan baterai 43 volt barunya di Eurobike

Salah satu produsen komponen e-bike utama China, Bafang baru saja mengumumkan peluncuran lini baterai baru di Eurobike.

Meskipun tampaknya tidak ada yang dapat menghentikan pertumbuhan pasar sepeda listrik, persaingan antar pemasok semakin sengit. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... semua orang harus berlomba untuk menawarkan mesin dan baterai yang lebih efisien. Ini adalah kasus Bafang Cina, yang memamerkan jajaran baterai barunya di Eurobike. Tahan air dan terintegrasi sebagian ke dalam rangka, tersedia dalam dua versi: 450 dan 600 Wh masing-masing untuk bobot 3 dan 4 kg, dan dilengkapi voltase pengoperasian yang belum pernah ada sebelumnya.

Dikonfigurasi untuk 43 volt, baterai baru berbeda dari sistem 36 dan 48 volt yang sekarang menjadi standar bagi banyak pabrikan. Pilihan teknis yang dibenarkan oleh kelompok Cina dalam beberapa cara. Secara khusus, Bafang menganggap konfigurasi 48 volt terlalu tinggi.

« Baterai 43 volt hanya mengalami 69% kehilangan panas dari sistem 36 volt. Dari segi efisiensi, baterai 48 volt bahkan lebih baik pada 59%, tetapi memiliki kelemahan dalam hal pemanfaatan ruang. »Jelaskan pembuatnya. Sementara baterai 48 volt didasarkan pada konfigurasi 13 sel, 43 volt hanya menggunakan 12. Hal ini memudahkan untuk mengintegrasikan paket, terutama pada e-bike di mana baterai terintegrasi langsung ke dalam bingkai.

peningkatan keamanan

Argumen lain yang dikemukakan oleh Bafang adalah keamanan. Paket baterai tahan air baru dari Bafang telah dirancang untuk memenuhi standar IPX6 dan manajemen suhu "cerdas" mereka membatasi kenaikan suhu sel.

Dari segi desain, Bafang mengklaim enam skema perlindungan. “Sel hanya mengisi daya hingga 4,1V, bukan 4,2V standar untuk sebagian besar baterai, menjaganya dalam rentang tegangan yang lebih aman dan memperpanjang masa pakai baterai. »Disetujui oleh produsen.