Mobil listrik - dulu fantasi, hari ini masa depan industri otomotif
Pengoperasian mesin

Mobil listrik - dulu fantasi, hari ini masa depan industri otomotif

Apakah mobil listrik masa depan industri otomotif?

Fakta bahwa dunia otomotif diambil alih oleh kendaraan listrik sepertinya tak terelakkan. Semakin banyak pabrikan yang menawarkan tidak hanya model hybrid atau plug-in, tetapi juga versi listrik. Dipengaruhi oleh arah industri dan perubahan yang tak terhindarkan, ada baiknya melihat penggerak listrik sebagai teman yang akan mengadakan pertemuan yang telah lama ditunggu-tunggu.

Bagaimana cara mengisi daya kendaraan listrik?

Jantung dari kendaraan listrik adalah motor listrik. Ini menggunakan energi yang tersimpan dalam baterai dan mengubahnya menjadi torsi. Mobil listrik perlu diisi dayanya, dan ini dilakukan dengan AC dan DC. Yang pertama tersedia di jaringan listrik rumah dan membantu mengisi kembali "bahan bakar" di rumah. Yang kedua biasanya tersedia di stasiun pengisian khusus.

Pemilihan catu daya yang tepat untuk mobil listrik mempengaruhi waktu proses pengisian energi. Kendaraan listrik yang diisi dari jaringan rumah menyerap listrik lebih lambat, karena harus menjalani proses konversi AC ke DC. Saat memilih stasiun dengan arus searah, semuanya bekerja jauh lebih efisien. Tentu saja, dalam beberapa situasi Anda mungkin perlu mengisi daya mobil listrik Anda hanya melalui jaringan rumah Anda, misalnya, karena kurangnya titik yang sesuai di kota tertentu.

Kendaraan listrik dan pengoperasian mesin

Apakah suara mesin V6 atau V8 membuat Anda merasa lebih baik? Sayangnya, mobil listrik tidak akan memberi Anda kesenangan seperti itu. Tidak ada suara yang menyenangkan saat motor listrik bekerja. Yang tersisa hanya suara udara yang terpotong di bawah pengaruh bodi mobil dan suara roda yang menggelinding.

Hal baru yang akan menjadi wajib dalam waktu dekat adalah pemasangan sistem AVAS, yang bertanggung jawab atas emisi suara pada kendaraan listrik dan hybrid. Idenya adalah bahwa pengendara sepeda, pejalan kaki, dan terutama orang buta dapat mengenali kendaraan listrik yang lewat di sekitarnya. Sistem ini tidak dapat dinonaktifkan dan, tergantung pada kecepatan mobil, akan mengeluarkan suara dengan volume yang berbeda.

Kendaraan listrik dan kekuatan baru

Tapi kembali ke unit itu sendiri. Anda sudah tahu bahwa itu tidak akan memberi Anda nuansa akustik dari model pembakaran internal. Namun, kendaraan listrik memiliki keunggulan dibandingkan kendaraan bensin dalam cara mereka mengembangkan tenaga. Mesin pembakaran internal memiliki kisaran kinerja optimal yang agak sempit. Karena itu, mereka membutuhkan gearbox untuk bergerak dengan lancar. Pada kendaraan listrik, torsi ditransmisikan secara linier dan tersedia sejak unit dihidupkan. Ini memberi Anda pengalaman berkendara yang luar biasa sejak awal.

Berapa harga mobil listrik?

Jumlah yang perlu Anda keluarkan untuk mobil listrik bergantung pada banyak faktor. Jika Anda ingin membeli mobil listrik termurah di showroom, Anda mungkin harus menunggu sebentar untuk model Dacia Spring Electric yang menarik. Ini adalah model berdasarkan Renault K-ZE yang ditawarkan di pasar Asia. Dilihat dari harga pendahulunya yang tersedia di benua ini, Anda bisa mengandalkan jumlah yang berfluktuasi sekitar PLN 55/60 ribu. Tentunya ini adalah model termurah yang ditawarkan di dealer mobil. Hal yang sama berlaku untuk mobil bekas. 

Kendaraan listrik di negara kita 

Harus diakui mobil listrik di negara kita memang belum terlalu populer, namun penjualannya berangsur-angsur meningkat. Oleh karena itu, Anda perlahan dapat memilih dari model yang ditawarkan di pasar sekunder. Diantaranya model termurah adalah Renault Twizy dan Fluence ZE yang bisa didapatkan dengan harga PLN 30-40 ribu. Tentu saja, ada model yang lebih murah, tetapi tidak selalu menguntungkan seperti kelihatannya. Nissan Leaf dan Opel Ampera 2012-2014 harganya lebih dari PLN 60.

Operasi kendaraan listrik

Tentu membeli mobil listrik bukanlah segalanya. Kendaraan listrik dalam banyak modifikasi didasarkan pada model dengan mesin pembakaran internal, sehingga mereka menggunakan suku cadang yang serupa setidaknya sampai batas tertentu. Rem, kemudi, dan interiornya serupa. Menariknya, sebagai pemilik mobil listrik, Anda tidak perlu terlalu sering mengganti bantalan rem dan cakram. Mengapa?

Penyebabnya adalah penggunaan pengereman mesin saat berkendara. Kendaraan listrik menggunakan energi yang dihasilkan selama pengereman untuk mengisi ulang baterai. Hal ini terutama terlihat saat berkendara di dalam kota, sehingga jangkauan yang disediakan pabrikan lebih sedikit di jalan raya dan lebih tinggi di siklus perkotaan. Ini memberikan keuntungan yang disebutkan di atas yaitu berkurangnya keausan sistem rem.

Apalagi kendaraan listrik tidak perlu diservis dengan cara klasik. Dengan mengganti oli mesin, oli gearbox, filter, timing belt, Anda meninggalkan semuanya. Pada mobil dengan mesin pembakaran internal, penggantian seperti itu harus dilakukan secara teratur, tetapi pada mobil listrik tidak ada suku cadang seperti itu. Jadi Anda tidak perlu khawatir dengan komponen di atas.

Kendaraan listrik dan masa pakai baterai

Saat membeli mobil listrik baru, Anda tidak perlu khawatir, karena sudah dinyatakan ekonomis dan garansi pabrik. Dalam kasus kendaraan listrik bekas, situasinya agak berbeda. Sangat sering mereka sudah memiliki jarak tempuh yang tinggi, dan garansi baterai tidak berlaku atau akan segera berakhir. Namun, Anda bisa memperbaikinya.

Saat mencari, perhatikan jarak tempuh sebenarnya dari mobil ini dan bandingkan dengan pernyataan pabrikan. Mungkin ternyata aki sudah dalam keadaan memprihatinkan dan, selain harga mobil, Anda akan segera terpaksa mengganggu sel. Dan itu benar-benar dapat mengosongkan dompet Anda. Namun, itu semua tergantung model kendaraan dan jenis baterai yang digunakan.

Haruskah Anda membeli mobil listrik?

Kendaraan listrik adalah pilihan hemat biaya, terutama bagi mereka yang memiliki pengisi daya di rumah dan panel fotovoltaik menghasilkan listrik. Jika Anda tidak memiliki kenyamanan seperti itu, hitung dengan tepat berapa biaya yang harus Anda keluarkan untuk setiap kilometer. Ingatlah bahwa dengan jumlah hingga 20/25 ribu akan sulit menemukan model mobil listrik pintar yang bisa lebih baik daripada mobil pembakaran dalam yang lebih muda. Bagaimanapun, kami berharap Anda berhasil mengoperasikan "tukang listrik" baru Anda!

Tambah komentar