Mobil listrik masa depan General Motors untuk mengungkap sistem manajemen baterai nirkabel pertama di industri
DETROIT General Motors akan menjadi pembuat mobil pertama yang menggunakan hampir seluruh sistem manajemen baterai nirkabel, atau wBMS, untuk kendaraan listrik yang diproduksi secara massal. Sistem nirkabel ini, dikembangkan bersama dengan Analog Devices, Inc., akan menjadi faktor utama dalam kemampuan GM untuk menggerakkan berbagai jenis kendaraan listrik dari paket baterai biasa.
WBMS diharapkan dapat mempercepat waktu ke pasar untuk EV bertenaga Ultium GM, karena tidak perlu waktu untuk merancang sistem komunikasi tertentu atau mendesain ulang diagram pengkabelan yang rumit untuk setiap kendaraan baru. Sebaliknya, wBMS membantu memastikan skalabilitas baterai Ultium untuk jajaran GM di masa depan yang mencakup berbagai merek dan segmen kendaraan, dari truk berat hingga kendaraan berperforma tinggi.
Mirip dengan desain kemasan baterai GM Ultium, yang cukup fleksibel untuk memasukkan bahan kimia baru dari waktu ke waktu seiring dengan perubahan teknologi, struktur dasar wBMS dapat dengan mudah mendapatkan fitur baru saat perangkat lunak tersedia. Dengan pembaruan over-the-air canggih yang disediakan oleh platform GM Vehicle Intelligence yang sepenuhnya baru, sistem ini bahkan dapat ditingkatkan seiring waktu dengan fitur perangkat lunak baru melalui pembaruan seperti ponsel cerdas.
“Skalabilitas dan pengurangan kompleksitas adalah tema inti dari baterai Ultium kami – sistem manajemen baterai nirkabel adalah pendorong penting dari fleksibilitas yang luar biasa ini,” kata Kent Helfrich, direktur eksekutif sistem elektrifikasi dan baterai global GM. "Sistem nirkabel mewakili lambang konfigurasi Ultium dan akan membantu GM menciptakan kendaraan listrik yang menguntungkan."
WBMS akan membantu kendaraan listrik GM menyeimbangkan kimia kelompok sel baterai individu untuk kinerja yang optimal. Itu juga dapat melakukan pemeriksaan kesehatan baterai waktu nyata dan memfokuskan kembali jaringan modul dan sensor sesuai kebutuhan untuk membantu menjaga kesehatan baterai sepanjang umur kendaraan.
Dengan mengurangi jumlah kabel dalam baterai hingga 90 persen, sistem nirkabel dapat membantu memperluas jangkauan pengisian dengan meringankan kendaraan secara umum dan membuka lebih banyak ruang untuk lebih banyak baterai. Ruang dan fleksibilitas yang diciptakan oleh pengurangan jumlah kabel ini tidak hanya memungkinkan desain yang lebih bersih, tetapi juga membuatnya lebih mudah dan lebih efisien untuk merestrukturisasi baterai sesuai kebutuhan dan meningkatkan keandalan proses manufaktur.
Sistem nirkabel ini juga menyediakan penggunaan ulang baterai yang unik dalam aplikasi sekunder, lebih mudah daripada sistem pemantauan kabel konvensional. Ketika kapasitas baterai nirkabel dikurangi hingga tidak lagi ideal untuk performa kendaraan yang optimal tetapi masih berfungsi sebagai catu daya yang stabil, baterai tersebut dapat digabungkan dengan baterai nirkabel lain untuk menciptakan generator energi yang bersih. Ini dapat dilakukan tanpa mendesain ulang atau merombak sistem manajemen baterai yang biasanya diperlukan untuk penggunaan sekunder.
Sistem manajemen baterai nirkabel GM dilindungi oleh langkah-langkah keamanan siber yang mendukung arsitektur kelistrikan baru perusahaan atau Vehicle Intelligence Platform. DNA sistem ini mencakup fungsi keamanan di tingkat perangkat keras dan perangkat lunak, termasuk keamanan nirkabel.
"General Motors membuka jalan untuk masa depan yang serba listrik, dan Analog Devices bangga bermitra dengan pemimpin industri otomotif yang disegani ini pada kendaraan listrik generasi mendatang," kata Greg Henderson, wakil presiden senior Analog Devices, Inc. , Komunikasi, kedirgantaraan dan pertahanan. “Kolaborasi kami bertujuan untuk mempercepat transisi ke kendaraan listrik dan masa depan yang berkelanjutan.”
Sistem pemantauan baterai nirkabel akan menjadi standar pada semua kendaraan GM yang direncanakan dengan tenaga baterai Ultium.
