Pengisian Kendaraan Listrik: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck, dan Kendaraan Tanpa Emisi Lainnya Segera Hadir

Ford F-150 Lightning bisa dibilang mobil all-electric yang paling menarik.

Pernyataan Perdana Menteri Scott Morrison bahwa kendaraan listrik “tidak akan menarik trailer Anda. Dia tidak akan menarik perahu Anda. Tidak akan membawa Anda ke tempat berkemah favorit Anda bersama keluarga" tidak menjadi tua selama kampanye pemilu 2019.

Mengesampingkan fakta bahwa itu tidak akurat pada saat itu, duduk di sini pada tahun 2021, kita berada di puncak revolusi kendaraan listrik (EV) yang dipimpin oleh mobil yang dapat menderek dan mendaki. Bahkan, sepeda motor listrik bisa membuat penarik dan berkemah lebih mudah, setidaknya dari apa yang telah kita lihat sejauh ini.

Merek-merek Amerika telah memimpin gelombang baru kendaraan listrik ini, dengan Ford, Chevrolet, dan Ram semuanya mengkonfirmasi bahwa versi listrik dari pickup paling populer mereka akan tersedia pada pertengahan dekade. Kemudian akan ada pemain baru dari Tesla dan Rivian yang berjanji akan menawarkan sesuatu yang berbeda.

Berikut adalah beberapa kendaraan listrik yang akan segera dapat dinikmati oleh perdana menteri dan lainnya – baik untuk derek atau berkemah.

Ford F-150 Petir

Ute terlaris di dunia sekarang listrik dan kemungkinan akan menjadi yang pertama memasarkan, setidaknya di AS asalnya. Ford dilaporkan telah menerima lebih dari 100,000 pesanan untuk mobil listrik baru dan mudah untuk melihat mengapa begitu populer.

Ini dilengkapi dengan transmisi penggerak semua roda dua motor dan tersedia dalam dua versi: model standar dengan 318 kW dan jangkauan 370 km atau model diperpanjang dengan jangkauan 483 km tanpa pengisian ulang dan transmisi yang lebih kuat dari 420 kW/1051 Nm. Ford mengklaim bahwa dengan tenaga dan torsi sebesar ini, truk pikap besar dapat mencapai 0 mph dalam "rentang rata-rata empat detik."

Yang penting, kapasitas penariknya adalah 4536kg (ini adalah kapal besar, PM) dan muatannya adalah 907kg. Ini juga memiliki 400 liter ruang penyimpanan di bawah kap (di mana mesin biasanya berada) dan beberapa outlet yang dapat digunakan untuk peralatan atau perlengkapan berkemah.

Sayangnya, Ford Australia belum mengatakan apa yang akan ditawarkan Lightning di sini, meskipun sebelumnya telah menunjukkan minat pada F-150.

Tesla Cybertruck

Sementara F-150 Lightning adalah versi listrik dari truk pickup yang sudah ada dan sudah populer, Tesla telah mengambil pendekatan yang sangat berbeda dengan Cybertruck-nya. Seperti namanya, ini seharusnya menjadi genre modern dengan tampilan sudut "cyberpunk".

Brand asal Amerika tersebut mengklaim model andalannya dengan penggerak tiga roda all-wheel drive ini akan mampu berakselerasi hingga 0 km/jam dalam 60 detik, layaknya sebuah supercar. Ada juga rencana untuk versi mesin ganda/penggerak semua roda dan mesin tunggal/penggerak roda belakang.

Cybertruck awalnya seharusnya mulai dijual di AS sekitar sekarang (akhir 2021), tetapi produksi ditunda hingga 2022 paling awal. Mengingat kehadiran Tesla di pasar Australia, hanya masalah waktu sebelum Cybertruck mulai dijual. Tentu saja, ini harus melalui undang-undang setempat, tetapi Anda mungkin dapat memberikan tanggal mulai untuk penjualan di suatu tempat pada tahun 2023.

GMC Hummer

Komitmen besar pertama General Motors untuk pasar kendaraan listrik adalah kebangkitan papan nama Hummer, meskipun sebagai model merek GMC daripada merek mandirinya sendiri. Itu benar, merek yang pernah dikenal dengan SUV bertenaga gasnya yang besar akan menjadi ujung tombak dorongan listrik GM.

Diumumkan pada akhir tahun 2020, itu akan mulai dijual di AS pada akhir tahun, dengan SUV mandiri pada tahun 2023. Ini debut keluarga baru GM motor listrik Ultium dan baterai yang Anda dapat "mencampur dan mencocokkan". cocok untuk berbagai model dari portofolio merek raksasa Amerika.

Di Hummer ute, GM akan mengeluarkan kekuatan penuh Ultium dengan pengaturan tiga motor yang diklaim menghasilkan 745kW/1400Nm. Ini akan menjadi penggerak semua roda untuk memberikan kinerja off-road yang sesuai, dan juga akan memiliki beberapa fitur unik seperti kemudi empat roda yang akan memungkinkannya untuk "berjalan seperti kanker" dan mengurangi radius belok.

Masih harus dilihat apakah GM akan mengirimkan Hummer ke Australia karena, meskipun dikonfirmasi hanya memproduksi kendaraan penggerak kiri, penciptaan General Motors Specialty Vehicles (GMSV) untuk mengubah model tertentu menjadi kendaraan penggerak kanan memungkinkan . mungkin.

Chevrolet Silverado EV

Sementara Hummer GMC adalah masalah besar bagi General Motors, pengumuman Juli bahwa Silverado akan memperkenalkan varian listrik bisa dibilang kendaraan listrik yang paling penting bagi raksasa otomotif. Ini karena Silverado adalah truk pikap terlaris GM dan pesaing terdekatnya adalah Ford F-150, jadi dengan memperkenalkan versi listrik, ini membuka pasar EV untuk audiens potensial yang sangat besar.

Silverado akan menggunakan platform Ultium, powertrain, dan baterai yang sama dengan Hummer, yang berarti kinerja dan kemampuan yang sama di antara keduanya. Chevrolet telah mengkonfirmasi bahwa teknologi baterai 800 volt akan mendukung pengisian cepat 350kW DC dan memberikan Silverado jangkauan 644km, di depan F-150 Lightning.

Seperti Hummer, masih harus dilihat apakah kita akan mendapatkan penggerak kiri Silverado EV di Australia. Mengingat fokus GMSV pada Silverado bertenaga pembakaran internal dan misinya untuk menjual mobil bervolume rendah yang menguntungkan seperti Chevrolet Corvette, tidak mengherankan jika itu akan ditambahkan ke kisaran seiring popularitas dan permintaan kendaraan listrik tumbuh.

Ram Dakota dan Ram 1500

Tidak mengherankan, kedua pesaing terdekatnya berkomitmen pada pickup EV, dan Ram mengikutinya. Tapi ini menegaskan tidak hanya satu mobil listrik, tetapi juga beberapa.

Sekarang di bawah kendali Stellantis (penggabungan Grup PSA Prancis dan Fiat-Chrysler), Ram akan memperkenalkan 1500 listrik pada tahun 2024, serta mobil ukuran sedang yang semuanya baru dengan lencana Dakota.

Ram akan menggunakan platform EV baru yang dikembangkan oleh Stellantis untuk SUV rangka dan mobil penumpang untuk membuat versi listrik dari 1500 yang dijual secara luas. Ram akan menampilkan sistem listrik 800 volt untuk pengisian cepat dan jangkauan teoretis. hingga 800km. Stellantis juga menegaskan bahwa ia akan memiliki motor listrik yang mampu hingga 330kW, yang berarti bahwa dengan tiga motor yang dipasang, Ram 1500 dapat menghasilkan hingga 990kW; setidaknya secara teoritis.

Dakota baru akan memperluas jangkauan Ram dan bersaing dengan Toyota HiLux dan Ford Ranger. Ini akan didasarkan pada platform mobil Stellantis besar, yang menunjukkan itu akan menjadi monocoque daripada body-on-frame yang lebih kuat. Tapi itu akan dapat menjalankan elektronik 800 volt yang sama dan menggunakan motor 330 kW yang sama dengan model 1500.

Masih terlalu dini untuk mengonfirmasi bahwa keduanya akan tersedia di Australia, tetapi mengingat pendekatan global Stellantis dan tenaga penjualan ute yang tampaknya tak ada habisnya, kemungkinan Dakota akan menuju showroom Ram Australia di masa depan.

Rivian R1T

Seperti Tesla Cybertruck, Rivian R1T memperlakukan truk/pikap secara berbeda. Alih-alih menjadi pekerja keras yang solid, merek Amerika yang serba baru akan memposisikan modelnya sebagai penawaran premium yang dapat dibawa ke mana saja dengan nyaman dan penuh gaya.

Dengan miliaran dukungan dari Amazon dan Ford, merek pemula ini telah membuat kemajuan yang stabil sejak diperkenalkannya R1T (dan saudaranya, SUV R1S) di Los Angeles Auto Show 2018. Alasan utama mengapa begitu lama untuk sampai ke pasar adalah karena Rivian mengembangkan motor listrik, baterai, dan platformnya sendiri.

Perusahaan mengklaim R1T akan mampu merangkak naik 100 persen, memiliki ground clearance 350mm dan melintasi 900mm air. Kapasitas yang cukup untuk membawa Anda ke tempat berkemah favorit Anda di mana, jika Anda mencentang opsi, Anda dapat menarik Dapur Perkemahan keluar dari terowongan penyimpanan antara nampan dan tempat tidur. Dapur perkemahan ini memiliki beberapa kompor induksi, wastafel, dan semua peralatan dan peralatan yang Anda perlukan untuk berkemah yang nyaman (atau "glamp"), yang seharusnya menjadi berita di telinga perdana menteri.

Sementara Rivian terpaksa menunda kendaraan pertamanya untuk pelanggan AS (sebagian besar karena kekurangan semikonduktor global), pengiriman pertama masih diharapkan pada akhir tahun ini. Saat diluncurkan, R1T akan memiliki jangkauan 480 km, tetapi pada tahun 2022 akan ada varian jarak jauh 640 km. Setelah itu, rencananya akan dirilis model yang lebih terjangkau dengan cadangan daya 400 km.

Kabar baiknya adalah bahwa Rivian telah berulang kali mengkonfirmasi bahwa mereka akan memproduksi R1T di setir kanan, dan melihat Australia yang mencintai mobil sebagai pasar yang penting. Kapan tepatnya tidak jelas, tetapi mungkin tidak akan terjadi sampai paling cepat 2023, karena diharapkan untuk memenuhi permintaan AS pada tahun 2022.