Mobil listrik: semua mobil listrik baru untuk tahun 2020

Jika sebelumnya Anda hanya bisa memilih warna mobil listrik Tesla Model S, kini lain soal. Hampir semua produsen mobil saat ini memiliki kendaraan listrik dalam berbagai macamnya. Tapi kendaraan listrik baru apa yang akan memasuki pasar pada tahun 2020?

Sedan sport, city car murah, SUV besar, crossover trendi ... EV dijual di hampir setiap segmen. Pada artikel ini, kita akan membahas semua kendaraan listrik yang keluar pada tahun 2020 atau pertama kali memasuki pasar tahun ini. Anda tidak akan menemukan mobil tua yang telah dijual selama bertahun-tahun di sini. Kami selalu ingin ulasan ini se-up-to-date mungkin sehingga tidak ada salahnya untuk mengklik halaman ini lagi dalam beberapa bulan. Daftar ini dalam urutan abjad terbesar yang mungkin.

Satu catatan sebelum kita memulai daftar ini. Apa yang kita bicarakan di sini adalah sebagian musik masa depan. Saat ini, pembuat mobil selalu dapat merencanakan secara berbeda untuk produksi kendaraan listrik, tetapi pada tahun 2020 peluang ini sangat tinggi. Pada akhirnya, virus corona (memiliki) dampak besar di seluruh dunia. Semua rantai produksi telah runtuh, pabrik tutup selama beberapa hari, dan terkadang berminggu-minggu. Oleh karena itu, tidak menutup kemungkinan produsen mobil memutuskan untuk menunda peluncuran mobil tersebut ke pasaran. Jika kami mendengarnya, kami tentu saja akan memperbaiki pesan ini. Tapi bersiaplah untuk kenyataan bahwa dalam satu atau dua bulan mobil dapat dengan mudah muncul di dealer.

Iveis U5

Dari semua kendaraan listrik yang akan dirilis pada tahun 2020, Aiways U5 adalah yang pertama dalam urutan abjad. Dan itu mobil yang cukup aneh untuk memulai. Mobilnya hampir siap - seharusnya masuk pasar pada bulan April - tetapi ada beberapa detail penting yang masih belum kami ketahui. Tapi mari kita mulai dengan apa yang kita ketahui. Crossover listrik China ini akan mulai dijual pada bulan Agustus. Tidak untuk dijual, karena bisa dilakukan nanti. Tidak, Aiways ingin mulai menawarkan penyewaan mobil. Berapa harganya? Ini adalah detail penting yang belum kita ketahui.

Aiways telah mengumumkan bahwa U5 adalah crossover/SUV penggerak roda depan dengan baterai 63 kWh. Kami mengetahui jangkauan penerbangan hanya sesuai standar NEDC, yaitu 503 kilometer. Anggaplah rentang WLTP akan lebih rendah. Mesin tunggal menghasilkan 197 hp. dan 315 Nm. Mobil dapat mengisi daya dengan cepat, dengan teknologi yang tidak jelas. Namun, Aiways harus mengisi daya dari 27% hingga 30% dalam waktu 80 menit.

Audi etron Sportback

Kami tahu lebih banyak tentang Audi e-tron. Tidak, ini benar-benar bukan mobil baru. Namun tahun ini akan menerima dua model baru, yakni Sportback dan S. Yang pertama adalah e-tron “coupe SUV”. Ini berarti lebih sedikit ruang di dalam mobil. Ini terutama terlihat di kursi belakang dan di bagasi. Namun, ini juga berarti Anda dapat berkendara lebih lama dengan daya baterai. Sportback ini secara aerodinamis lebih kuat dari e-tron biasa. Jika itu berarti bagi Anda, Sportback memiliki Cw 0,25 sedangkan e-tron biasa memiliki Cw 0,27.

Audi e-tron Sportback kini tersedia dalam dua varian. Audi e-tron Sportback 50 quattro adalah yang termurah dengan harga 63.550 euro. Untuk melakukan ini, Anda mendapatkan baterai 71 kWh yang menggerakkan dua motor listrik. E-tron ini memiliki output maksimal 313 hp. dan torsi maksimum 540 Nm. Akselerasi hingga 6,8 km/jam dalam 100 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 190 km/jam Audi e-tron Sportback 50 memiliki jangkauan WLTP 347 kilometer dan dapat dengan cepat diisi hingga 120 kW. Ini berarti delapan puluh persen baterai dapat diisi dalam waktu setengah jam.

Saudara yang lebih mahal - Audi e-tron Sportback 55 quattro. Ini memiliki kapasitas baterai besar 95 kWh, yang berarti jangkauannya juga lebih jauh: 446 kilometer sesuai dengan standar WLTP. Mesinnya juga lebih besar, jadi e-tron ini menghasilkan tenaga maksimal 360 hp. dan 561 Nm di keempat rodanya. Dengan demikian, 6,6 km / jam dicapai dalam 200 detik dan kecepatan tertinggi 150 km / jam Dengan e-tron 81.250 kW ini, pengisian cepat dimungkinkan, yang berarti baterai besar ini juga terisi hingga delapan puluh persen dalam waktu setengahnya. jam . E-tron yang luar biasa ini tentu saja sedikit lebih mahal dan harganya € XNUMX.

Audi e-tron S

Kami berhubungan dengan Audi e-tron S setelah Sportback, meskipun aturan alfabet menentukan bahwa kami melakukannya sebaliknya. Saat ini kami tahu lebih sedikit tentang S daripada tentang Sportback, jadi kami memutuskan untuk menukarnya. Apa yang kami ketahui: Versi S akan lebih dari sekadar body kit dan beberapa stiker S.

Ambil motor listrik. Ada dua di antaranya di Audi e-tron 55 standar. Audi mentransfer mesin besar yang menggerakkan gandar belakang ke gandar depan untuk versi S. Mesin ini memiliki tenaga 204 tenaga kuda (dalam mode supercharged). Model S mendapat dua motor listrik di poros belakang. Satu per roda belakang!

Bersama-sama, kedua mesin belakang ini menghasilkan 267 tenaga kuda atau 359 tenaga kuda dalam mode supercharged. Mereka juga dapat dikontrol secara terpisah satu sama lain, yang berkontribusi pada menikung yang lebih baik. Pada dasarnya, e-tron S ini berpenggerak roda belakang. Tetapi jika pengemudi menekan pedal gas dengan keras, atau jika tingkat cengkeraman terlalu rendah, mesin depan akan menyala.

Total output daya Audi e-tron S adalah 503 hp. dan 973 Nm, asalkan Anda mengemudi dalam mode supercharged. Ini memungkinkan Anda untuk berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 4,5 detik dan kemudian berakselerasi hingga maksimum terbatas 210 km / jam. Dalam posisi D normal kekuasaan 435 hp dan 880Nm. Tujuh mode berkendara juga memengaruhi suspensi udara adaptif standar, yang dapat menyesuaikan ketinggian kendaraan hingga 76 mm. Misalnya, saat melaju kencang, bodi diturunkan 26 mm.

Masih harus dilihat baterai mana yang akan didapat Audi cepat, serta kisaran dan harganya. Mereka harus tersedia untuk dipesan mulai Mei dan akan tersedia dari dealer akhir musim panas ini. Audi e-tron S tersedia dalam versi crossover dan Sportback coupe. Sebagai perbandingan: Audi e-tron 55 quattro berharga 78.850 95 euro dan memiliki baterai 401 kWh, yang menyediakan jangkauan 55 km. Audi e-tron 81.250 Sportback berharga 446 euro dan dapat menempuh jarak XNUMX kilometer dengan baterai yang sama.

BMW iX3

Jika Jerman meluncurkan i3 cukup awal, mereka mengecewakan dengan pengenalan SUV mereka. Mercedes dan Audi sudah di jalan, pesaing dari negara lain juga. BMW juga harus berpartisipasi dalam segmen populer tahun ini dengan iX3. Mari kita mulai dengan apa yang belum kita ketahui: harga dan waktu pengiriman yang tepat.

Namun, ada beberapa detail penting yang kami ketahui. Sebagai permulaan, informasi yang lebih menarik: kekuatan. Motor listrik tunggal iX3 menghasilkan 286 hp. dan 400Nm. Ini mentransfer tenaga ke roda belakang. Kapasitas baterai 74 kWh. Catatan: ini adalah kapasitas penuh. Baterai lithium ion yang digunakan pada kendaraan listrik tidak pernah menggunakan kapasitas penuhnya, Anda dapat membaca mengapa demikian dalam artikel kami tentang baterai kendaraan listrik.

Dengan baterai seperti itu, radius WLTP harus dikurangi menjadi "lebih dari" 440 kilometer. Menurut BMW, konsumsi energi akan kurang dari 20 kWh per 100 km. IX3 akan menerima dukungan untuk pengisi daya cepat 150 kW. Ini berarti bahwa mobil harus "diisi penuh" dalam waktu setengah jam.

BMW akan membangun iX3 di pabrik China. Pabrik ini akan mulai memproduksi kendaraan listrik pada 2020. Mobil itu kemungkinan akan tiba di Belanda tahun ini, itulah sebabnya SUV ini ada dalam putaran ini.

DS 3 Crossback E-Tegang

Siapa yang lebih suka memiliki sedikit lebih banyak? hadiah Anda ingin mobil PSA, pastikan untuk memeriksa DS 3 Crossback E-Tense ini. DS memasok crossover dengan mesin bensin dan diesel serta kendaraan listrik. Versi listrik ini, tentu saja, sedikit lebih mahal daripada mesin pembakaran DS 3, meskipun gambarnya agak terdistorsi.

DS 3 termurah harganya 30.590 34.090 dan disebut Chic. Motor listrik saja tidak mungkin dalam versi ini. Model listrik hanya tersedia dalam versi yang lebih tinggi di mana Anda perlu menghitung mundur setidaknya € 43.290 untuk varian bensin. Versi listrik harganya XNUMX XNUMX euro lagi.

Dengan demikian, DS listrik harganya lebih dari sembilan ribu euro. Dan apa yang Anda dapatkan untuk ini? Baterai 50 kWh bertenaga mesin 136 hp. / 260 Nm. Ini memberikan DS 3 E-Tense jangkauan WLTP 320 kilometer. Pengisian cepat hingga 80 persen dimungkinkan dalam tiga puluh menit melalui koneksi 100 kW. Dengan baterai terisi 80 persen, Anda dapat berkendara sejauh 250 kilometer menggunakan WLTP. Saat Anda mengisi daya di rumah dengan koneksi 11kW, dibutuhkan waktu lima jam untuk mengisi baterai hingga penuh.

Anda akan melihat angka di atas lagi nanti di artikel ini. DS 3 adalah model saudara yang lebih mahal dari Opel Corsa-e dan Peugeot e-208. Saya bertanya-tanya bagaimana perjalanan DS 3 listrik? Kemudian baca tes mengemudi kami di mana Kasper diizinkan berkeliling Paris. DS 3 Crossback E-Tense diharapkan hadir pada kuartal kedua tahun ini.

fiat 500e

Kapitalisasi yang tepat dapat membuat perbedaan besar. Fiat 500E adalah 500 listrik pertama yang diproduksi Fiat untuk beberapa negara bagian AS. Pabrikan mobil harus memenuhi standar emisi tertentu. Diharapkan Fiat tidak banyak menjualnya: mereka mengalami kerugian yang signifikan pada setiap mobil.

Fiat 500e (huruf kecil!) adalah mobil yang sama sekali berbeda dan termasuk dalam kendaraan listrik tahun 2020. Secara tampilan, model ini masih menyerupai 500E, meski 500e jelas merupakan pengembangan dari hatchback Italia sebelumnya. Mobil listrik kecil ini dilengkapi dengan baterai 42 kWh yang memberikan jangkauan WLTP sejauh 320 kilometer. Baterai ini dapat menangani pengisian cepat 85kW, yang dapat membuat mobil dari "hampir kosong" menjadi 85% dalam 25 menit.

Baterai memberi daya pada motor listrik 119 hp. Pasangan itu belum memberi nama Fiat. Dengan mesin ini, Fiat berakselerasi dari 9 hingga 150 km/jam dalam 38.900 detik. Kecepatan tertinggi 500 km / jam Fiat listrik sekarang dapat dipesan seharga € XNUMX, pengiriman akan dimulai pada bulan Oktober. Ini adalah edisi khusus, model yang mungkin lebih murah akan segera hadir. Namun, Fiat belum mengumumkannya secara resmi.

Ford Mustang Mach E.

Ah, Ford Mustang Mach-E benar-benar mobil yang membagi pengendara menjadi dua kelompok. Entah Anda menyukainya atau tidak menyukainya sama sekali. Dan sampai saat ini belum ada yang mengendarainya. Ini, tentu saja, karena namanya; Jelas, Ford ingin memanfaatkan kesuksesan mobil otot primitif.

SUV listrik tersedia dalam berbagai versi. Anda dapat memilih kapasitas baterai – 75,7 kWh atau 98,8 kWh – dan apakah Anda menginginkan penggerak semua roda atau hanya penggerak roda belakang. Radius WLTP maksimum adalah 600 kilometer. Versi terbaik adalah Mustang GT. Tidak, ini bukan mobil GT seperti Aston Martin DB11, tapi "sederhana" versi terbaik dari sebuah SUV. Anda mendapatkan 465 hp. dan 830 Nm, yang berarti Mustang dapat mencapai 5 km/jam dalam 100 detik.

Baterai Mustang akan menerima dukungan untuk pengisian cepat 150 kW, yang dengannya Anda dapat "mengisi" maksimum 93 kilometer dalam sepuluh menit waktu pengisian. Anda harus dapat mengisi daya Mustang Mach-E dari 38 hingga 10 persen dalam 80 menit, meskipun tidak jelas paket baterai mana yang sedang kita bicarakan.

Mach-e termurah memiliki jangkauan WLTP 450 kilometer dan biaya 49.925 euro. Motor listrik 258 hp dipasang di gandar belakang. dan 415 Nm. Akselerasi ke 2020 km/jam harus diselesaikan dalam delapan detik. Pengiriman pertama ke Belanda tidak akan dimulai sampai kuartal keempat tahun XNUMX.

honda-e

Jika Anda menginginkan mobil listrik yang lucu, Honda e adalah pesaing yang bagus. Rasanya tidak terlalu banyak dikendarai, karena jarak tempuh 220 kilometer agak lumayan. Apalagi jika melihat harga 34.500 euro. Honda sendiri mengatakan e berkualitas tinggi dan juga hadir dengan banyak pilihan sebagai standar. Pikirkan pencahayaan LED, kursi berpemanas, dan kaca spion kamera.

Apakah ada pilihan lain saat memesan e? Ya, selain skema warna yang menyenangkan, ada juga motorisasi. Versi dasar mendapatkan mesin 136 hp, tetapi ini dapat ditingkatkan menjadi 154 hp. Torsi hingga 315 Nm. E juga dapat diisi dengan cepat, baterai harus terisi 80 persen dalam waktu sekitar setengah jam. Akselerasi hingga 2020 km/jam membutuhkan waktu delapan detik, kiranya dengan mesin yang lebih bertenaga. Honda e diharapkan tiba pada bulan September XNUMX.

Lexus UX300e

Ini adalah kendaraan listrik pertama Lexus. Bukannya itu terlihat dari luar. Biasanya pabrikan mobil berusaha membuat mobil listriknya di tahun 2020 tampil beda dengan pilihan mesin pembakaran dalam. Perbedaan utamanya adalah gril radiator, misalnya Hyundai Kona. Lexus, seperti Audi, melihatnya secara berbeda. Lagi pula, gril besar itu milik Lexus – ternyata – itulah sebabnya mereka memasang gril seperti itu pada mobil listrik.

Tapi apa yang Anda dapatkan selain gril besar dengan Lexus UX 300e ini? Mari kita mulai dengan baterai: ia memiliki kapasitas 54,3 kWh. Ini memberi daya pada mesin 204 hp. Jangkauannya adalah 300 hingga 400 kilometer. Ya, perbedaannya kecil. Lexus bertujuan untuk menempuh jarak lebih dari 300 kilometer pada standar WLTP, dan pada standar NEDC, sebuah mobil dapat menempuh jarak 400 kilometer.

Lexus listrik berakselerasi hingga 7,5 km / jam dalam 160 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 300 km / jam. UX 49.990e sekarang dapat dipesan seharga € XNUMX XNUMX. Anda masih harus menunggu sebentar sampai Anda melihat Lexus; Itu hanya akan ada di jalan-jalan Belanda musim panas ini.

Mazda MX-30

Mazda membuat dengan MX-30 Sedikit apa yang dilakukan Ford dengan Mustang Mach-E: menggunakan kembali nama populer. Bagaimanapun, kita tahu campuran Mazda dan MX terutama dari Mazda MX-5. Ya, Mazda menggunakan nama MX untuk SUV konsep dan sejenisnya sebelumnya. Namun pabrikan mobil tersebut belum pernah memasarkan mobil dengan nama MX tersebut. Jadi sebelum crossover ini.

Menyerang di dalam mobil jangkauan untuk formatnya. Bagaimanapun, ini adalah crossover, jadi Anda berharap Mazda dapat memasukkan sel baterai dalam jumlah yang layak ke dalamnya. Namun, ini agak mengecewakan di sini. Kapasitas baterai adalah 35,5 kWh, yang berarti jangkauannya 200 kilometer di bawah protokol WLTP. Crossover selalu dipasarkan seolah-olah dimaksudkan untuk orang-orang dengan gaya hidup aktif. Oleh karena itu, sedikit ironis bahwa "mobil petualangan" memiliki jangkauan yang agak terbatas.

Untuk karakteristik lainnya: motor listrik memiliki 143 hp. dan 265Nm. Pengisian cepat hingga 50 kW mungkin. Tidak diketahui seberapa cepat kendaraan terisi penuh. Seperti Honda, Mazda ini hadir dengan sejumlah fitur standar seperti lampu depan LED, sensor parkir, kursi depan bertenaga, dan kamera spion. Mazda MX-30 sekarang dapat dipesan seharga € 33.390, Jepang listrik harus di dealer sekitar tahun ini.

mini cooper se

Tetap dengan kisaran itu dan ukuran MX-30 untuk sementara waktu. Dua ratus mil dalam sebuah crossover Berapa banyak yang bisa didorong Mini dari Cooper SE? seratus delapan puluh? Tidak, 232. Ya, hatchback ini bisa melangkah lebih jauh dari crossover Mazda. Dan itu dengan baterai yang lebih kecil karena Mini ini hadir dengan baterai 32,6kWh. Motor listriknya juga lebih tajam - 184 hp. dan 270 Nm.

Hanya ada satu hal negatif kecil: dari dua mobil ini, Mini elektrik akan menjadi yang termahal di tahun 2020. Mobil Inggris-Jerman itu kini dijual seharga 34.900 euro. Selain mesin yang lebih kecil, Anda juga akan memiliki lebih sedikit pintu untuk ini. Mini adalah "hanya" mobil tiga pintu.

Mobil tiga pintu ini dapat berakselerasi hingga 7,3 km/jam dalam 150 detik dan terus melaju hingga 50 km/jam. Terakhir, mobil dapat diisi dengan cepat dengan daya maksimum 35 kW, yang berarti baterai terisi hingga 80 persen dalam 11 menit. menit. Mengisi daya dengan colokan 2,5 kW membutuhkan waktu 80 jam hingga 3,5 persen dan 100 jam hingga XNUMX persen. Ingin tahu cara mengemudi Mini Cooper SE? Kemudian baca Tes Mengemudi Mini Listrik kami.

Opel Corsa-e

Kami akan tetap menggunakan hatchback listrik Eropa untuk sementara waktu. Opel Corsa-e tiba di Belanda pada kuartal pertama tahun ini. Jerman ini sedikit lebih murah daripada Mini Inggris, Opel sekarang dijual seharga 30.499 50 euro. Untuk itu, Anda mendapatkan hatchback lima pintu dengan baterai 330 kWh. Baterainya lebih besar dari Mini, jadi. Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa jangkauannya jauh lebih besar: XNUMX kilometer menggunakan protokol WLTP.

Corsa listrik, seperti model saudaranya DS 3 Crossback dan Peugeot e-208, memiliki motor listrik tunggal yang mengirimkan 136 hp ke roda depan. dan 260Nm. Pada saat yang sama, Opel berakselerasi hingga 8,1 km / jam dalam 100 detik dan dapat mencapai kecepatan hingga 150 km / jam. Mobil dapat diisi dengan cepat dengan daya maksimum 100 kW, setelah itu baterai terisi hingga delapan puluh persen dalam waktu setengah jam. Corsa-e entry-level dilengkapi dengan pengisi daya fase tunggal 7,4kW, dengan pengisi daya tiga fase 1kW dengan biaya tambahan XNUMX euro.

peugeot e-208

Berbicara menurut abjad, kami agak salah di sini; sebenarnya e-2008 seharusnya ada disini. Namun singkatnya, e-208 adalah Corsa-e dengan wajah yang berbeda, itulah sebabnya kami melihat dua kendaraan listrik yang akan memasuki pasar pada tahun 2020 bersama-sama. Mari kita mulai dengan harganya: Prancis sedikit lebih mahal daripada Corsa. E-208 level awal berharga 34.900 euro.

Dan apa yang Anda dapatkan untuk ini? Nah, Anda sebenarnya bisa membaca sedikit tentang Crossback Corsa-e dan DS 3. Pasalnya, hatchback lima pintu ini juga mendapat baterai 50 kWh yang mentenagai motor listrik 136 hp. dan energi 260 Nm. Akselerasi hingga 8,1 km/jam membutuhkan waktu 150 detik dan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 208 km/jam. Namun jangan lupa bahwa Peugeot 2020 juga merupakan Car of the Year XNUMX.

Kami memang melihat perbedaan dalam jangkauan. E-208 dapat melakukan perjalanan setidaknya sepuluh kilometer lebih jauh dari Corsa, dan karena itu memiliki jangkauan 340 kilometer di bawah WLTP. Apa yang menyebabkan ini? Pikirkan tentang kombinasi perbedaan aerodinamis dan bobot.

Untuk rekap, mari kita lihat waktu pengisian cepat: melalui koneksi 100kW, baterai dapat diisi hingga delapan puluh persen dalam tiga puluh menit. Mengisi penuh baterai dengan pengisi daya tiga fase 11 kW membutuhkan waktu 208 jam 5 menit di e-15. Peugeot e-208 akan tersedia mulai Maret 2020. Penasaran bagaimana cara kerja Peugeot elektrik? Kemudian baca tes mengemudi kami.

peugeot e-2008

Seperti yang dijanjikan, inilah Peugeot yang lebih besar. E-2008 sebenarnya adalah e-208, tetapi bagi mereka yang lebih menyukai sedikit dan lebih menyukai kisaran yang lebih kecil. Kisaran WLTP dari crossover ini adalah 320 kilometer, dua puluh kilometer lebih pendek dari hatchback Prancis. E-2008 sekarang dapat dipesan seharga 40.930 euro dan akan dikirimkan "selama tahun 2020". Pada dasarnya, mobil tersebut sama dengan dua kendaraan listrik lain yang akan dipasarkan PSA pada 2020: e-208 dan Corsa-e.

Bintang 2

Satu tingkat lebih tinggi dari e-2008, Polestar 2. Ini adalah Polestar listrik pertama. Produksi kendaraan listrik ini dimulai pada bulan Maret dan diharapkan mulai dikendarai di jalan-jalan Eropa pada bulan Juli. Fastback ini dilengkapi baterai 78 kWh yang mentransfer daya ke dua motor di kedua as. Ya, Polestar 2 memiliki penggerak empat roda. Bintang Utara memiliki total 408 hp. dan 660Nm.

Polestar 2 dapat berakselerasi hingga 4,7 km / jam dalam 100 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 225 km / jam. Divisi Volvo / Geely menargetkan jangkauan WLTP sekitar 450 kilometer dan konsumsi energi sekitar 202 Wh per kilometer. Harga sudah diperbaiki: 59.800 € 2. Detail pengisian daya belum diketahui, tetapi Polestar 150 akan menerima pengisian cepat hingga XNUMX kW.

Porsche taycan

Ini dari semua kendaraan listrik yang akan diproduksi secara massal pada tahun 2020. mungkin yang paling mahal. Meski harga Audi e-tron S bisa mendekati. Porsche Taycan termurah berharga €109.900 pada saat penulisan. Dan Taycan ini adalah tipikal Porsche; jadi ada banyak sekali model di depan, yang membuat ikhtisarnya bagus dan berantakan.

Tiga model Porsche Taycan saat ini tersedia. Anda memiliki 4S, Turbo, dan Turbo S. Harga mulai dari €109.900 hingga €191.000. Sekali lagi: Taycan adalah tipikal Porsche, jadi Anda bisa membiarkan harga itu naik banyak jika Anda terlalu terbawa dengan daftar opsi.

Sebagai permulaan, slip-on. 4S akan mendapatkan baterai 79,2kWh yang menggerakkan dua motor listrik (satu di setiap poros). Sentuhan yang bagus: gandar belakang memiliki transmisi otomatis dua kecepatan. Mobil listrik dengan banyak gigi maju jarang terlihat. Taycan 4S memiliki output sistem 530 hp. dan 640 Nm. Akselerasi hingga 4 km / jam di Taycan berakselerasi dalam 250 detik, kecepatan maksimum 407 km / jam Mungkin detail terpenting dari sebuah mobil listrik adalah jangkauannya: standarnya adalah 4 kilometer. Dalam hal pengisian cepat, 225S paling sederhana dapat mencapai 270 kW, meskipun dimungkinkan XNUMX kW.

Model top saat ini di jangkauan itu adalah Taycan Turbo S. Ia memiliki baterai yang lebih besar pada 93,4 kWh dan memiliki jangkauan yang sedikit lebih jauh yaitu 412 kilometer pada WLTP. Tapi tentu saja Anda membeli Turbo S. Tidak, Anda memilihnya karena performanya yang sempurna. Seperti 761 hp, 1050 Nm, akselerasi hingga ratusan dalam 2,8 detik. Jika Anda tetap menginjak "akselerator", maka dalam tujuh detik Anda akan mencapai 200 km / jam Kecepatan maksimumnya juga SESUATU lebih, dengan 260 km / jam.

Dan ketika Anda selesai dengan banyak nyala api, Anda juga ingin mengisi ulang. Ini dimungkinkan di rumah dengan daya maksimum 11 kW atau dengan pengisi daya cepat dengan daya maksimum 270 kW. Muatan ini tinggi, tidak ada kendaraan lain yang dijual hari ini yang dapat menandinginya. Ini memiliki kelemahan: Teknologi pengisian cepat ini tidak tersedia di mana-mana. Tapi dengan Porsche ini bukti masa depan... Dengan koneksi 270 kW ini, Taycan dapat diisi dari 5 hingga 80% dalam 22,5 menit. Tetapi apakah Anda ingin tahu seperti apa Taycan kelas atas ini dalam praktiknya? Kemudian baca tes mengemudi kami.

Renault Twingo Z.E

Dari orang Jerman besar yang bisa makan bermil-mil sepanjang hari hingga orang Prancis kecil yang memiliki jangkauan sedikit lebih kecil. Renault Twingo ZE ini memiliki baterai 22 kWh dengan jangkauan WLTP 180 kilometer. Hal ini memberikan hatchback ini jangkauan yang cukup kecil. Ini masalah? Renault sendiri tidak memiliki keluhan. Rata-rata pengemudi Twingo hanya menempuh jarak 25-30 kilometer per hari.

Dalam hal ini, baterai kecil bisa menjadi keuntungan. Lagi pula, sel baterai mahal untuk diproduksi, jadi baterai yang lebih kecil berarti harga yang lebih rendah. Jadi Twingo ZE harusnya murah kan? Nah, kita belum tahu. Renault belum mengumumkan harga. Mobil Prancis akan memasuki pasar pada akhir tahun 2020, jadi kita akan mengetahui lebih banyak tentang Renault ini akhir tahun ini.

Yang kami tahu pasti: Renault menggunakan hal yang sama untuk motorisasi seperti di ZOE. Renault ini memiliki motor listrik dengan tenaga 82 hp. dan 160Nm. Twingo ZE mencapai 50 km / jam dalam 4,2 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 135 km / jam.Kecepatan pengisian maksimum Twingo adalah "hanya" 22 kW. Anda harus menempuh jarak delapan puluh kilometer dalam setengah jam pengisian daya.

Kursi El Born

Lihat di sini versi Kursi dari Volkswagen ID.3. Atau lebih tepatnya, lihat mobil di sini yang akan mengingatkan Anda akan hal itu. Foto yang Anda lihat di atas adalah versi konsep dari Seat el-Born. El-Born ini masuk ke produksi setelah ID.3 dan didasarkan pada hatchback ini.

Tidak jelas apa perbedaannya, tetapi kita tahu itu akan mendapatkan paket baterai 62 kWh yang dikawinkan dengan motor listrik 204 hp. Dalam hal ini, mobil harus menempuh jarak 420 kilometer menggunakan protokol WLTP, dan mobil listrik akan berakselerasi hingga 7,5 km/jam dalam 100 detik. Kendaraan ini akan dijual akhir tahun ini, pada saat itu kita akan mendengar (dan melihat) lebih banyak tentang kendaraan listrik Spanyol ini.

Kursi Mii Electric / koda CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

Kami melihat Seat el-Born secara terpisah dari Volkswagen ID.3, karena pembalap Spanyol ini akan memiliki sedikit perbedaan dari ID.3 Jerman. Trio: Kursi Mii Electric, koda CITIGOe iV dan Volkswagen e-up! Namun, mereka hampir identik. Oleh karena itu, kami menyebut mesin ini sebagai satu blok.

Ketiganya memiliki baterai 36,8 kWh yang menggerakkan motor listrik 83 hp. dan 210Nm. Hal ini memungkinkan mobil untuk berakselerasi hingga 12,2 km / jam dalam 100 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 130 km / jam.Jangkauan maksimum adalah 260 kilometer di bawah protokol WLTP. Pengisian daya di rumah dilengkapi dengan daya maksimum 7,2 kW, sehingga mereka yang memiliki masa pakai baterai empat jam dapat mengisi daya baterai hingga penuh. Pengisian cepat mencapai 40 kW, yang memungkinkan Anda untuk "mengisi" cadangan daya 240 kilometer dalam satu jam.

Yang termurah dari mereka adalah - cukup aneh - e-up!. Namun, VAG mundur dari ini. Pada saat penulisan, Seat Mii Electric dijual seharga €23.400, Škoda CITIGOe iV berharga €23.290 dan Volkswagen e-up seharga €23.475. Jadi, Škoda adalah yang termurah, diikuti oleh Seat dan Volkswagen yang termahal. Dan alam semesta kembali seimbang dengannya. Ingin tahu bagaimana bajingan kota ini beroperasi dalam praktiknya? Kemudian baca tes mengemudi kami.

Smart ForFour / Smart ForTwo / Smart ForTwo Cabrio

Kami juga akan menggabungkan ketiga mesin ini. Pada dasarnya, Smart ForFour, ForTwo dan ForTwo Cabrio adalah sama. Mereka dilengkapi dengan motor listrik hingga 82 HP. dan 160 Nm, kecepatan maksimum 130 km/jam dan dukungan pengisian cepat hingga 22 kW dan pengisian tiga fase. Baterai dapat diisi dari 40 hingga 10 persen dalam 80 menit menggunakan pengisian cepat. Satu-satunya hal yang tidak kita ketahui adalah ukuran baterai, yang anehnya tidak disebutkan oleh Smart. Tapi itu tidak akan terlalu besar: ketiga mobil ini memiliki jangkauan terendah dari kendaraan listrik mana pun yang memasuki pasar pada tahun 2020.

Tentu saja, ada beberapa perbedaan antara model tersebut. Lagi pula, ForFour adalah yang paling berat, berkat pintu tambahan dan jarak sumbu roda yang lebih panjang. Hasilnya, waktu akselerasi ke ratusan adalah 12,7 detik, dan jangkauannya hingga kilometer sesuai protokol WLTP. Smart yang lebih panjang ini berharga 23.995 euro.

Anehnya, ForTwo – mobil yang lebih kecil dari ForFour – juga berharga €23.995. Namun, dengan ForTwo. Kamu bisa SESUATU perjalanan yang lebih lama mungkin adalah alasan mengapa perusahaan induk Daimler dan Geely berpikir bahwa harga yang sama dapat dibenarkan. "Sesuatu" ini tidak cukup dicetak miring: ForTwo memiliki jangkauan hingga 135 kilometer. Jadi, lima kilometer lagi. Waktu dari nol sampai seratus adalah 11,5 detik.

Akhirnya, konversi ForTwo. Itu lebih mahal dan biaya 26.995 € 11,8. Waktu akselerasinya adalah 100 detik hingga 132 km / jam.Jarak antara kendaraan dua pintu dan empat pintu hingga XNUMX kilometer. Mobil pintar ini didesain ulang tahun lalu dan tersedia untuk pertama kalinya tahun ini.

Tesla Model Y

Namun, model ini merupakan pengecualian kecil. Bagaimanapun, kita tahu tentang Tesla Model Y tidak juga kapan dia harus tiba di Belanda. Sementara produsen mobil tradisional berpegang teguh pada jadwal dan sebenarnya hanya menundanya, Tesla lebih fleksibel. Apakah akan siap beberapa bulan sebelumnya? Maka Anda akan mendapatkannya beberapa bulan sebelumnya, bukan?

Misalnya, Tesla sebelumnya menyatakan bahwa pembeli Amerika pertama akan menerima mobil hanya pada paruh kedua tahun 2020. Namun demikian, pengiriman dimulai pada Maret tahun lalu. Menurut Tesla, Model Y akan tiba di Belanda pada awal 2021. Dengan kata lain: ada kemungkinan Model Y pertama akan berkeliling Belanda pada Natal ini.

Apa yang kita orang Belanda dapatkan? Saat ini ada dua rasa: Long Range dan Performance. Mari kita mulai dengan yang termurah, Jarak Jauh. Ini memiliki paket baterai 75 kWh yang menggerakkan dua motor. Dengan demikian, Long Range akan memiliki penggerak empat roda. Ia memiliki jangkauan WLTP 505 kilometer, kecepatan tertinggi 217 km / jam dan dapat berakselerasi dari nol hingga 5,1 km / jam dalam 64.000 detik. Jarak Jauh berharga XNUMX euro.

Untuk enam ribu euro lebih - artinya 70.000 ribu euro - Anda bisa mendapatkan Performa. Muncul standar dengan pelek yang sedikit berbeda dan spoiler pintu belakang (sangat kecil) sehingga semua penggemar Tesla tahu Anda memiliki Tesla yang sangat cepat. Bisa mencapai 241 km / jam, meski waktu akselerasi hingga ratusan lebih impresif. Ini akan berakhir dalam 3,7 detik. Menikung juga akan sedikit lebih menyenangkan karena Tesla ini memiliki ketinggian berkendara yang lebih rendah.

Apakah ada kekurangannya juga? Ya, dengan Performa Anda dapat berkendara "hanya" sejauh 480 kilometer. Anehnya, Tesla sendiri tidak memberikan banyak informasi tentang waktu pengisian Model Y, kecuali bahwa Anda dapat mengisi 270 kilometer dalam 7,75 menit di Jarak Jauh. Menurut EV-Database, versi ini dapat terisi penuh dalam 11 jam menggunakan pengisi daya 250 kW. Menurut situs ini, pengisian cepat dimungkinkan dengan daya maksimum XNUMX kW.

Tesla Model Y yang lebih murah juga akan tersedia, dengan produksi jalur standar ini diharapkan pada awal 2022. Jarak tempuhnya sekitar 350 kilometer dan perkiraan harga di Belanda adalah 56.000 euro.

Volkswagen ID.3

Kami telah membahas Volkswagen listrik ini sebelumnya di artikel ini. Volkswagen ID.3 dibangun di atas platform MEB yang sama dengan Seat el-Born. Mesin tidak identik. Volkswagen menawarkan tiga pilihan paket baterai. Opsi: 45 kWh, 58 kWh, dan 77 kWh, yang dengannya Anda dapat menempuh jarak masing-masing 330 km, 420 km, dan 550 km.

Ada juga perbedaan mekanis. Anda dapat membeli Volkswagen ini dengan mesin 204 hp yang sama. Anda juga mendapatkan ini dalam versi 58 kWh dan 77 kWh. Namun, versi 45 kWh yang lebih murah akan memiliki motor listrik 150 hp. ID.3 mendukung pengisian cepat hingga 100 kW, yang memungkinkan kendaraan listrik memperluas jangkauannya hingga 30 kilometer dalam 290 menit.

Tertarik dengan ID.3? Kendaraan listrik pertama akan dikirimkan pada musim panas 2020, meskipun produksi hanya akan beroperasi penuh dalam enam bulan. Konstruksi "golf listrik" ini tidak berjalan mulus, meski Volkswagen tetap mengatakan semuanya berjalan sesuai rencana. ID.3 termurah akan segera berharga sekitar € 30.000.

Isi Ulang Volvo XC40

Final pendahuluan pada daftar semua kendaraan listrik 2020 ini akan datang dari Swedia. Karena setelah Polestar, induk perusahaan Volvo juga akan beralih ke BEV. Pertama-tama, ini adalah Isi Ulang XC40. Ini akan menerima baterai 78 kWh dengan jangkauan WLTP lebih dari 400 kilometer. Mobil akan menerima dukungan untuk pengisian tiga fase hingga 11 kW, yang dengannya Volvo akan terisi penuh dalam waktu delapan jam.

XC40 juga dapat diisi dengan cepat dengan daya maksimum 150 kW. Artinya Isi Ulang dapat diisi ulang dari 40 hingga 10 persen dalam 80 menit. Berbicara tentang cepat: ini adalah Volvo. Versi P8, model teratas di antara XC40s, dilengkapi dengan dua motor listrik yang bersama-sama menghasilkan tenaga 408 hp. dan 660 Nm. Akselerasi ke 4,9 km/jam membutuhkan waktu 180 detik, kecepatan tertinggi dibatasi hingga XNUMX km/jam.

Volvo XC40 Recharge P8 akan diluncurkan di dealer pada Oktober 2020 dengan harga 59.900 euro (sejauh yang kami tahu). Lebih dari setahun kemudian, versi P4 akan dirilis. Ini akan lebih murah dan sekitar 200 hp. kurang kuat.

Kesimpulan

Dari Smart, yang mendorong batas persyaratan untuk mensubsidi kendaraan listrik, hingga Porsche, yang melampaui hukum fisika. Berbagai macam kendaraan listrik akan dijual pada tahun 2020. Hari-hari ketika pengemudi mobil listrik tidak punya pilihan pasti sudah berlalu. Namun, ada jenis kendaraan yang tidak ada dalam daftar ini. Convertible / coupe dua pintu murah seperti Mazda MX-5 atau station wagon. Untuk kategori yang terakhir, setidaknya kita tahu Volkswagen sedang mengerjakan Space Vizzion, jadi itu akan baik-baik saja. Dengan kata lain: pada tahun 2020, pilihannya sudah besar, tetapi di masa depan hanya akan menjadi lebih baik.