EPB - rem parkir elektrik. Manfaat apa yang dimilikinya? Lihat cara kerjanya dan cara menggunakannya!
kadar
Rem parkir elektrik menggantikan tuas standar, membebaskan ruang di dalam kendaraan. Mobil menjadi lebih nyaman, dan pada saat yang sama, elemen baru bekerja seefisien sistem lama. Kami menyajikan informasi terpenting tentang teknologi ini.
Rem parkir elektrik - apa itu?
EPB adalah teknologi yang dapat sepenuhnya menggantikan tuas manual di masa mendatang. Pengoperasian yang efisien dari varietas listrik didasarkan pada aktuator. Mereka terletak di rem yang terletak di belakang, serta di unit kontrol.
EPB (Bahasa Inggris) Rem parkir listrik) bukan satu-satunya istilah untuk kebaruan ini. Anda juga dapat menemukan singkatan APB, EFB atau EMF - mereka juga mengacu pada rem parkir elektrik. Di antara pemasok terbesar peralatan ini adalah merek ZF TRW, Bosch, dan Continental Teves.
Apa perbedaan versi elektrik dengan rem klasik?
Menggunakan rem tangan standar, pengemudi dapat menggunakan tangan atau pedal untuk mengaktifkan atau melepaskan perangkat mekanis yang menggerakkan rem di sistem belakang melalui kabel. Gaya yang bekerja pada drum atau cakram secara efektif melumpuhkan kendaraan.
Rem otomatis didasarkan pada tiga sistem kelistrikan, fitur umumnya adalah penggantian tuas mekanis dengan unit operasi yang dioperasikan secara elektrik. Perlu mempelajari lebih lanjut tentang solusi dan sistem yang tersedia.
Sistem Penarik Kabel - sistem penarikan kabel
Variasi pertama disebut sistem peletakan kabel. Bagaimana cara kerja sistem pengupasan kabel? Ini mengencangkan penegang kabel mekanis, yang menciptakan gaya tegangan (sama seperti pada versi rem belakang konvensional). Varian EPB ini dapat diintegrasikan ke dalam desain kendaraan saat ini - Anda dapat dengan bebas memilih lokasi pemasangan. Keuntungannya juga sistem tersebut bekerja dengan rem tromol dan cakram.
Motor pada Sistem Kaliper - motor listrik pada sistem kaliper rem
Rakitan motor gir kecil, juga dikenal sebagai aktuator kerja langsung, dipasang pada kaliper rem dan menggerakkan piston rem kaliper belakang. Dengan demikian, mereka menciptakan kekuatan penguncian yang diperlukan. Sistem Motor on Caliper juga dibedakan dengan tidak adanya kabel. Mudah diintegrasikan ke dalam kendaraan. Hanya bekerja dengan rem cakram.
Rem tromol elektrik - bagaimana cara kerjanya?
Rem tromol elektrik adalah teknologi yang digunakan untuk kendaraan berat. Bagaimana cara kerja opsi rem parkir elektrik ini? Unit motor-reduced mengaktifkan rem tromol, yang menghasilkan gaya tekan ke bawah dan memberikan pengereman. Berkat ini, tidak perlu menarik kabel.
Apakah menggunakan rem parkir elektrik merupakan solusi yang baik?
Rem berlistrik merupakan langkah besar menuju pengenalan solusi yang akan mengotomatiskan sepenuhnya pengoperasian sistem pengereman. Penggunaan teknologi ini tentunya meningkatkan kenyamanan berkendara. Hal ini dapat membuat start jauh lebih mudah saat kendaraan menanjak.
Penggunaan rem parkir elektrik juga mempengaruhi desain interior kendaraan. Mobil yang menciptakan ruang ekstra dengan meniadakan tuas tangan standar mungkin akan lebih nyaman dan memiliki desain yang lebih menarik. Rem parkir elektrik tombol tekan juga akan lebih mudah digunakan.
