Jika turun salju lebat: 7 tips untuk pengendara

Hujan salju lebat adalah fenomena yang mengejutkan tidak hanya pekerja jalan, tetapi juga pengemudi. Jika Anda menggunakan beberapa tips yang berguna, Anda dapat menghindari banyak masalah yang disebabkan oleh elemen.

Pergi keluar untuk membersihkan sesering mungkin

Selalu bersihkan salju dari mesin, meskipun hujan di luar sangat sedikit. Semakin besar tutupan salju, semakin besar kemungkinan kerak es dapat terbentuk di bawahnya. Tampaknya karena perbedaan suhu di kabin dan di jalan. Salju mencair sebagian dan segera berubah menjadi es. Dan itu jauh lebih sulit untuk dibersihkan.

Jangan tunda membersihkan salju, terutama jika mobil terus-menerus berada di jalan. Salju tebal jauh lebih sulit dibersihkan. Kemungkinan besar, Anda akan menghabiskan setidaknya 15-20 menit membersihkan tubuh jika Anda melewatkan hujan salju hanya 2 kali. Kali ini bisa menjadi kritis jika Anda harus segera pergi ke suatu tempat.

Pembersihan lengkap

Penting untuk melakukan pembersihan menyeluruh, tidak terbatas pada lampu depan atau kaca depan. Mengemudi dengan topi salju di atap atau kap mesin berbahaya baik untuk pengemudi sendiri maupun untuk mobil di depan. Itu bisa longsor di bawah pengereman yang berat. Sebuah salju dapat merusak bagian tubuh atau menghalangi visibilitas saat mengemudi.

Hal lain yang dilupakan pengemudi adalah membersihkan area sekitar. Jika Anda meninggalkan mobil di garasi, bukan berarti salju tidak perlu dihilangkan sama sekali. Setelah 2-3 hujan salju, gerbang bisa sangat tergelincir. Anda tidak bisa masuk ke dalam sampai Anda membersihkan area di depan mereka. Salju perlu dibersihkan di tempat parkir juga. Jika tidak, Anda berisiko merantai mobil Anda menjadi "penawanan" putih.

Jangan mengemudi

Bahkan dari sekolah mengemudi mereka mengajarkan aturan: semakin tinggi kecepatan, semakin jauh jarak pengereman. Dengan hujan salju lebat, itu tidak hanya meningkat, tetapi juga menjadi tidak terduga. Terkadang butuh sepersekian detik bagi pengemudi untuk menilai situasi lalu lintas dan menekan rem atau pedal gas. Dalam kondisi hujan salju - bahkan lebih sedikit. Jaga jarak lebih jauh daripada saat cuaca baik. Jangan mempercepat kendaraan bahkan dalam kondisi visibilitas yang baik.

Ikuti pegangannya

Pastikan untuk memantau pekerjaan asisten selama pengereman (ABS, EBS). Sistem ini dapat memainkan trik jahat pada Anda. Jadi, saat pengereman, ABS bisa bekerja dan mobil tidak akan melambat. Dengan demikian, asisten elektronik melindungi pengemudi dari penyaradan. Namun, bantuan tersebut sering berakhir dengan kecelakaan. Mobil sama sekali tidak merespons pedal rem.

Jika saat hujan salju Anda mulai mendengar bunyi berderak yang khas, dan lampu ABS menyala di dasbor, maka Anda harus memperlambat, menambah jarak, dan sangat berhati-hati saat mengerem.

Secara alami, Anda tidak boleh mengendarai ban botak atau musim panas. Dan ingat - paku tidak memberi Anda jaminan keamanan. Mereka tidak seefektif hujan salju, terutama jika Anda mengambil es tipis di bawah salju dengan roda Anda. Mobil akan naik di permukaan seperti di sepatu roda.

Hindari menyalip yang tidak perlu

Jangan melakukan manuver mendadak, kurangi menyalip. Bahayanya juga terletak pada kenyataan bahwa mesin itu dapat "mengambil" trotoar. Efek ini akrab bagi pengemudi berpengalaman dan instruktur sekolah mengemudi. Beberapa pengendara membayar dengan kesehatan mereka sendiri karena ketidaktahuan akan hal-hal seperti itu.

Pada saat menyalip atau bermanuver, mobil sedikit bergerak keluar jalan dan menabrak sisi jalan di satu sisi. Grip di pinggir jalan tidak sekuat di aspal. Karena itu, mobil langsung berbelok ke kanan di jalan. Pada strip yang dipenuhi salju, tepi terbentuk di kedua sisi, karena jalan tidak dibersihkan tepat waktu. Mulai menyalip, Anda berisiko menyambar bagian bersalju di antara jalur, yang penuh dengan penyaradan.

Aktifkan Mode Khusus

Tidak di semua mobil, asisten elektronik merugikan. Beberapa asisten membuat gerakan lebih mudah. Misalnya, transmisi otomatis modern memiliki "mode musim dingin". Dia menaikkan transmisi, menggunakan tenaga mesin dengan hati-hati.

Pada SUV dan crossover ada opsi "bantuan dengan penurunan". Ini menghubungkan gigi rendah, mencegah mobil berakselerasi di atas 10 km / jam, dan juga mengontrol drift mobil. Anda juga dapat memaksa kotak untuk masuk ke mode rendah. Namun, untuk bergerak dalam mode ini, Anda harus memiliki keterampilan mengemudi tertentu.

Bersiaplah untuk kemacetan lalu lintas

Aturan ini berlaku tidak hanya untuk penduduk kota metropolitan. Hujan salju bahkan dapat meninggalkan kota-kota kecil tanpa bergerak. Jika Anda pergi ke luar, dan ada elemen salju, lebih baik kembali ke rumah. Ambil termos dengan teh, flash drive dengan daftar putar panjang, dan buku. Setelah itu, nyalakan mobil dan pergi.

Kemungkinan bahwa Anda akan terjebak dalam kemacetan lalu lintas sangat tinggi. Apalagi jika jalur menuju tujuan melewati jalan tengah. Juga layak mengisi tangki penuh di pompa bensin terdekat. Latihan menunjukkan bahwa badai salju yang kuat dapat melumpuhkan lalu lintas selama 2 jam atau lebih. Dalam kondisi seperti itu, Anda dapat dengan mudah membakar semua bahan bakar.