F-16 Blok 70/72 untuk Slovakia
Pada 11 Juli 2018, pemerintah Slovakia menerima rekomendasi Kementerian Pertahanan terkait pembelian 14 pesawat tempur multi-peran Lockheed Martin F-16 Block 70/72.
Pemerintah Republik Slovakia dalam rapat pada 11 Juli 2018 menyetujui rekomendasi Menteri Pertahanan Petr Gaidos terkait pembelian 14 pesawat tempur taktis multiguna F-16 Block 70/72 produksi perusahaan Amerika Lockheed. Martin. Pembayar pajak Slovakia akan membayar 1,58 miliar euro (sekitar PLN 6,75 miliar) untuk pesawat baru dengan senjata, logistik, dan pelatihan untuk personel penerbangan dan darat.
Berkat publikasi dokumen "Proyek akuisisi pejuang taktis baru dalam komposisi I - javana", yang dikembangkan oleh Kementerian Pertahanan Republik Slovakia dan dipresentasikan oleh Menteri Petr Gaidos pada pertemuan Pemerintah RS pada 11 Juli 2018, kami mengetahui persyaratan untuk pesawat tempur baru yang dirumuskan oleh Kementerian Pertahanan Slovakia, proposal kompetitif, dan kriteria untuk evaluasinya. Di bawah ini kami sajikan informasi paling penting yang terkandung dalam dokumen ini. Perlu ditambahkan bahwa semua informasi dan angka di bawah ini diambil dari dokumen ini dan karenanya diambil dari proposal yang diajukan oleh kedua pesaing.
Kebutuhan
Secara resmi, pembelian pesawat taktis multiguna baru dimaksudkan untuk memenuhi persyaratan operasional dan tugas yang ditetapkan oleh Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Republik Slovakia (Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) dan timbul dari hukum Republik Slovakia. , mewajibkannya untuk menjamin keselamatan, perlindungan kehidupan, kesehatan dan harta benda warganya, serta tugas-tugas yang timbul dari perjanjian internasional. Berkat pengenalan teknologi baru, kewajiban yang diatur dalam dokumen strategis dan eksekutif juga akan terpenuhi, kemampuan pertahanan Slovakia akan meningkat, dan kemampuan sistem NATINAMDS (NATO Integrated Air and Missile Defense System) akan meningkat. dibentengi. Kemungkinan penggunaan penerbangan militer Slovakia di luar negeri juga akan meningkat, sesuai dengan rencana jangka panjang pengembangan sistem pertahanan Republik Slovakia hingga tahun 2030 yang diadopsi oleh pemerintah, yang menunjukkan penciptaan kondisi untuk pembangunan persenjataan modern. kekuatan sebagai salah satu tugas utama. Pesawat MiG-29AS/UBS yang saat ini beroperasi hanya 40% memenuhi persyaratan kode NATO dan pernyataan kemampuan dan tidak sepenuhnya dapat dioperasikan dari sudut pandang mereka, ini menyangkut, misalnya, sistem komunikasi dan transmisi data, jangkauan penerbangan, kemampuan pengisian bahan bakar dalam penerbangan, sistem pertahanan diri elektronik, serta sistem panduan dan senjata. Mereka tidak sepenuhnya memenuhi tujuan damai NATINAMDS, apalagi persyaratan operasional yang terperinci pada saat krisis atau permusuhan, terutama untuk mendukung pasukan darat.
Mencari penerus MiG-29
Hampir sejak pembentukannya pada tahun 1993, Angkatan Bersenjata Slovakia telah mencari kemungkinan untuk mengganti pesawat tempur usang yang datang kepada mereka setelah pembagian gudang senjata Republik Federasi Ceko dan Slovakia. Solusi sementara adalah membeli 14 MiG-29 dari Federasi Rusia sebagai bagian dari kompensasi utang Rusia ke Slovakia yang terjadi pada 1993-1996. Namun, dengan dimulainya persiapan untuk bergabung dengan NATO, di awal abad baru, kemungkinan untuk mengadopsi pesawat tempur supersonik baru yang akan sepenuhnya memenuhi standar yang berlaku di aliansi tersebut mulai dianalisis. Karena kurangnya peluang finansial untuk pembelian kendaraan baru, sekali lagi diputuskan pada tahap transisi dalam bentuk modernisasi parsial sistem navigasi dan komunikasi 10 MiG tunggal dan ganda, yang diberi nama MiG-29AS. / UBS. Baru pada 2010, pemerintahan Perdana Menteri Robert Fico (pihak SMER) kembali ke konsep pembelian pesawat baru. Proses pemilihan pemasok mereka diprakarsai oleh Kementerian Pertahanan pada tahun 2012, dan pada 14 Mei 2014, Pemerintah Republik Slovakia mengadopsi "Konsep Pengembangan Angkatan Udara RS", elemen penting di antaranya adalah Proyek Pesawat Taktis Multi Peran - penggantian pesawat tempur dengan menyewa / membeli penerbangan 2 Mei 2014 Pada 18 Maret 2015, pemerintah setuju untuk memulai negosiasi dengan otoritas Swedia tentang sewa delapan pesawat Saab JAS 39C / D Gripen, sebagai serta memulai kontak pertama dengan pemerintah AS mengenai kemungkinan pengiriman senjata, sistem peperangan elektronik, dan komunikasi ke pesawat JAS 39. Namun, kondisi yang diajukan oleh pihak Swedia tidak memuaskan.
Untuk memiliki cara alternatif untuk memperoleh pesawat tempur taktis multiguna, apakah itu membeli kendaraan baru atau leasing atau leasing, pemerintah Slovakia mengadopsi pada tanggal 29 September 2016 sebuah resolusi yang memungkinkan negosiasi antar pemerintah langsung untuk membahas kondisi untuk memperoleh pesawat baru dan diinstruksikan untuk menyerahkan hasilnya pada mereka pada tanggal 30 September 2017. Selanjutnya, pertanyaan tentang kondisi penjualan pesawat, termasuk penawaran harga, ditujukan kepada otoritas tiga negara: Federasi Rusia, Kerajaan Swedia dan Amerika Serikat. Namun, tenggat waktu yang ditetapkan dalam keputusan pemerintah itu tidak terpenuhi dan 25 September 2017 ditunda hingga 29 Juni 2018.
Sehubungan dengan keputusan strategis untuk menghilangkan ketergantungan pada peralatan militer buatan Soviet, serta untuk alasan militer-politik lainnya, proposal perusahaan Rusia RAC "MiG" sehubungan dengan pesawat MiG-29M / M2 ditolak. Dengan demikian, dua pesawat tersisa di pertandingan terakhir. Dalam kasus Swedia, pesawat Saab JAS 39C/D Gripen menjadi subjek proposal. Swedia adalah mitra penting Slovakia di Uni Eropa, serta negara yang bekerja sama erat dengan NATO. Pembelian Gripen oleh Slovakia tentu akan memperkuat industri pertahanan Eropa dan mendorong berkembangnya kontak bilateral di bidang ini.
Dalam kasus Amerika Serikat, proposalnya adalah untuk pesawat Lockheed Martin F-16 Block 70/72. Amerika Serikat adalah sekutu strategis Slovakia, dan memesan F-16 segera setelah helikopter UH-60M akan semakin memperkuat kemitraan ini dan meningkatkan potensi negosiasi untuk memperluas kerja sama ekonomi dan keamanan.
Jumlah pesawat, personel, jam terbang
Dokumen yang disebutkan "Konsep pengembangan Angkatan Udara Angkatan Bersenjata RS" menentukan jumlah minimum pesawat tempur taktis multiguna baru di 14 (yang sesuai dengan skuadron penjaga perdamaian penerbangan taktis NATO, yaitu 12 tunggal -kursi dan dua kursi ganda tanpa cadangan operasional). Pada saat yang sama, menurut perwakilan Kementerian Pertahanan, untuk sepenuhnya memastikan tugas yang diberikan, setidaknya diperlukan 15 pilot terlatih (dalam wawancara televisi pada 27 Juli 2018, Menteri Pertahanan menyatakan bahwa 21 pilot akan diperlukan, meskipun standar NATO menetapkan minimal 1,5 awak per pesawat, yaitu 24 pilot). Waktu penerbangan tahunan minimum untuk seorang pilot di negara NATO ditentukan dalam Standar Pasukan Operasi Komando Sekutu, Volume III - Angkatan Udara 180 jam, di mana hingga 40 jam dalam simulator penerbangan. Jadi, dengan asumsi waktu penerbangan minimum 140 jam dan 15 pilot aktif, waktu penerbangan tahunan 2100 jam harus dicapai.
