Halangan. Apa yang harus dicari saat memilih dan memasang?
Kait derek adalah salah satu aksesori mobil yang paling berguna. Selama bertahun-tahun, mereka telah memenangkan pengakuan banyak pengguna mobil dengan banyak aplikasi mereka. Namun, tidak semua orang tahu apa itu hook dan apa yang harus diingat ketika memutuskan untuk memasangnya.
Ada beberapa jenis towbars di pasaran saat ini: kait dengan bola yang dapat dilepas, kait otomatis, kait semi-otomatis, dan kait yang dapat ditarik. Yang pertama adalah solusi populer, di mana bola pengait dipasang ke tubuh dengan sekrup pemasangan. Bola dapat dibongkar dengan membuka baut dengan kunci pas.
Towbar standar terdiri dari beberapa komponen yang terhubung. Karena perubahan desain mobil, termasuk sasis dan sistem pemasangan, harus disesuaikan dengan model mobil tertentu. “Elemen struktural utama pengait adalah bodi, yang meliputi: balok utama, braket pemasangan, dan penahan bola. Badan pengait biasanya tersembunyi di balik bemper, yang seringkali harus dipotong untuk elemen penahan bola. Balok tidak harus lurus - balok dapat ditekuk, terutama di kedua ujungnya. Panjangnya berkisar dari beberapa puluh sentimeter hingga hampir dua meter,” jelas Mariusz Fornal, Kepala Desain di Steinhof.
Tanda kurung yang menempelkan kit ke mobil penting di seluruh teka-teki. Biasanya terbuat dari lembaran logam setebal 8-10 mm dan dibaut. Paling sering mereka memiliki bentuk persegi panjang, tetapi itu tergantung pada kebutuhan dan ketersediaan ruang kosong di dalam mobil. Di bagian bawah balok, pemegang dilas tempat bola kait dipasang.
Bagian paling khas dari set ini, tentu saja, bola. Biasanya terletak di tengah boom dan memungkinkan Anda untuk menarik trailer. Selain item di atas, pabrikan juga menyertakan dudukan stopkontak listrik. Itu terbuat dari plastik atau pelat dan disekrup ke dudukan bola dengan sekrup yang disertakan. Karena harnes listrik, soket harus dapat menyalakan trailer atau bahkan memberi daya pada perangkat yang dikandungnya, jika ada.
Pastikan untuk melepaskan massa insulasi atau pelindung bagian bawah bodi mobil (jika ada) pada titik kontak antara komponen kait penarik. Perangkat pengait dipasang menggunakan sekrup dan ring yang disediakan oleh pabrikan. Kit ini juga termasuk kunci dan colokan untuk bola yang bisa dilepas. Proses perakitan harus dilakukan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
Perlu dikatakan sedikit lebih banyak tentang masalah pencahayaan trailer. Dua harness tersedia di pasaran: dengan konektor 7-pin dan dengan konektor 13-pin. Mereka universal, universal dengan modul dan dirancang untuk model ini. Pilihan harness tergantung pada jenis dan kompleksitas sistem kelistrikan yang digunakan pada kendaraan tertentu, apa yang ingin kita tarik atau rak atau aksesori lain yang ingin kita pasang.
Lihat juga: Membeli mobil bekas - bagaimana tidak tertipu?
Di hook kita dapat menarik trailer kecil, yang disebut trailer ringan (hingga 750 kg), tetapi juga karavan. Rak sepeda juga dapat dipasang pada bola penarik. Kami akan berhasil menggunakan harness 7-pin pada trailer hingga 750kg GVW. Bundel ini hanya mentransmisikan sinyal cahaya utama, mis. arah, posisi, stop dan lampu kabut, oleh karena itu, menurut peraturan UE, hanya dapat digunakan untuk jenis trailer ini. Trailer yang lebih berat harus memiliki lampu mundurnya sendiri dan fitur ini hanya dapat dilengkapi dengan 13-pin harness. Selain itu, hanya dia yang dapat melayani, misalnya, tempat perkemahan yang dilengkapi dengan lemari es, kompor, dan sejumlah perangkat lain yang membutuhkan catu daya konstan.
Tergantung pada kompleksitas sistem elektronik dari model kendaraan tertentu, modul kontrol elektronik disertakan dengan harness. Tidak selalu diperlukan, tetapi harness towbar dengan modul diperlukan untuk mobil dengan: sistem kontrol CAN-bus (semacam "OS"), Kontrol Kontrol pencahayaan (komputer memberi tahu pengemudi tentang lampu yang terbakar) dan sensor parkir .
Pengait dapat dipasang di garasi jika kita dapat melakukannya secara profesional. Dengan perangkat terpasang, perlu datang ke bengkel untuk mendapatkan sertifikat pemasangan yang benar dan kepatuhan terhadap persyaratan persetujuan kait. Diagnostik mengeluarkan dokumen yang sesuai setelah pemeriksaan awal: konfirmasi pembelian pengait, papan nama pada pengait, sertifikat persetujuan (pada pelat nama), instruksi perakitan yang dilampirkan pada pengait dan perakitan yang benar. Setelah menerima sertifikat, harap hubungi Departemen Komunikasi untuk mendapatkan entri yang sesuai dalam sertifikat pendaftaran. Apa lagi yang perlu diingat dalam konteks menggunakan mobil dengan towbar terpasang?
Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?
Periksa sambungan baut setiap kali setelah berkendara kira-kira 1000 km, dan jika mur kendor, baut harus dikencangkan dengan torsi yang sesuai. Kami harus menjaga bola tetap bersih. Perlu diingat bahwa semua kerusakan mekanis pada towbar tidak termasuk operasi lebih lanjut.
