Fase 2, penemuan kembali, sertifikasi diri dan transportasi, pedoman

18 Mei adalah tanggal bersejarah ketika banyak jenis kegiatan ekonomi bahkan mereka yang membutuhkannya, dapat mengucapkan selamat tinggal pada sertifikasi diri yang sekarang terkenal, dimulai kembali dengan kapasitas penuh. Untuk bergerak ke dalam wilayah sendiri, pada kenyataannya, itu tidak lagi diperlukan, dan mulai 3 Juni bahkan tidak akan diperlukan untuk seluruh Italia.

Il transportasi barang dan aktivitas profesional terkait, selama dua bulan isolasi yang lebih ketat ini, terus berfungsi kurang lebih dengan kapasitas penuh. Sekarang kami mencoba memahami perubahan apa dan apa yang tidak di sektor ini, di mana Permen 26 April 2020 masih paling menentukan. standar. Menteri Transportasi de Micheli sebenarnya menegaskan kembali bahwa arahan keselamatan yang ditandatangani pada 14 Maret tetap berlaku, sedang disebarluaskan dan ditegakkan.

Sertifikasi diri

Bahkan jika sektor angkutan truk belum terlalu "dihantam" oleh mimpi buruk sertifikasi diri yang telah menjangkiti sebagian besar warga. Perlu diingat bahwa untuk semua situasi yang tidak terkait secara unik dengan profesi trukdan siapa yang perlu mengemudi mungkin perlu menyatakan pergerakan mereka.

Dalam apa yang disebut Fase 2, ketika banyak kegiatan komersial, industri dan individu dilanjutkan dan, oleh karena itu, ada pelonggaran pembatasan secara bertahap. Berkenaan dengan transportasi atas nama pihak ketiga dokumen transportasi yang cukup untuk mengkonfirmasi legalitas pergerakan dianggap "mengkonfirmasi", dan untuk i profesional dan pedagang menggunakan van melengkapi mereka aktivitas utama lebih baik untuk dibawa bersamamu sertifikasi diri test case ini harus ditunjukkan jika Anda meninggalkan wilayah tersebut.

Dokumen dan formulir

Il bentuk informasi terkini (per 18 Mei 2020) tentang pernyataan diri pergerakan dapat diunduh langsung dari situs web Kementerian Dalam Negeri atau di bawahnya. Dibandingkan dengan sebelumnya model selain secara resmi menyatakan tidak boleh dikarantina dan tidak memiliki hasil tes positif virus COVID-19, juga memberikan pernyataan pengetahuan perangkat pembatas tambahan karakter daerah.

Formulir tersedia untuk diedit dan diunggah. Jika Anda tidak dapat mengunduh atau mencetak formulir, Anda dapat menyalin teks pada selembar kertas putih dan menandatanganinya. Dokumen yang sama juga dapat diisi saat ini juga sebelumnya penegakan hukum.

Bisakah saya pergi membeli atau memperbaiki van?

Dealer mobil, dan oleh karena itu yang menjual van, dibuka kembali dan oleh karena itu dimungkinkan untuk pindah ke toko dan menerima bantuan dengan hati-hati, seolah-olah Anda pindah dari satu wilayah ke wilayah lain sebelum 3 Juni 2020, Anda masih perlu menyatakan diri Anda pindah. -sertifikasi. Di sini Anda juga akan menemukan semua tips untuk menggunakan layanan dealer. Di sini, di sisi lain, adalah tentang layanan motorisasi untuk inspeksi dan lisensi mengemudi.

Aturan untuk pengemudi

Mengenai pengiriman untuk kendaraan berat, vademecum menetapkan bahwa pengemudi tinggalkan mobil sesedikit mungkin, kecuali untuk alasan yang tidak dapat dihindari, terutama jika ia tidak mengenakan sarung tangan dan masker dan dalam hal apa pun ia harus selalu turun. dihormati, di La square jarak antarpribadi minimal satu meter. Jika ini tidak memungkinkan, penggunaan wajib masker diperlukan. 

Aturan untuk operator logistik

Di tempat-tempat bongkar/muat, perlu dipastikan bahwa persiapan dan operasi akhir yang diperlukan untuk bongkar/muat barang dan pengambilan/pengiriman dokumen berlangsung sedemikian rupa sehingga jangan berasumsi kontak langsung antara operator dan pengemudi, atau dalam jarak ketat satu meter.

Akses ke kantor perusahaan lain dilarang karena alasan apa pun selain penggunaan toilet khusus dan dari mana pengelola titik bongkar/muat barang harus memastikan ketersediaan dan pembersihan harian yang tepat.

Sediakan, jika mungkin dan konsisten dengan organisasi perusahaan, sebuah rencana perubahan staf dimaksudkan untuk persiapan dan penerimaan kiriman, serta untuk bongkar/muat barang dan untuk tujuan tersebut meminimalkan kontak dan menciptakan kelompok yang otonom, berbeda, dan dapat dikenali dengan memprioritaskan penanganan produk.

Aturan untuk kurir

Relatif kurir dan pengendara, bagi mereka ada kewajiban masker dan sarung tangan dalam semua situasi di mana pengiriman jarak jauh tidak memungkinkan. Kurir dan pengendara Mereka harus tinggalkan paket di luar pintu penerima tanpa ada kontak dengannya. Dalam situasi ini kewajiban untuk menandatangani berakhir... Semua tanaman mengumpulkan dan menyortir mereka akan didesinfeksi dan didesinfeksi.

Aturan Taksi dan NCC

Berkenaan dengan layanan transportasi tidak teratur seperti taksi dan penyewaan mobil yang dikemudikan sopir, disarankan untuk menghindari penumpang mengambil kursi kosong di sebelah pengemudi... Di kursi belakang untuk menjaga jarak aman tidak lebih dari karena penumpang... Pengemudi harus memakai alat pelindung diri.