Ferrari 348. Mobil klasik direstorasi di Polandia
Ini adalah salinan unik dari Ferrari 348. Ia meninggalkan pabrik dengan nomor seri 004, yang berarti ini adalah yang pertama digunakan untuk umum. 3 sebelumnya pergi ke museum resmi Ferrari. Proyek rekonstruksi lengkapnya dilaksanakan oleh satu keluarga - ayah dan anak - Andrzej dan Piotr Dzyurka.
Pengembang: Pininfarina.
Sejarah Ferrari 348 dimulai di Pininfarina. Desain mobil mengacu pada model Testarossa, itulah sebabnya Ferrari 248 disebut "Testarossa kecil". Di bawah kap adalah mesin V8 dengan sudut bukaan silinder 90 derajat, dengan kapasitas 300 hp. Klasik Italia dicirikan oleh garis tubuh yang indah dan unik dengan saluran masuk udara yang sangat khas dan lampu depan yang dapat dibuka.
Data teknis tersihir dalam judul
Nomor model juga tidak disengaja - 348 - ini adalah data teknis mobil yang dienkripsi secara berbeda: 34 berarti kapasitas mesin 3,4 liter, dan 8 tidak lebih dari jumlah silinder yang bekerja di dalamnya. Gearbox dimodelkan setelah mobil Formula 1. Itu diposisikan melintang di belakang mesin untuk pusat gravitasi yang lebih rendah, sedangkan suspensi multi-link dan kaliper rem empat piston mencerminkan nuansa mobil balap.
Para editor merekomendasikan:
Surat izin Mengemudi. Perubahan Rekaman Ujian
Bagaimana cara mengendarai mobil turbocharged?
Asbut. Biaya pengemudi baru
Secara terpisah, perlu disebutkan gearbox. Tuasnya tidak biasa karena sistem H standar memindahkan gigi ke 1. Ini adalah prosedur yang disengaja untuk mempercepat perpindahan gigi yang paling sering digunakan, yaitu 2-3, dengan menempatkannya dalam garis lurus.
Diciptakan dari semangat untuk anak muda
Proyek Ferrari 348 melibatkan pembaruan lengkap dari model yang disebutkan di atas. Pengerjaan dilakukan oleh Andrzej dan Piotr, pemilik ALDA Motorsport. Perusahaan adalah proyek keluarga yang lahir dari hasrat. Di satu sisi, ini adalah bengkel mobil yang berspesialisasi dalam merek premium, restoran untuk kaum muda dan servis mobil balap, dan di sisi lain, tim ALDA Motorsport dengan pengalaman motorsport lebih dari 40 tahun.
Bagaimana cara mengembalikan Ferrari?
Dengan menggunakan mobil unik ini sebagai contoh, mekanik menunjukkan cara mengembalikan mobil klasik Italia asli Semuanya dimulai dengan pembongkaran menyeluruh mobil menjadi faktor utama dan dengan pemilihan suku cadang yang dilepas - berkat ini, dimungkinkan untuk meninggalkannya apa adanya. item sebanyak mungkin atau utuh.
Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?
Proses perbaikan itu sendiri dimulai dengan menghilangkan cat lama dari bodi mobil dan memperbaikinya dengan primer yang sesuai. Kemudian tiba saatnya untuk melukis.
Diperbaharui hingga detail terakhir
Bagian mekanis mobil juga mengalami banyak proses: pembersihan, pencucian, penggilingan, sandblasting, pemolesan dan pelapisan ulang, pelapisan listrik dan pelapisan krom. Interior mobil telah sepenuhnya dipulihkan.
Perakitan adalah tahap perbaikan yang paling padat karya. Akurasi dalam pemilihan elemen satu sama lain memainkan peran yang sangat penting di sini. Pengoperasian mesin, gearbox, kopling dan komponen mekanik dan listrik lainnya diperiksa di rumah sakit. Kemudian tes trek dilakukan - mobil dikembalikan untuk pemeriksaan terakhir.
