Fiat 500 2015 ulasan

Setelah pemotongan harga besar-besaran beberapa tahun yang lalu - dan lonjakan popularitas yang sesuai - Fiat 500 modern melompat ke model "Seri 3" yang diperbarui. Yang baru mendarat dengan "Apakah ada yang berubah?" styling dan beberapa tweak, serta kenaikan harga yang layak.

Dengan gaya yang utuh dan keinginan untuk meningkatkan interior, salah satu mobil terkecil tapi paling keren di pasaran sekarang juga dapat menambahkan "sangat bagus" ke resumenya.

Nilai

500 S adalah titik tengah dari jajaran 500 tiga pilar yang dijual di Australia. Pop 1.2 liter beroda baja mulai dari $16,000, naik menjadi $19,000 untuk manual S dan hingga $22,000 untuk Lounge. Transmisi semi-otomatis dualogic menambahkan sekitar $1500 ke harga trim Pop dan S, sedangkan Lounge, masing-masing, hadir standar dengan perpindahan otomatis.

(Sebenarnya, 595 Abarth adalah model terpisah, tapi ya, berdasarkan 500).

Anda $ 19,000 S dilengkapi dengan velg 500 inci, stereo enam speaker, AC, penguncian sentral jarak jauh, roda kemudi berbalut kulit, kaca spion, kursi sport, dan jendela berwarna.

Ke mana pun Anda pergi, itu terlihat luar biasa

Disain

Dari luar, itu adalah mobil tanpa sudut buruk. Apapun cara Anda melihat, itu tampak luar biasa. Baru-baru ini berdiri di sudut jalan di Roma, di mana sejumlah besar cinquecentos klasik dan baru berlalu-lalang, sungguh menakjubkan betapa bagusnya desain baru berpadu dengan yang lama.

Proporsinya hampir identik, ujung depan yang curam diratakan tetapi ditingkatkan dengan terowongan angin, kabin tegak memberikan ruang yang luar biasa (untuk penumpang depan) dan visibilitas yang sangat baik.

Ini bukan pengamatan baru, mengingat kita sudah terbiasa dengan 500 yang baru, tetapi itu layak untuk diulang.

Di dalam, Fiat Polandia bekerja sama dengan baik. Semuanya ada di dekatnya, mengingat mobilnya kecil, jadi tidak akan meregang dan tegang. Dasbornya tampak hebat, ditutupi oleh panel plastik yang terlihat seperti logam, dan kluster instrumen pusat dengan tampilan digital penuh sangat keren.

Satu-satunya tanda hitam adalah tonjolan layar Blue&Me yang disayangkan di atas dasbor dan penempatan port USB yang lebih buruk. Interiornya terasa kokoh, tetapi ada banyak pasir dan kotoran di sudut dan celah yang sulit dijangkau, yang menunjukkan kehidupan keras mobil press dan betapa sulitnya bagi detailer yang bekerja keras untuk menjaganya tetap bersih.

Pilihan sarapan yang umum di antara sesama pengendara adalah roti panggang.

Tidak ada banyak ruang penyimpanan, bahkan mengingat ukuran mobil. Ini bisa sedikit mengganggu karena penumpang (atau kursi penumpang) harus mempercayai barang berharga mereka.

Keamanan

500 memiliki peringkat keselamatan bintang lima, sembilan airbag (termasuk airbag lutut pengemudi), ABS, kontrol traksi dan stabilitas, bantuan rem dan tampilan rem darurat.

Rem cakram juga dipasang melingkar dengan pembagian gaya pengereman.

Fitur

Fiat's Blue&Me dikendalikan oleh layar yang terletak di bagian atas dasbor. Itu adalah sistem yang kompleks dengan layar besar yang seharusnya mudah digunakan, tetapi ternyata tidak. Namun, setelah diatur, itu benar-benar mudah digunakan dan bekerja dengan baik. Mengingat ukurannya, sat nav canggung, tetapi saat Anda bepergian, itu berfungsi dengan baik.

Sistem stereo enam speaker seharusnya tidak terlalu tegang di kabin kecil dan menghasilkan suara yang dapat diterima. Blue&Me terintegrasi dengan dial multifungsi bulat besar di dasbor.

Mesin / Transmisi

Mesin 500 liter 1.4S enam belas katup empat silinder adalah mesin kecil yang hebat. Dengan 74kW dan 131Nm di tekan, dia suka rev, meskipun setelah 4000 dia sedikit terengah-engah. Putaran tersebut menggerakkan roda depan melalui manual enam kecepatan yang kami miliki atau gearbox otomatis kopling tunggal.

Tidak sulit untuk melihat mengapa 500 menjadi hit di negara asalnya.

Fiat mengklaim 6.1 l/100 km pada siklus gabungan, yang kami dapatkan sangat dekat dengan 6.9 l/100 km, meskipun pengujian yang antusias dan berulang dari dasbor 10.5 detik hingga 100 km/jam.

Mengemudi

Dengan mesinnya yang bertenaga, girboks halus, dan penanganan yang sangat baik untuk mobil yang begitu pendek, mudah untuk melihat mengapa 500 menjadi hit di rumah dan menjadi hit di sini.

Meskipun waktu 0-km/jamnya membosankan, tampaknya tidak terlalu lambat dalam sprint 100-mph penting yang dibutuhkan untuk balapan di jalanan Sydney.

Mengendarai 500 S adalah kesenangan yang luar biasa.

Dengan belokan yang bersemangat, Anda dapat melakukan manuver heroik saat berpindah jalur, dan pusat gravitasinya yang rendah mencegah lalu lintas menjadi terlalu kikuk. Kursi yang anehnya besar dan sangat nyaman sama tebalnya dengan setir yang tebal. Kursi besar mengangkat Anda tinggi-tinggi, yang merupakan perasaan menyenangkan untuk tiddler seperti itu, dan penempatannya meningkatkan ruang kaki kursi belakang. Posisi kursi depan yang tinggi cocok dengan posisi kotak pedal relatif terhadap setir.

Mengendarai 500 S sangat menyenangkan - gearboxnya nyaman digunakan, yang merupakan hal yang baik karena Anda harus menggunakannya untuk memaksimalkan 74kW. Apa yang baik tentang itu adalah tampaknya lebih cepat daripada yang sebenarnya, yang berarti bahwa kesenangan berlalu pada tingkat yang lebih rendah tanpa mengancam kehidupan, anggota badan, atau hak.

500 S memiliki mode mengemudi yang dapat dipilih, tetapi itu tidak terlalu penting - dasbor berubah untuk mengakomodasi mengemudi untuk kesenangan atau mengemudi untuk ekonomi.

Penumpang kursi depan tidak pernah lelah karena perjalanan yang mulus dan kursi yang nyaman membuat Anda senang. Saat kecepatan melebihi 80 km/jam, ada sedikit kebisingan dari ban, tetapi kebisingan angin tampaknya dapat ditekan dengan baik.

Lihat saja. Bagaimana mungkin kamu tidak mencintai?

Fiat 500 baru mewarisi mobil lama, menjaga semua kesenangan sirkus tanpa kompromi besar. Tidak ada yang membelinya sebagai apa pun selain sesekali kursi empat, sehingga memenuhi perannya sebagai pria lancang untuk dua mengagumkan.

Mungkin harganya lebih mahal daripada mobil lain dengan ukuran yang sama - atau bahkan mobil Eropa yang ukurannya lebih besar - tetapi memiliki banyak barang, gaya, dan substansi.

Dan lihat saja. Bagaimana mungkin kamu tidak mencintai?