Fiat 500L - lima ratus kali lima

Saatnya mengambil keputusan berani di dunia otomotif. Dunia bergerak cepat, orang-orang mengubah ekspektasi dan kebutuhan mereka, dan produsen mobil perlu mengikuti perubahan ini. Seringkali Anda harus melakukan sesuatu yang tidak biasa. Lamborghini mengumumkan sebuah SUV, Jaguar dapat dibeli sebagai station wagon, hybrid dapat ditemukan di Ferrari, dan terakhir mesin diesel di bawah kap Porsche. Kami tidak selalu menerima ini dengan gembira, tetapi motifnya jelas - siapa yang tidak maju, dia mundur.

Сегодня я на презентации модели 500L, которая подтверждает вышеизложенный тезис – надо развиваться и иногда даже удивлять рынок. Fiat пытается сделать это в особый момент — ровно через 5 лет после презентации Fiat 500 и 55 лет после дебюта исторического 500. Современный 800 оказался большим успехом, убедив более 110 покупателей из стран мира в течение пяти лет. И есть ли смысл в его новой версии? Конечно, просто посмотрите, что делает BMW со своим MINI, который продолжает появляться в новом кузове.

Hanya saja MINI bukan mobil murahan, tapi kini kami punya alternatifnya! 500L adalah tambahan terbaru untuk jajaran produk 500-an yang menyenangkan dan super trendi jika tidak terlalu praktis - lebih besar, lebih lapang, dan bahkan lebih tinggi. Huruf "L" dikaitkan, tentu saja, tidak hanya dengan Besar. Itu juga Cahaya (ringan) dan Loteng (terbuka). Apa artinya? Dengan ringan, orang Italia memahami kemudahan pengoperasian mobil dan mesin ramah lingkungan, dan dengan keterbukaan - interior berlapis kaca yang sangat cerah dan kemungkinan perakitan dan kesiapan untuk personalisasi dengan bantuan koleksi Lineaccessori khusus dari Centro Stile Fiat rancangan.

Petualangan yang lebih panjang dengan ""

Tepatnya, ini bukan pertama kalinya kami melihat "lima ratus" yang diperbesar. Fiat mempresentasikan model pada bulan Maret tahun ini di Geneva Motor Show sebagai preview dari penawaran baru untuk memenuhi kebutuhan baru pelanggan potensial. Beberapa orang mungkin mengeluh bahwa model "L" akan menghalangi jajaran mobil mereka yang sangat baik untuk orang muda dan dinamis, tetapi akal sehat menunjukkan bahwa variasi seperti itu adalah ide bagus untuk melanjutkan petualangan dengan model ini. Tentang apa ini?

Sebagai pemuda yang mencari dinamika dan sedikit imajinasi, kami memilih, misalnya, model 500 dengan mesin 100 hp 1,4 liter. Berpetualang dengan model ini sangat menyenangkan, mobil ini digunakan untuk berkendara sehari-hari, kuliah atau bekerja. Kemudian kami berkenalan dengan gadis itu - kami pergi bersama, kami berkendara bersama, dll. Pada titik ini, kami memundurkan rekaman itu selama beberapa tahun - kami adalah kepala keluarga beranggotakan empat orang dengan seekor anjing yang tidak cocok dengan tubuh kecil model 500. Dan inilah penyelamatan dalam bentuk Fiat 500l. Keluarga akan muat, barang bawaan juga, anjing tidak akan mengotori kaca depan, dan kita dapat dengan bebas mengingat masa muda dan kecerobohan, karena ini sebenarnya sama, Fiat yang segar.

Memang benar bahwa kami akan menunggu salinan kami, karena sementara pesanan dapat dilakukan pada awal Juli, model 500L, yang dibuat di Eropa di pabrik Serbia di Kragujevac, hanya akan tersedia pada kuartal terakhir tahun ini. Terlepas dari keluhan dari para puritan yang melihat proporsi yang tidak biasa (dibandingkan dengan aslinya) di bodi baru, 500L masih merupakan intisari dari rekayasa dan pendekatan Italia terhadap city car. Bukan rahasia lagi bahwa Fiat Italia adalah salah satu dari sedikit pabrikan yang mampu menciptakan city car yang benar-benar hebat dan menyenangkan. Sama halnya dengan 500L - bagian dalamnya sangat luas untuk mobil seukuran ini, pengemudi duduk sedikit lebih tinggi, jendela berhektar-hektar memberikan visibilitas dan pencahayaan yang sangat baik, dan jumlah konfigurasi kabin (1500!) membuat Anda pusing.

mesin

Salah satu dari tiga mesin akan mendarat di bawah kap. Kita dapat memilih antara dua unit bensin dan satu unit diesel. Yang terlemah adalah diesel Multijet 1,3 liter dengan 95 hp. Bagi mereka yang mencari tenaga lebih, ada mesin 0,9 liter 105bhp kecil. atau unit 1,4 liter dengan 95 hp. Sejauh ini tidak memanjakan, tapi mungkin suatu saat kita akan melihat mesin yang lebih bertenaga di bawah merek Abarth?

Fiat akan menawarkan lebih banyak powertrain dalam waktu dekat. Pada paruh pertama tahun depan, mesin diesel 1,6 tenaga kuda akan lebih bertenaga 105 tenaga kuda, dan pada akhir tahun 2013 kita juga akan melihat versi CNG turbocharged. Penggemar transmisi otomatis juga harus menunggu hingga tahun depan ketika transmisi otomatis akan tersedia dengan mesin diesel 85 hp.

Pertemuan pertama

Sejujurnya, melihat foto-foto 500L, sulit untuk jatuh cinta pada pandangan pertama. Seperti yang ditulis salah satu pembaca kami dalam komentar di foto pertama, 500L sepertinya Anda sedang makan pancake. Tinggal, mobil tidak terlihat kelelahan, dan di bagian tengah yang berlapis kaca tebal, pengemudi sudah merasa cukup sporty.

Fiat 500L menggabungkan fitur-fitur umum untuk kelas yang berbeda. Ini bukan station wagon biasa, tapi ada ruang untuk banyak barang bawaan. Ini juga bukan van besar, tetapi lima penumpang pun akan sampai ke tujuan dengan cukup nyaman. Fiat bahkan berbicara tentang penumpang dua meter - yah, saya baru saja memeriksa dua meter. Memang ada banyak ruang di depan, tapi di belakang, kepala bersandar pada sunroof blind, dan lutut bersandar pada kompartemen penyimpanan yang keras di belakang sandaran kursi depan yang bisa direbahkan. Anda bisa duduk secara diagonal, tetapi jika yang setinggi dua meter duduk di tengah, perjalanannya tidak akan menyenangkan. Jadi katakanlah kisah tim bola basket adalah alegori lucu yang mendekati kenyataan - meski panjang mobil hanya 4,15 m, lebar 1,78, dan tinggi 1,66 m. Kompartemen bagasi memiliki ruang untuk 400 liter bagasi. Untuk mobil sekelas ini, ini adalah hasil yang bagus. Selain itu, pengemudi dan penumpang akan menemukan banyak kompartemen yang nyaman di dalam kabin untuk menyimpan barang-barang yang banyak diminati di zaman kita. Lagipula, semua gadget berupa ponsel, tablet, kunci, dompet, botol minuman, dan mainan ini harus disembunyikan di suatu tempat.

Perjalanan pertama

Untuk test drive, saya memutuskan untuk memilih mobil dengan unit bensin terlemah. Ini mungkin yang termurah, dan karena itu yang paling populer. Mesin ini cukup untuk berkendara sehari-hari - menyenangkan untuk dikendarai dari kecepatan rendah, tidak berisik, dan bahkan saat melaju kencang, bahan bakarnya tidak lebih dari 8 liter / 100 km. Namun, saya merekomendasikan pengemudi dinamis untuk mempertimbangkan mesin yang lebih bertenaga.

Yang paling mengejutkan saya adalah tingkat kenyamanan yang ditawarkan oleh model baru. Suspensi 500L mengatasi semua gundukan, bahkan meredam pengendaraan di "batu bulat" dan pada saat yang sama tidak mengecewakan Anda saat menikung lebih cepat! Kompromi yang sangat bagus!

Kita tidak boleh melupakan peralatan mobil yang sangat bagus dengan antarmuka sentuh komputer terpasang di garis depan. Untuk pertama kalinya, telah terintegrasi dengan semua fungsi utama kendaraan seperti sistem navigasi, sistem infotainment dan diagnostik kendaraan. Semuanya didasarkan pada layar sentuh 5 inci yang besar dengan sistem navigasi satelit built-in. Selain itu, keberadaan konektor USB, Bluetooth, dan AUX memungkinkan Anda untuk menghubungkan banyak perangkat eksternal.

penjumlahan

Fiat 500L untuk siapa? Di satu sisi, ini adalah mobil untuk semua orang - karena cukup serbaguna, tetapi pada saat yang sama bukan untuk semua orang - karena gayanya yang unik akan lebih menarik bagi individualis daripada orang yang lebih suka berbaur dengan orang banyak. . Tentu saja, model ini ditujukan untuk mereka yang ingin merasakan suasana model ke-500, tetapi hanya karena ukuran keluarga, mereka tidak mampu membeli omong kosong seperti itu.

Будет ли 500L успешным? Это также будет зависеть от цены, которую мы пока не знаем, но которая может начинаться где-то с 55 15.550 злотых. Известно лишь, что на итальянском рынке цены будут начинаться с полной суммы «Пятницы»: евро.

Menariknya, orang Italia sama yakinnya dengan kesuksesan 500L seperti halnya model 500, apakah SUV akan menjadi 500XL atau bahkan 500XXL, misalnya? Dan kenapa tidak? Baru-baru ini, Fiat mulai bekerja sama dengan Mazda untuk merilis versi Italia dari salah satu crossover Jepang. Namun, kami harus menunggu untuk itu. Bahkan mungkin lima tahun berturut-turut. Sementara itu, saya menyilangkan jari saya untuk 500 liter - dunia adalah milik para pemberani.